美空军的F-117A为什么会这么早退役?

近10


平心而论,F117夜鹰退役时间也不算太晚,从1982年服役到2008年退役,一共服役了26年。如果F117是一批次生产的,机体寿命不升级也就差不多到了退役的时候了,想想我们进口的苏27才服役15~20年就退役了,还不如F117呢!F117夜鹰的王牌性能就是隐身性非常好,但是为了隐身却几乎牺牲了其他所有的性能,无论是速度、机动性、载弹能力等全部牺牲了,而且这些性能非常差,完全就靠着隐身性包打天下,在经过多次战争后,这款战机已经被其他大国研究透彻,欺负“小朋友”没有问题,真要拿去和大国照面估计是不够看的!而且随着F22在2006年服役,F117有了更强悍的替代者,退役也就成为一种必然了!

F-117是美国第一代的隐身战机,以“F”开头本来应该归属战斗机行列,但他与战斗机根本不沾边,也没有任何空战能力。而作为轻型轰炸机存在一次性只能带2枚精确制导炸弹,最多只能炸2个目标,太寒酸了点。但作为世界上第一款隐身战机,其他国家根本就没有对付隐身性的任何方法,也没有任何经验,因此F117利用自身隐身性还是称王称霸了26年,这期间基本就没有遇到什么天敌,也就意外的在南斯拉夫损失了1架而已。

F117的机体隐身采用多面体结构,将照射的雷达波全部折射到其他地方,辅助以吸波涂料,隐身效果相当强悍,整个战机雷达反射面机仅仅只有0.025㎡,也就相当于一只乌鸦的体积。比起雷达隐身,个人觉得更牛的是F117的红外隐身性,比如上图的F117尾喷口,飞行中不见一点尾焰,这一点至今没有其他战机能够做到。战争中,美国总是让F117夜鹰在晚上出动,这样不但具有雷达隐身性,还能利用黑夜的掩护连视觉隐身性也达到了,这款战机总是能出其不意的对敌人的指挥所、防空设施、机场等重要目标实施突袭,并取得了惊人的战果,他参加了入侵巴拿马、海湾战争、沙漠之狐、科索沃战争、阿富汗战争和伊拉克战争,出动上万架次,也就仅仅马失前蹄1次,这个战绩是相当惊人的,这足以证明F117的强悍实力,这些战果都是依靠其隐身性带来的!

但是除了隐身性外,F117的其他性能基本都是“战五渣”了,首先这样的多面体隐身结构就完全没有气动性可言,而且机体上方的乱流尤为复杂,后果就是这款战机最大速度仅仅只有0.9马赫,飞行速度低,机动性奇差,飞行还不稳定,而且操控复杂,包括航电系统等等都不足,因此美国将这款战机作为轻型轰炸机使用,但问题是他一次性也就仅仅能携带2枚精确制导炸弹,可以说是为了隐身几乎牺牲掉了其他所有的性能!他的惊人的战绩完全就是欺负“小朋友”,外加这些小朋友没有对付隐身战机的方法,而且在美国强大作战体系下,参加这些战争的其他非隐身战机的损失其实也非常小,比如美军F15至今也没有被击落1架,F16、F18等等被击落的数量1个手就能数过来,这样比起来,F117出动1万架次损失1架的成绩也就没有那么优秀了!

在F22还没有服役前,美国还不得不用F117去突袭一些非常重要且威胁系数较高的目标,但是2006年F22服役后,他的雷达隐身性比之F117更好,而且还是空优战斗机,其他各方面性能都对F117形成了全面碾压的优势,超音速巡航速度就达到了1.87马赫,这已经是F117最大速度的两倍了,还有超机动能力、战场感知能力都是F117无法达到的,载弹量也比F117更强,这样一来,曾经称王称霸的F117就成了彻底的过时货,于是不得不面对退役这个问题了!

而之所以给人造成F117退役很早的错觉,其实是2008美国第一款隐身战机退役的时候,其他国家还根本没有隐身战机,这个反差给人造成巨大的落差,而且很多人也认为F117正值壮年时期,怎么就退役了呢?再加上他那科幻的造型也是吸粉无数,所以很多军迷感到非常惋惜!

但是在美军看来,继续在F117上花高价钱进行维护,甚至升级改造,还不如将这些钱节约下来用在F22、B2等战机上来得划算!

而让军迷们感觉更可惜的是,F117退役居然连飞机坟场都没能进入,美国在这款第一代隐身战机上用来太多的高科技,有太多的敏感信息害怕泄漏(比如伊朗就通过黑市购买了大量的呆在飞机坟场的F14的零部件),于是美国直接将退役的F117拆毁,仅仅保留了6架在51区进行试验测试,据说保留下来的6架也不断的被拍到进行飞行演练,专家猜测,这些飞行实则是美国在演练寻求对抗隐身战机的方法!


