1 對馬自達暗許芳心
“剛剛大學畢業時，我就去馬自達的4S店面試過工作。”殷先生回想起自己初識馬自達的歲月：“上學時學習與汽車有關的專業，對許多品牌都有所瞭解。馬自達車輛的駕駛體驗是公認的優秀。抱著一探究竟的心情，從那時我就開始關注馬自達。”
“在2016年一次偶然的機會，我有幸試駕了朋友的阿特茲，發現馬自達的操控感受確實如傳聞的一樣舒服，底盤調校偏運動，使得昂克賽拉可以輕鬆應對大部分路況。啟停輕鬆又穩定，油門很靈敏。創馳藍天發動機相比起渦輪增壓，加速更暢快。自此我下定決心，要入手一臺屬於自己的馬自達。”
2 外觀OK，操控OK，馬自達很OK！
“我也與平常人的心理一般，選車時首先看操控感受和外觀，而馬自達正是兩者兼備。魂動紅的昂克賽拉非常亮眼，外觀OK。駕駛起來非常舒適，轉向也精準，操控OK。總的來說，選擇馬自達作為座駕，很OK!"
殷先生談到自己所瞭解的馬自達技術：“因為我本身學習過一些汽車相關知識。據我瞭解，昂克賽拉採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架。因為採用了創馳藍天設計理念，使得底盤更輕量化、剛度更強。整個底盤調教大幅度減少因路面不平整造成的影響，從而改變啟停時的平順性和車輛行駛時的穩定性，上下班在城市行駛的過程中更穩定舒適，出遊時在非城市道路上行駛也不是問題。”
3 不僅是Dream car，也是意義非凡的禮物
談及武漢站的「人馬一體」學院：“在「人馬一體」學院中瞭解了馬自達的過往，我也是看漫畫長大的一代，高橋涼介當年駕駛RX-7在秋明山與AE86一戰讓我深深愛上這臺神車，馬自達彎道之王的美譽絕非浪得虛名。從仰慕到如今真正擁有了馬自達，也算向我的夢想邁出了一小步。”
“講座之後安排的卡丁車體驗活動可以說很有趣，駕駛起來挺容易的，不過方向盤很重，不像我的昂克賽拉那樣靈活。自從開到馬自達後，駕駛其他車都會不自覺的聯想到，嗯這輛車沒有昂克賽拉好開。”
“其實這臺昂克賽拉對於我來說還有一個特殊意義。提車剛好是我媽媽的生日，也相當於我送給她的一份生日禮物吧，平時我們兩個人都會開，而且恰巧車子的出廠日期跟我生日也是同一天，所以很有意義。”
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