随着车市寒冬的到来，汽车的终端销量出现了明显的下滑，而各个车企为了应对这次车市寒冬，纷纷打起了价格战，用低价来抢夺市场永远是最有效、最直接的办法。尤其是对于像现代这样的韩系车，品牌口碑本就不如日系和德系，如果在价格上没有优势，很难在如此激烈的市场中活下去。所以降价销售是现代不得已的举措，也是必然的举措。
作为现代旗下的一款入门级代表车型--瑞纳，这款车曾经是与本田飞度、大众POLO、丰田威驰等车是竞争关系，并且在价格方面也相差不大。记得在13年瑞纳卖得最好的时候，很多地方提车都需要加装一个3000元的科技包，并且当时的价格普遍在7万出头，但7年时间过去了，瑞纳不仅不再热销，而且价格也是降了不少，俨然成为了一款价格便宜的合资车！
在2月6日，2020款的瑞纳上市了，售价区间为4.99-7.39万，不得不说从价格方面来看，它已经比很多国产车都要便宜了。很多没有钱却有不屑国产车的消费者，这款车无疑他们中大部分人的选择，而这正是现代对这款车的精准定位，它的出现就是为了满足这部分用户群体。一台如此“便宜”的合资车究竟怎么样呢？
相信大家对于瑞纳这款车都很熟悉，它的定位是一款小型车，车身的尺寸为4300*1705*1460mm，轴距为2570mm，虽然车身尺寸及内部空间都不算很大，但作为家用来说完全够用。自上市以来，它在同级中的优势就是精致的外观设计，男女老少通吃，很少有人对这款车的外观不满，并且随着2020款的到来，如此低的售价也是它在同级的一大优势了。
最为一款如此“廉价”的合资车型，内饰和配置方面就不要有太多想法了，毕竟价位摆在这。低配车型采用钢轮毂且没有中控屏，内饰也是塑料感很强，但4.99万能买到一台质量可靠的车型，并且还是合资车，这个价格就不要想既要面子又要里子了。当然7.39万的顶配车型配置也很一般，仅有中控大屏、多功能方向盘、天窗等实用配置，像什么车联网、语音控制与它是绝缘的。但总体来说，与它的定位一致家用足够。
动力部分依旧采用那台1.4L的自吸发动机，匹配5MT及4AT变速箱。这套动力算是瑞纳搭载多年的一套动力组合，质量稳定性没得说，最大可爆发95马力/132NM的扭矩，动力虽不迅猛，但优点是燃油经济性不错，综合油耗在5.6L左右，即便在拥堵的市区也不会超过7L，十分省油。总之是一款很经济实惠的合资车型。
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