狼烟火燎


主要是因为维护成本过高。美国人当时想把维护他们的预算,用于购买F-22隐身战斗机。

F-117隐身攻击机

F-117隐身攻击机,是世界上第一款完全用隐形技术设计的飞机。在20世纪90年代,21世纪初爆发的多场局部战争中,F-117的表现可以说非常出色。例如在1991年爆发的海湾战争中,F-117隐身攻击机发挥了非常大的作用。在这次战争中,它大约执行了1300次任务(飞行了6905小时),成功摧毁了1600个高价值目标,这个数量,超过当时全部战略目标的40%。

虽然F-117隐身攻击机的在历次战争中表现出色,但是美国空军还是在2005年12月28日决定,在2008年10月之前,将所以的F-117退出现役(要求2007年退役10架,2008年退役42架10架)。到2006年末,美国空军关闭了F-117隐身攻击机飞行员的训练学校,并且宣布将F-117逐步退出现役。

F-117隐身攻击机

退役的原因,主要是因为该机维护成本,和相关人员的开销太大(因为F-117造型特殊的机身,需要进行大量维护)。将F-117退役后,可以腾出近10.7亿美元的预算,来购买F-22隐身战斗机。另外还有一个原因就是,在当时,已经有更先进的隐身战斗机,可以执行F-117隐身攻击机的任务。例如F-22隐身战斗机,就具备了使用精确制导炸弹的能力。

不过,当时F-117隐身攻击机在退役后,并没有送到著名的飞机坟场——戴维斯-蒙森空军基地,而是送到托诺帕试验场拆掉机翼储存起来。在这个试验场机库中,所有的F-117隐身攻击机都处于可重新投入现役的状态。

F-117隐身攻击机投掷激光制导炸弹

这样的状态一直持续到2017年。根据2016年12月23日签署生效的《2017财年国防授权法案》,空军在接下来的几年里,每年将会拆解4架F-117隐身攻击机。


鼎盛成宁


F-117“夜鹰”,是真正意义的第一代隐身飞机,低可探测值只有0.001平米,装备得早,1983年即加入现役,使美国成为第一个装备隐身攻击机的国家,保密多年,被传唱一时,不可一世,到1989年才正式公开。

平均造价1.112亿美元。要知道当时F-16的采购价不过2000万美元,为了隐身,美国蛮拼的。第一次实战是在1989年,用于入侵巴拿马,在海湾战争投入42架,批量使用,共出动1300多架次,攻击目标1600多个,全身而退,没有一架被击落,是以世间叫响“夜鹰”之名,创造了不可被击落,不能被战胜的神话。

当时间来到1999,有一架在执行任务时被击落,隐身神话被打破,美国空军陷入反思,痛定思痛后,才发现F-117并非无所不能,可以被发现,飞得慢用途也单一,基本不具空战能力;载弹少,基本干不了多少活。可维护成本太高,高得有点吃力受不了,加之隐身性能更好的F-22在2005年装备以后,终于在2009年做出决定,做封存处理。

意思是能用的时候,可顶替一阵。2017年即被发现重新启用,2019年再次作用于叙利亚。一型重金打造的隐身飞机,使用不过20多年,实在有点舍不得。主要是不能用于对军事强国作战,但如之叙利亚这样的国家,以为没有问题。实事上也是,时不时拿来用一用,有点恋恋不舍模样。不舍又如何,随着反隐身技术的发展,使4亿美元一架的F-22,每次出动都变得小心弈弈,更何况F-117呢?


魂舞大漠


这事要从美苏冷战开始算,美国苏联争霸期间,美国造武器都是不计成本,追求极致,这样去研制武器,所要的就是对苏联的绝对优势。那会儿,美国的武器,都不便宜。


F117这个战机,就是美苏争霸时期的产物。1983年F117正式服役,1989年入侵巴拿马第一次参加实战,1991年海湾战争,F117表现非常出色。但是这个飞机问题在于,太贵,单位造价要4200万美金,再之前服役的F14同样不便宜,单位造价要3800万美金。

那会儿美国人的思路:价钱不重要,能够碾压苏联人就行。

而苏联解体以后,出现的问题就是,对手没了,新生的俄罗斯想要构成威胁,还需要时日。这会儿,美国也开始缩减军费,走性价比的路线了。1998年,一架F15的造价也才2900万美金,F16也才1800万美金,而F117一架就4200万,F14要3800万,价格上,明显是太贵了。



