對於天生方向感較差的人來說，學車最難的部分應該就是方向感的問題了，操作什麼的練熟了總能上手，可是這方向感，天生就差，怎麼辦呢？有的學員駕駛車輛在道路上行駛的過程中，會出現沒有方向感的情況，也就是說，當他們發現車身歪斜的時候，車輛已經有很明顯的跑偏甚至是已經碾壓道路雙黃線。
這個時候，學員在駕駛車輛應該要坐直坐正，視線要向遠看，手握方向盤儘量放輕鬆，要感受車輛行駛的方向是不是和視線成平行，視線看的越遠，就能越早的發現車輛出現的任何問題。
平時練車的時候可以適當訓練自己的方向感。
一個是要訓練直行方向感，就是能保持車輛直線行駛的感覺。直線行駛就是駕駛員眼睛能正確看見車道中間並且要看的遠，因為汽車的行駛速度快，看近了還來不及調整方向就過了觀察點，不能正確的調整方向。所以，駕駛員觀察車輛是否直行，眼睛要看遠一點，從觀察、判斷，反應、到調整方向有這麼一個過程;再就是感覺車輛直行是否偏離，看近了不容易感覺出來，比如說車輛偏離直線行駛，一米偏離1釐米，那麼看一百米以外就是100釐米，看近1釐米看不出來，看遠100釐米就很容易看出來了，就是這個道理。新手駕車往往只看車頭和車頭兩邊的線，調整方向滯後，車輛就走不直。
駕車不能看車頭，眼睛看遠處車道中間，用眼睛餘光感覺車頭順車道中間行駛，有偏離，方向微調，及時回正。調整方向要微調微回，這個是一個感覺，多練練就知道了。練直行方向感，車速要快才練的出來，一定要找到微調的感覺。
另一個就是要訓練彎道的方向感，這裡有一個基本原理，就是路的彎度和打方向盤的角度的關係，多大的彎打多少方向盤，這有一個比例關係。還有一個汽車的速度和打方向盤的速度，也有一個比例關係，汽車的速度快，打方向盤的速度就要快，汽車的速度慢，打方向盤的速度就要慢。還有一個打方向盤的時間點的關係，打的早，方向盤要打的少，打的慢;打的晚，方向盤要打的多，打的快。
“感覺”這個東西就是要多練，才熟能生巧，關於什麼樣的彎道要怎麼打方向盤，速度怎麼調整，都需要我們通過大量的練習多多體會。
方向感差的學員也不要太擔心，通過練習可以培養、加強，想要順利通過考試，同樣是沒有問題的。
閱讀更多 海豚學車 的文章
