2020-03-10 15:38:04 掌上大眾

5”是我们的“5种驱动模式”（E-MODE纯电模式、混合动力模式、GTE运动模式、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式），那它们又具有那些特性呢？接下来我们一起了解一下吧。

01E-MOD

纯电：

纯电动行驶模式，顾名思义就是只电力进行驱动行驶，也是我们车辆的默认启动模式，适用于车辆起步和拥堵低速行驶的路段，0油耗秒杀传统燃油车该时段的超高油耗。该模式在满足日常通勤，短距离行驶无任何油耗，最大程度的提升用车经济性能，且行驶时相比传统内燃机行驶无发动机噪音，驾驶舒适都更佳。不建议在高速状态使用，这样电力消耗较大，以保障长纯电续航里程，同时该模式下速度超过130KM/h，高压蓄电池电量不足时内燃机会自动介入，保障到车辆的良好性能。

混合动力模式：

电机和内燃机智能混合驱动模式，系统自动识别该时段的驱动模式进行自动调整，以保障到的经济性能及的车辆状态。该模式低速时电机驱动行驶，平稳驾驶时速度在70km/h左右起内燃机自动介入，或系统识别驾驶员猛踩油门急加速时内燃机自动介入，共同工作迸发强劲动力。当高压蓄电池电量过低或负载过大时，内燃机机会提前介入。建议该模式可多用于日常使用，在行驶过程中免去驾驶员自己去调整驾驶模式，更显科技智能。

GTE运动模式：

内燃机和电机共同工作，并发强劲动力，系统最大扭矩高达400Nm。该模式类似于我们的S档，可以满足驾驶者对动力的强劲要求，让驾驶乐趣提升。

04蓄电池维持模式：

启动该模式的情况它将维持下当前电量，不多也不会少，此时内燃机会自动介入，采取燃油驱动，几乎无电力损耗，也可以说着相当于纯油模式，当电量高于维持电量时，电机会介入工作，消耗到维持电量，来降低综合油耗，当电量低维持电量时，蓄电池自动进行充电到维持电量，于方便与驾驶者把电量用到最合适的地方。建议模式在满电量的情况下不使用。

05蓄电池充电模式：

发动机工作驱动行驶，并给高压蓄电池进行充电。适合高速行驶模式下进行，发动机在此时效能较佳，再给予电池组进行充电，不会有出现负载过高，燃油消耗变化明显等，蓄电池充电以便在低速时带来更佳的驾乘体验和经济性。该模式不适合在满电的情况下使用。