苏联解体,对手消失,过度的军费意义并不是很大了,美国也着手替换掉这些高价飞机,F117这种飞机也没啥太大意义了,既然缩减军费,不准备继续采购。而且当时F117总共也才生产59架,这种没有大量装备的飞机服役于军队中也不是那么回事,干脆退役就算了。


另外,F117的技术上,也是70年代末期的技术,除了隐身之外,也没有什么特别之处,F15和F16同样满足需求。而且,这东西当年在科索沃战争中被击落过,碎片被拿走了,技术十有八九被破解了,不退役也不行了。

由于同时期,F35也在研制中,也试飞了,2001年也中标了,意味着美军下一代隐身战机已经有了,完全可以替换掉F117,而且没有什么后顾之忧了。近些年,一个新的对手出现,而且日益强大,也在开发隐身战机,对于美国来说,投入加大还是非常有必要的。



军武文斋


F-117“夜鹰”,美国上世纪80年代服役的一款单座双发飞翼亚音速喷气式隐身攻击机,同时也是世界上第一种全隐形设计的飞机。就是凭着超前的隐身性能执行突破和压制敌方防空网,摧毁指挥机构、战略要地任务,大家所熟知的科索沃及海湾战争都有它的身影而且战果还相当丰富。不过就是这款在其他国家眼中先进无比的战机,服役了25年于2008年全部退役相对来说寿命有点短也让人有点意外。

但是反过来分析F-117各项性能指标就会发现,夜鹰作为第一款实用型隐形攻击机为了隐身性能而忽视了其他要求。首先由于机体设计纯粹追求隐身甚至安装不了大型雷达,只能在内置弹仓挂载两枚2000磅激光制导炸弹,有限的弹药限制了打击目标每次出击只能选择高价值目标进行攻击,也造成了性价比不高(出动批次得多)。

其次,飞行速度慢这是一款亚音速攻击机,只要被发现就是二代机也可以轻松打下来。机上除了两枚炸弹连挺机炮都没有,再加上亚音速被发现基本就意味着击落,这也是片面追求隐身性能带来的负面效果。

另外,夜鹰的维护保养要求高,特别是外层吸波涂料太娇贵还得在恒温恒湿机库里停放。涂层又容易失效剥落需要定时检查,毕竟涂层剥落严重影响隐身效果。

最后,随着新一代隐身五代机的崛起,如美国F-22战斗机1997年就实现了首飞。五代机的超音速巡航、隐身、信息获得能力等已经不是夜鹰所能比拟,而且世界各国在反隐身雷达及防空手段方面进步神速,再想利用夜鹰有点过时的突防方式最能落个机毁人亡的结果。所以将F-117全面退役节省经费,同时大量入役F-22这类五代机实现更新换代就成了顺理成章的事。


河东三叔


目前为止,世界上最先进的战斗机就要数各国服役的第4代隐身战斗机,比如我国的歼20、俄罗斯的苏57、美国的F22与F35等等。而要说世界上最为著名的隐身战斗机,当然要数美国的F22“猛禽”。

不过,F22隐身战斗机虽然名气很大,许多朋友会认为它是世界上第1款真正意义的4代隐身战机。可真实情况并不是这样的,世界上第1款雷达隐身的战机是美国研发F22之前,所服役的F117“夜莺”战机,到现在为止,美国的f117战机已全部退出现役。

那么,作为第1款雷达隐身的战机,F117为何那么早就被美国空军所退役了?


F117战机可以说是非常的有特点,从它的外表上看,这一款战机除了那几个轮子是圆的以外,全身上下都是由直线组成。不过要说F117战机
退役的时间很早,这个说法也有点勉强。因为这款战机从1983年开始服役到了2008年才正式退出美国空军现役,总共服役的时间可是达到了25年之久。
一款战机25年的服役时间


,对于财大气粗的美国军队来说,时间称不上是很长、但也绝对不是很短。当然要与那些服役了半个多世纪的,比如:B 52、图95、咱们的轰6等等,与这些老爷机相比,短短整个服役期仅为25年的F117实在是有点小儿科。

F117隐身战机在2008年退役的原因,那还就是因为早已满足不了美国空军的新世纪作战需求。F117说到底只能称作为是一款对地攻击机,或者勉强可以称得上是“战斗轰炸机”。

在1989年第1次露面参加实战时,F117战机可谓是给全世界一个非常大“下马威”,在当时的f117战机足以称得上是美国的黑科技。面对F117的隐身性能,当时的世界各国口味是措手无措,各种预警雷达对空雷达都不能够将其侦测得到,一旦面对F117的进攻,在当时无论哪个国家的空军都只能够任其宰割。


不过,时间到了2008年,面对世界各国反隐身雷达的出现,F117的隐身性能早已没有了当时的优势。并且f117战机根本就没有装备近身搏斗的机炮,一旦被其他国家的反隐身雷达所发现,那么f117战机想跑都跑不掉。

再加上性能更先进、隐身能力效果更好的F22服役,美国空军只能够将服役了20多年的f117战机退出现役,以节省大量的资金用于建造更多更好的f22隐身第4代战机。

头条“军器战位”报道!

