对于天生方向感较差的人来说，学车最难的部分应该就是方向感的问题了，操作什么的练熟了总能上手，可是这方向感，天生就差，怎么办呢？有的学员驾驶车辆在道路上行驶的过程中，会出现没有方向感的情况，也就是说，当他们发现车身歪斜的时候，车辆已经有很明显的跑偏甚至是已经碾压道路双黄线。
这个时候，学员在驾驶车辆应该要坐直坐正，视线要向远看，手握方向盘尽量放轻松，要感受车辆行驶的方向是不是和视线成平行，视线看的越远，就能越早的发现车辆出现的任何问题。
平时练车的时候可以适当训练自己的方向感。
一个是要训练直行方向感，就是能保持车辆直线行驶的感觉。直线行驶就是驾驶员眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车的行驶速度快，看近了还来不及调整方向就过了观察点，不能正确的调整方向。所以，驾驶员观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断，反应、到调整方向有这么一个过程;再就是感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易感觉出来，比如说车辆偏离直线行驶，一米偏离1厘米，那么看一百米以外就是100厘米，看近1厘米看不出来，看远100厘米就很容易看出来了，就是这个道理。新手驾车往往只看车头和车头两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。
驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向微调，及时回正。调整方向要微调微回，这个是一个感觉，多练练就知道了。练直行方向感，车速要快才练的出来，一定要找到微调的感觉。
另一个就是要训练弯道的方向感，这里有一个基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度的关系，多大的弯打多少方向盘，这有一个比例关系。还有一个汽车的速度和打方向盘的速度，也有一个比例关系，汽车的速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。还有一个打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢;打的晚，方向盘要打的多，打的快。
“感觉”这个东西就是要多练，才熟能生巧，关于什么样的弯道要怎么打方向盘，速度怎么调整，都需要我们通过大量的练习多多体会。
方向感差的学员也不要太担心，通过练习可以培养、加强，想要顺利通过考试，同样是没有问题的。
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