談及快遞公司，相信大多數用戶第一時間都會想到順豐和京東物流，無論是服務態度還是物件運送速度兩家企業在國內都數一數二。不過，順豐和京東並不是國內快遞行業霸主，中國郵政的規模完勝上述兩家公司，它才是中國真正的快遞之王。
雖然大多數用戶對中國郵政的印象都不好，但不得不承認，許多地區的快遞只有中國郵政能夠送達，該公司的郵遞覆蓋面積並不是順豐和京東這種民企所能媲美。而且中國郵政當前不僅僅是一家快遞公司，除了郵政、速遞物流外，中國郵政還擁有儲蓄等業務板塊。
根據中國郵政此前發佈的相關數據顯示，2018年中國郵政集團總營收達到了5564億，淨利潤為462.1億，世界五百強排名101，在世界郵政企業榜單中排名世界第二，實力可見一斑。對比來看，大眾所認知的國內快遞龍頭順豐，去年總營收為909億，利潤為45.56億。兩家企業的賺錢能力相差近十倍，對比京東更是有天壤之別。
另外，就員工數量來看，中國郵政在全球企業中排名世界前三，總數將近94萬，僅次於沃爾瑪和中石油。這也就意味著，中國郵政網點覆蓋密度遠超其他快遞公司。而且，中國郵政還有7.1萬臺運輸大卡，292輛火車郵廂，加盟店數量更是超過了60萬。相比京東順豐或是三通一達，中國郵政能夠更便捷地服務用戶。
當然，與所有大體量公司一樣，中國郵政在效率方面比起民營快遞公司還是要慢很多。甚至很多郵政快遞會出現丟件後，過一段時間又到件的問題，這也是中國郵政不受消費者歡迎的重要原因質疑。不過，近兩年中國郵政也在逐步提高服務質量，在今年第一季度，中國郵政旗下EMS公眾滿意度便排進了前三，僅次於京東、順豐。
如今阿里、京東都在不斷完善快遞服務，並且積極打造現代化快遞工廠，這讓以傳統郵遞方式為主的中國郵政一時難以適應。不過，中國郵政的第一目的其實並不是為了賺錢，服務人民，避免快遞服務價格出現不受控制地上漲才是其主要目的，如此看來，中國郵政也不負中國快遞之王美名，對此你是怎麼看的呢？
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