发布:牧小明

作者 : 感谢我们生在这个和平的年代,愿世界没有战争。

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军器战位


F-117A战斗轰炸机是世界上第一款正式服役的隐身战机,也是迄今为止,世界上唯一的一款被击落的隐身战机,2003年伊拉克战争的第一枪就是由它打响!不过它早在2008年就已经全部退役了,很多人不禁要问:这么先进的隐身战斗轰炸机怎么那么早就退役了呢?

很多人都觉得它和那次被击落的事件有关,1999年,F-117A战斗轰炸机奉命参加科索沃战争,执行轰炸任务,在完成任务返航的过程中,F-117A战机被苏联制造的萨姆系列防空系统雷达发现并且锁定,随后防空导弹升空,击落了这架F-117A隐身战斗轰炸机。

让美军感到更焦虑的是被击落的F-117A战斗轰炸机的残骸坠毁在了对方的领土范围内,导致F-117的残骸美国无法收回,也就代表F-117A战斗轰炸机的隐身秘密可能就会被破解,这是很多人都认为的导致F-117A退役的直接原因。实际上原因并不是这样,F-117A是正常退役。

F-117A的正式服役时间为1983年,退役时间为2008年,一共服役了大概25年时间,这在一般的战斗机服役时间当中,算正常的,由于F-117A属于隐身战斗机,维护的难度更大,导致服役时间减少也是正常的事情。

另外F-117A的替代者F-22和F-35有着更强大的隐身功能,尤其是F-35隐身战斗机,已经可以代替F-117A执行战斗轰炸任务,所以F-117A功成身退而退役也是正常的事情,虽然当时先进,但是在现在已经过时了。如果按照很多人理解的那样,F-117A因为被击落导致隐身秘密泄露,那么应该在击落事件以后就应该退役才对,可是F-117A并没有退役,而是继续服役了8年多时间,并且还参加了多场实战,再也没有被击落过。

所以F-117A并没有因为击落事件导致那么早退役,只是服役时间到了,正常退役而已!


资讯所长


当年,F-117A“夜鹰”战斗机,被南联盟从空中给捅下来了,破了美军最先进的隐形战机金刚不败之躯,南联盟在电视中对外播了又播,让全世界都知道了这件事,折损了美国空军的颜面,恼羞成怒的美空军加紧了对南联盟的狂轰滥炸,以报复高科技的隐形战机被其用防空导弹所击落。
至于F-117A隐形战机退役,美空军评估其隐形性能可能已经泄密,才有对某国驻南联盟大使馆的轰炸,认为某国获得了F-117A战机的残骸,以此国工程师的逆向测绘仿制能力,对于F-117A而言已经没有什么秘密可言了,此其一。
其二,F-117A战机航速非常慢,只是凭借隐形性能,才不至于被他国空军揍下来,但此型战机携弹量非常有限,机腹弹舱只能载2弹吨而已,对地打击能力有限,且没有任何空中自卫能力,只能当轻型轰炸机使用,一旦被敌预警机或地面雷达发现,只有挨揍的分,因此生存能力堪忧。
其三,F-117A战机的研发制造成本较高,导致其售价昂贵,单机要4000万美元以上,相比较而言一架性价比高作战能力极强的F-16战斗机,当时仅需1600万美元左右,即便高性能的F-15双发重型战斗机尚不足3000万美元。
其四,随着美军性能更先进的且隐形性能更好的F-22、B-2等战斗机、轰炸机的横空出世,进一步强化了制空以及对地打击能力,航速慢、载弹量低的F-117A在空军中的地位进一步下降。
其五,F-117A机体维护既复杂又麻烦,所以成本非常高昂;另外,设计是70年代末的技术,小平面隐身技术此时已被F-22等机型上更先进的技术所代替,且机动性、生存性远胜于“夜鹰”,这意味着“夜鹰”所能执行的任务能够被F-22全部所替代。
因此,在海湾战争中大出风头,在科索沃战争中被破了金刚不败躯体的F-117A,这型开辟了隐形战机的先河,引领美国空军进入了隐形战机时代的“夜鹰”,最终,却被美国空军无情地淘汰。

