春运期间，动车组洗手间的使用频率更加频繁，如果出问题全车旅客都要着急，而在武汉动车段，有一群43人组成90后动车医生团队，专门解决这一问题。
他们平均年龄25岁，每天要负责高铁动车组照明、洗手台、电茶炉等所有服务旅客的设备设施维护保养工作，其中重要的一部分就是检修动车组集便器，同事亲切称他们为“掏粪小哥”。
每当深夜时分，运行一天动车，将回到检修车间进行检查整理，此时，小哥们就会用吸管，将集便器里的污物，抽到车间地下的污水池，在运送到专门的地方处理。每一节列车都有一个箱子，从车头到车尾一个个的处理，每天都有十几列的列车，来回往返要走15公里。
由于高铁的排泄物必须是储存，为了节约空间，不是简单的用水冲，而是少许的水加真空压力抽取的方式，所以内部结构要比普通马桶复杂的多，清理维修更复杂。
如果遇到堵塞，不是简单的用棍子普通一通就好，需要采用“反喷”的方式进行，将厕所的控制线路反接，由于真空压力大，排泄物会反着喷涌而出，溅得到处都是，一不小心就会溅到检修人员身上。
如果还不行，就要亲自伸手进去掏，列车结构空间狭小，非常困难。小哥说，多半是塑料袋和女性卫生用品造成堵塞，如果不能用了，就只能到他们这里来处理，一路上这间卫生间就不能用了，所以为了大家的方便，切勿乱丢杂物。
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