絕塵9572
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!
此情此景讓騎士分享很是羨慕，少來夫妻老來伴兒，詩和遠方就在車輪下，如此的畫面只要條件允許，還有什麼不可行的呢？
川崎X300一款性價比並不是很高的大貿入門級拉力車,它上市之初就有行業大佬預測“一年內降價，兩年內停售，二手跳水”，雖然現在來看這個預測還沒有應驗。
但相比同級別車型X300依然是一款很受爭議的車型，其中最主要的原因就在於這款車的動力受到了限制,定價也有點略高,但拋開這些不良因素川崎X300依然是一款比較不錯的摩旅車型。
川崎X300搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量296ml,最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N.m,因為動力被閹割,所以它的參數算不上很誘人。但以它的動力表現來看常規路況下摩旅完全是夠用的，只不過因為動力的調教比較注重中高轉速，所以低扭會欠缺一些，這樣一來如果在一些極端路況下，動力表現就會有點捉襟見肘。
車身結構方面相比硬派拉力車X300還是會比較友好一些,相對不算太高的座椅高度,適合大部分車友駕馭,還算不錯的通過性能，能夠滿足常規騎行下的需求，17L的大容量油箱能夠保證不錯的續航里程。
而相對完善的基礎配置，也能夠滿足摩旅狀態下的騎行需求，總而言之一句話，只要不是很在意性價比和動力性能，並且不用它去征服群山惡水，那麼這款車絕對適合摩旅狀態下的騎行。
至於說有沒有必要每人買一輛？主要取決於經濟實力和先決條件，如果夫妻兩口子都具有不錯的駕駛技能，完全可以每人買一輛，如果不具備相應的駕駛技能，以這款車的負重空間來看，完全可以載人騎行，並且不走高速的話整個騎行間過程也是沒有問題的(因為國內是不允許摩托車載人上高速的)。
如果比較注重動力表現的話，同價位車型值得推薦的就是寶馬G 310GS,這款車在動力表現上明顯會好於川崎X300,所以它也可以關注一下。
騎士分享
不建議你買川崎300X.騎久了屁股疼，坐墊太硬提速倒是非常不錯，騎到九十以上就顯得疲軟無力，你應該是要摩旅，所以買舒適度較高的摩托才是硬道理，能買300X的話你可以考慮寶馬310GS單缸車，雖然聲音沒有雙缸好聽騎行特別舒服，在帶箱子的情況下極速可以跑到一百三十五，我和朋友一次性購入七輛，到現在四千多公里無任何問題
漫香茶行浮生
夫妻倆還是一輛車為好，300排量足夠了。
一路上夫唱婦隨，騎樂融融:-D
坐在後面的人又能拍照，還能和前面人交流:-P
我很喜歡這樣旅行，可惜我老婆頸椎不好，不能隨我遠行，是我終身遺憾:-\\
我也50多歲了，51歲時騎行過西藏
衝鋒隊員02
羨慕啊，x300閹割7千瓦，沒記錯價格五萬多，已經毫無性價比了，真想去兩種方案。 第一種大貿車一輛，比如川崎異獸650，ktm790，帶老婆很辛苦，需要好體力。
第二種兩輛踏板或者一輛踏板一輛dl250。比如pcx150+nmax155
7075D
真是不是一家人不進一家門哪？這個理想真是很好。
騎摩托車旅行，強大的電力保障很重要。這樣就可以保證行程中能夠吃上熱飯，喝上熱水。旅行就是圖的開心和快樂，而不是要去苦行。
建議帶上一套輕便的220伏多助戶外電源，再帶上一個蘇泊爾電飯煲，這樣一路上就有了強大的電力保障，燒水做飯，數碼電器充電都可以搞定。還可以用摩托車對多助戶外電源直接充電。
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自駕遊不停
這個年齡說大不大，說小不小，有玩摩托的激情是要支持和肯定的，但要說大排量還是算了吧！人到50，不論是反應力還是身體素質，都有所下降，而路途遙遠多少有些力不從心，我認為買個小排量的踏板車，近距離出行即可，至於長途，還是開個鐵包肉吧，便於出行，便於攜帶行李，便於停車休息，便於保暖。
餘斤車
幹嘛騎摩托車？買五菱宏光旅行日不曬雨不淋睡覺也有地方！不好嗎？
大小土豪
在這裡說我也有騎行夢想。但是現實騎行真的很辛苦。建議買個大點的Mpv，或後排座椅放倒變床的，有車就有了擋風遮雨的地方，騎行太受罪！
年輕人騎行是為了歷練，鍛鍊自己的意志力！年紀大了，就別折騰了，！
守初心於
除了興趣愛好，我建議你們要四輪的，一個肉包鐵一個鐵包肉，何況四輪的還能遮風擋雨，還有冷氣，甚至還能當床車，安全舒適，畢竟不是短期短途，要我有這條件一定會上房車，雲遊八方，四海為家，閒雲野鶴，與世無爭，人生苦短几十年
房車極簡生活
兩個人300的動力小了，一個人還行，我建議剛出的一款隆鑫產的單缸650拉力車，價格不貴4萬多，發動機是前任寶馬G650GS的，此款發動機雖然老，但是相當成熟可靠！祝你們一路順風！騎士精神萬歲
