在国内，当我们谈及家用轿车的时候，我们就不得不提起大众朗逸与日产轩逸这两款车，它们用实际销量证明，它们就是国内市场的王者。在刚过去的2019年来自上汽大众的朗逸总共售出526291台，而轩逸则售出462598台，年销几十万的傲人成绩不得不让消费者佩服。那么这款车到底有什么优势能让消费者如此喜爱呢？朗逸空间大、耐用性不错且主流配置齐全，而轩逸则是省油舒适，这几点都是家用轿车最考究的要素。
虽然说朗逸与轩逸在国内市场几乎没有对手，但是在世界级的舞台，有一款车则是远远的领先它们，它就是丰田卡罗拉，这款车最低配有8个气囊，外加ACC，全球热销近4700万台，这才算家用神车。
据数据显示，在去年丰田卡罗拉在国内市场总售出348840台，虽然说与朗逸与轩逸有着一定的差距，但它仍是全球的销量冠军，已经俘获了近4700万的消费者。而它在国内市场没有朗逸与轩逸卖得好我觉得是有这几方面的因素。首先第一点那就是价格，它的定位区间为11.98—15.98万，虽然区间重合度与朗逸等车型是非常相似的，但大家都知道丰田的车型几乎没有啥大幅度的定位下调，所以相对而言，朗逸与轩逸就有了入门级的价格优势，自然受众群体多。
其次卡罗拉是全球车型，它并没有针对国内市场进行加长或者增添一些国人喜爱的东西。而相反，像大众朗逸完全是国内的特供轿车，在全新MQB平台的趋势下让它的操控以及空间表现都达到了符合国人消费胃口的水准，并且标配了一些国人比较喜欢的主流配置，所以相比之下，自然又是容易被接受。
但是对于全新的卡罗拉，它的改变也是有很多的，现在就随我一起来了解一下吧。首先在外观造型上，显然是变得年轻且激进了许多，前脸大面积的横向进气格栅依旧呈现横向拉伸，辅以“大括号”式的雾灯区域，还是很霸气的。其次大灯的造型高级感不错，特别是那两条横向拉伸的日行灯，有着凯美瑞的既视感，并且结合镀铬饰条的相互衔接，充满了时尚的韵味。车身侧面，因为使用了全新TNGA架构的关系，所以它的整体重心都往下移了些，并且它的腰线也使用了前低后高的勾芡，使得它运动感更足。尾部镀铬饰条连接两个尾灯，结合隐藏式的排气，相对而言还不错
走进车内，其实这次丰田卡罗拉还是让我挺意外的，因为它也开始走向了主流化，特别是在显示屏上，它有两种布局，一种的是纵向的排列，显得夸张大气，另一种则是悬浮式的搭配，这两者无论是哪一种都完全没有丰田以往车型的影子。但是我个人觉得在搭配上这两者还是稍微有一点欠缺，那就是显示屏太厚了，会带着一定的老旧感。而在配置方面，我觉得是卡罗拉的优势所在，它全系标配8个气囊，并且还带ACC自适应巡航，当然啦，像ESP、主动刹车与主动安全系统也是标配的，这也就意味着，这一代的卡罗拉在安全性能上非常的显著。
动力上，该车搭载的是1.2T涡轮增压的发动机，以及1.8L自然吸气的双擎版本，与之匹配的是CVT模拟10挡的变速箱以及E-CVT的变速箱。
总的来说，丰田卡罗拉这款车的产品口碑以及产品品质我们是无需担心的，它能够成为世界级的销量冠军自然有它独到的优势，那么你们大家觉得，卡罗拉到底算不算是一辆家用神车呢？
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