说起国内的快递行业，相信很多人第1个想起的是顺丰。的确顺丰的快递无论是服务还是速度，比起三通一达来说，强的不是一点半点。
但是许多人不知道，在国内除了顺丰外还有一家快递公司，他们从来不接单，但无论服务还是速度，比起顺丰只强不弱，他就是京东快递。
如果有在京东上有过购物经验的朋友或许都知道，早上下的单，下午京东的快递基本就能送到，可见京东的物流真心很强大。
而刘强东也就是依靠着强大的物流体系，带领的京东走过一轮又一轮风浪。随着京东物流体系的成熟，京东快递也发生了改变。
京东快递以后或许将从京东剥离出来，成为一个继三通一达后又一家快递公司。
虽然当前，京东快递的业务只能在北上广深等一线城市开通。但是根据刘强东的做事风格，很快就会陆续普及到其他城市。
根据去年上半年快递行业的数据显示，我国上半年快递业务超过了200亿件。总收入达到了2700亿。而在每年的双11，京东和天猫等电商的狂欢节，这个数据还会翻番。
如果某天京东快递从京东剥离，借助京东庞大的用户群体。在快递圈的实力或许将超越顺丰，现在终于知道刘强东为什么要自己做物流了。
作为国内的电商巨头之一，虽然创立时间不长。但是京东也迸发出无限的潜力，而创始人刘强东现在还年轻，所以还有很长时间来慢慢来进步。
虽然京东给人的印象是他们的收益很高，但是实际情况却是他们年收入还是亏损的，所以说，只靠着京东的话，那早晚是要倒闭的。
别看现在京东营收不多，但刘强东的体系一旦成熟，赚钱只是小问题。说不准以后能追上亚马逊。从这两年的情况来看，京东是刘强东手中的第一张王牌，而京东快递将成为他的第2张王牌。
在同城配送方面，对比同样以直营模式和服务质量取胜的两家企业，就目前来看，京东快递面向C端的业务与顺丰有颇多相似之处：在运费方面，在广州同城范围内寄送1公斤以内重量的文件，京东快递的时效产品按照“特惠送”和“同城即日”设定不同价位，11-13元的报价与顺丰的12元报价相近。而广州寄往北京等异地件价位，京东快递的价格为17-18元则整体低于顺丰的18-23元。京东物流某人士称，京东快递的定价比顺丰“便宜了不是一点儿，但总体来说比‘通达系’高。”
时效性方面，由于和京东商城的商品配送采用相同体系，所以散户快递和网购快递时效相同，“和顺丰比较的话，陆运是一样的，空运我们会慢半天左右”。不过，也有人认为，由于面向散户的C端快递模式增加了揽件环节，因此就近仓储中心发货的配送方式也就不再适用，这或使京东在长途异地快递业务方面优势不再。
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