韓系車的表現都很不錯，但有很多好車型也被埋沒，比如霸銳這款硬派越野車，相信很多都不熟悉，畢竟該車的名聲不及起亞和現代，但是這款車的實力還是很強勁的。如今，韓系車的不論是銷量還是知名度都是一塌糊塗，在這種窘境下，只好更新換代才能吸引到消費者，那麼新一代的霸銳到底有哪些看點呢？
新款霸銳的車頭設計非常兇狠，是一款典型的硬漢SUV，如果你有細品的話，會發現新款霸銳融入了很多國產車的元素。比如燈組部分，自動頭燈為led燈源，並使用點陣式設計，而下方的霧燈有點捷途X90的感覺，細節上也將銀色護板突出，使得視覺上增強了一些硬派風格。而我最喜歡部分的格柵設計，非常豪華，有一種瑪莎拉蒂的感覺，在氣場上不輸給任何一款硬派越野車。
側面設計是經典型的韓系車風格，輪轂的樣式非常漂亮，而尾部燈組內部聚集了很多顆lED燈珠，即便是燒壞了幾個也不影響使用，耐造性大大得到提升。在尺寸上也比普拉多有優勢，整車長度達到4.93米，而普拉多僅為4.8米，軸距達到2895mm，比普拉多整整長出105mm，所以定位大型SUV，內部空間的表現不言而喻，為了滿足消費者的用車需求，新款霸銳還提供了6座版本，選擇性就更加豐富了。而且韓系車的底盤調校和設計在業界都屬於頂尖水平，自然能夠帶來更好的駕駛感，更關鍵是離地間隙和涉水深度都有所提升，進一步加強越野性能。
在內飾上也跟上國產車的主流設計，雙屏互聯並支持語音控制，大量實體按鍵得到保留，並採用鍍鉻設計更能增強車內的金屬質感和豪華氣息。四幅式多功能方向盤運用在新款霸銳身上也比較合理，畢竟是一款進口車型，所以做工和用料也不會差，主要是配置比普拉多更豐富，科技配置非常多，也能夠帶來不錯的駕駛感。
除此以外，新款霸銳的動力和越野配置也很豐富，比如加入了全時四驅系統、後橋差速鎖、非承載式車身結構等等。在動力部分也升級到3.0T v6引擎，一腳馬力就能飆到280匹馬力，扭矩更是壓榨到550牛米，動力參數和三大件都高出普拉多，不管是入藏還是越野都能從容應對。
今日話題：現階段該車只能以平行進口方式引入國內，預計國內的售價在40萬左右，和普拉多是售價差不多，那麼大家會選擇普拉多還是新款霸銳呢？
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