打贏疫情防控和經濟社會發展兩場硬仗，成渝地區雙城經濟圈建設也正加快推進，下好成德眉資同城化發展先手棋，眼下，隨著一批重點基礎設施項目復工復產，成德眉資同城化的進度也按下了“快進鍵”。
區域協同，交通先行，作為成都和德陽兩市間投資最大的交通在建項目，總投資約155億元的成都經濟區環線高速德陽至都江堰段目前正在快速推進，年內將具備通車條件。在德陽段的控制性工程人民渠特大橋上，一塊長約30米、重達100噸的預製梁正在架設。
中鐵十六局德都高速公路五標段項目部 經理 張大偉：多開工作面，保證我們現在的工期能夠正常地完成，原計劃四月底完成這個橋，我們任務不變，計劃不變。
中鐵建四川德都高速公路有限公司總經理 董國楨：德都高速是成都“三繞”的一部分，也是連接京昆（成綿）高速和都汶高速的國高網的一塊，已進場管理人員和施工人員2200多人。
目前成德已有成綿，成巴，成綿複線等既有高速線路，在高速繼續加密的同時，市政道路主線也將實現“無縫對接”，成都中軸主幹道，天府大道就將一路北延，連接到德陽青衣江路。
記者 冉東立：我所在的位置是成都市新都區天府大道北延線一期工程現場，復工以來，該工程的排水、涵洞鋪設等工作已經接近尾聲，目前正在進行的是路基的填築作業。
成都城投建設集團有限公司天府大道北延線一期工程負責人 趙興亞：目前我們總體工程量完成了接近30%，到5月份，我們的工程量就可以完成50%到60%。
此外，成都至眉山的環天府新區快速通道、成都至資陽大道等一批項目也在加快實施，成德眉資四地的交通網絡將越織越密。
省交通運輸廳綜合規劃處副處長 全應紅：通過加快高速公路大通道建設，強化主幹引領輻射帶動，提升成都中心城市輻射帶動能力；加快實施普通幹線公路提檔擴能，實現成德眉資直接互聯互通，有力支撐成德眉資同城化優先發展。
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