户外巴博斯
如果你需要一台城市通勤、商务接送或大家庭通过铺装道路旅游的车，特别讲究舒适性的话，那么别克GL8是比较不错的选择。GL8的问题是油耗大，而且国内外的安全测试成绩并不算理想。
理想one主要优势在市区出行的油耗，以及其混动机制，长途出行没有普通纯电车的历程焦虑，智能化配置也很不错。但是，高速路、快速路出行，理想one油耗不仅没有优势，甚至可能略高于同级别燃油车（因为燃油发动机是小排量，拉大车，一旦高速工况动力全开就体现出不足了）。
蔚来ES8个人不推荐，一是它并没有解决燃油车的种种先天问题，二是品牌溢价过高，只有靠宣传所谓价值观来影响消费者，三是在对消费者隐私保护方面存在可能的隐患。
百通札记
我是蔚来ES6车主，用了半年，使用感受非常好，驾驶起来可以说无人超越，甩的远远的，我老婆坐旁边女王座椅一躺，再购买个服务无忧，做任何维保，都是有人上门取车送车，时间久，还有代步车。这半年我和我老婆是非常满意的
我是IF
很难得，能拿这三款车进行对比。蔚来理想造车新势力，想法新处处在蔚来ES8与理想ONE处处可见，产品硬件软件服务都比较贴近当下。别克GL8也一直追赶。
选择这三款车，取决于自己对于车的需求。三款车虽然都满足五座以上的乘坐。可满足的客户要求区别很大。
别克GL8在车辆乘坐舒适性方面，三款车中表现突出，一家人坐车这个车好。在座椅设计，用料，空间，结构，很得当。
蔚来ES8在车辆的操控性能，驾驶乐趣方面三款车中表现突出，动力400千瓦双电机，四轮驱动，前双叉悬挂，电池动态悬挂，空气悬挂，百公里提速4.9S。
理想ONE在车辆续航方面表现突出，加满油充满电，肯定比汽油别克GL8与纯电蔚来ES8开的选，这还的说他的油电方案。车内屏幕也是理想ONE优势。
用车费用，别克作为油车，跟油电理，与电动车比肯定不赞优势。
总结，喜欢开车乐趣考虑蔚来，喜欢坐车享受有人开车选择别克GL8.
想费用低考虑蔚来，理想。想续航问题考虑理想与别克GL8.
想车可以持续迭代升级好玩，看蔚来理想。
多试驾，多试乘。自己喜欢的就是对的。
58度
理想one:增程式电动汽车，电机驱动，电池没电了启动发动机进行发电充电，也可以充电桩直接充电。理想新晋小哥，清秀，很有潜力。
增程式电动汽车将来也许是抛开纯电动和混动的新能源主力，毕竟纯电驱动，但我有发动机发电续航保证啊，说我发动机排放污染，我发动机单一工况运行发电比你混动排放肯定低啊。[呲牙]
蔚来es8:纯电动汽车，没电了换电池，或者充电桩充电，续航是个大问题。近两年蔚来一直有负面新闻传出，续航代工交付被人诟病，但所有车主都喜欢蔚来服务，所有车企服务都不及蔚来服务。你要是城市上班代步偶尔郊区逛逛钓鱼选他没问题。
别克gl8:纯燃油车，gl8业界老大哥，口碑没得说。
我个人倾向gl8[钱]
PonyFo
先说下观点，个人是比较倾向于GL8，我自己也在开！
先说蔚来，纯电动，续航里程的原因，现在的充电便利性还没达到可以让人随便买电动车的时候，电池损耗以及冬天续航衰减严重都是让人比较担心的！
理想one，造车新势力，増程器式，其实说白了还是以前的混动车，没电了还能烧油，技术水平跟丰田相比还是差不少。如果对这类车感兴趣，可以等等市场反馈再做决定，目前来看，反馈并不是很好！
gl8是我个人在用，15年的车，跑了9万公里，没什么毛病，比较比较皮试耐用，3.0的排量11个油，燃油经济性还算不错，没有传说中的那么恐怖，新款2.0T更省油了，我开着它有过6个省，15个城市，还是很可靠的！
买车还是要看自己喜欢，花自己的钱当然不能买别人喜欢的东西，只是给你一些我个人的建议！如果有什么问题，评论区给我留言，我看到了就回答你！
全能小机灵
这三辆车都是7座的（理想和蔚来有6座版本），楼主拿着三辆车对比想必是有7座需求，如果是刚需的话直接买GL8，这个是专业的MPV每个座位都会很舒服，如果只是偶尔短途使用的话可以考虑理想one和蔚来ES8，这两个车的后排都只适合短时间乘坐，若是主要用于城市通勤且充电方便的话建议买蔚来ES8，他的官方最高的续航里程580km，实际也应该会在500km左右，理想one纯电续航里程实际上应该在140km左右，短途通勤没问题，但是好在理想one内置发电机，电池没电之后发电机就会启动充电，即使是长途行驶也可以胜任，如果充电不方便的话就选理想one，但是当电池没电之后的油耗在11升/100km左右。
拉风的小马
你对比的这三款车有两款是纯电动的SUV一台燃油版商务车，那么我觉得现在的纯电动汽车技术不如燃油车可靠，俗话说：有纯油的不选油混的，有油混的不选纯电的。你又答案了吗。
臣说车
看你怎么用 如果是商务用车gl8无疑 毕竟从市场认知度来说大众都认 如果说就是单纯的家用来说 就不建议gl8了 价格贵还费油
朝阳大光
我选上汽Maxus G20