国平军史


美空军F-117A“夜鹰”隐身战斗机的退役,完全是“长江后浪推前浪,一代新人换旧人”的真实写照。F-22隐身战斗机刚刚开始交付部队后,F-117A隐身战机的退役计划便被提上了日程。原本美空军刚刚为现役的52架F-117A隐身战机完成了一次升级改造,性能又有不小的提升,再服役10来年完全不成问题。

可无奈的是,综合作战性能明显先进得多的F-22隐身战斗机已经服役了,美空军自然是“喜新厌旧”,把主要精力放在F-22隐身战斗机上了。实际上,原本F-22隐身战斗机和F-117A隐身战机是可以“和平共处”的。

可是当时美空军F-22隐身战斗机的日子也并不好过,它的计划装备数量已经由最初的648架被国会拼命砍到195架。国会的其中一个理由就是美空军已经现有一批F-117A隐身战机,隐身战机规模已经非常庞大,无人能敌,自然不必装备更多的F-22隐身战斗机。

为了尝试争取到更多的F-22隐身战斗机,美空军狠下心来,毕竟舍不得孩子套不着狼,决定把这位功臣一下子全部退役。美空军的理由也很正当,F-117A战机的飞行性能比较低下、任务能力比较单一、日常维护工作比较繁杂,于是乎,F-117A战机就从此退役了。

顺便一提的是,在2009年7月21日,美国参议院通过议案,决定停止采购更多的F-22隐身战斗机,F-22隐身战斗机的量产数量最终确定为187架。美空军把F-117A隐身战斗机“丢”了,最终却套不到更多的F-22,也算是“偷鸡不成蚀把米”的典范了。

不过,美空军也并非是傻子一个,早在2016年,美国国会就要求美空军以每年四架的速度拆解退役的F-117A隐身战斗机。但是美空军一直心怀鬼胎,目前被拆解的F-117A隐身战斗机很少,F-117A隐身战斗机机队仍比较完整。特别是这两年外界已经数次拍摄到F-117A隐身战斗机又开始重返蓝天,执行某种特殊任务,美空军也大大方方地承认了这一点,这意味着F-117A隐身战斗机似乎只是在名义上退役了,实际上还是可以重新投入使用的。

无论如何,可以肯定的是,作为第一款服役的隐身战斗机,F-117A隐身战斗机开创了一个全新的空地作战时代,对全球空军及其未来作战模式产生了非常深远的影响。开创隐身战机作战先河的F-117A隐身战斗机,并不会甘心轻易退出人们的视野。


科罗廖夫


F117是正点退休,而接替它的F35综合性能更强。

F117是人类历史上第一种实用型号的隐身战机,具有划时代的意义,F117的诞生宣告世界空中力量进入隐身时代,引领了后续战机发展潮流。

F117于1981年首飞、1983年服役,2008年退役,整个服役年限为25年,对于一型战机来说算是正常退役。而它退役的时候,世界上其他国家的隐形战机都还没首飞呢。

但是,F117虽然已经正式退役,但是它退而不休,目前仍有军事爱好者在美国著名的51区拍到F117飞行的照片,仍然有一定数量的F117处于适航状态,执行某些秘而不宣的神秘任务。而且据美国媒体报道,F117近年来还在叙利亚上空执行过任务,甚至发生过因故障备降的情况。笔者合计,F117老当益壮仍披挂上马的原因是它与新锐的F22、F35相比,其隐身性能更加优异,尤其是红外隐身性能。

F117在服役生涯中参加了入侵巴拿马、第一次海湾战争、空袭南联盟战争和第二次海湾战争,在第一次海湾战争中大出风头,作为第一批对巴格达进行轰炸的战机,F117在海湾战争中以不到2%的架次,摧毁了45%的战略目标,而且自身无一损失。

但是在1999年空袭南联盟的战事中,F117走了麦城,被南联盟萨姆-3防空导弹击落一架,这也是F117唯一一次、也是迄今为止唯一一架隐身战机被击落的隐身战机。但是考虑到F117成千上万次的出击架次,只被击落一架仍然是非常牛的成绩。

F117于2008年退役,在很多军迷眼中稍显可惜,因为它仍然有着无可比拟的优越性能。F117其退役,除了美国当时已经有了B-2、F22等性能更好的隐身战机,F117本身一些明显的缺陷也是重要原因:

首先,在F117诞生的那个年代,为实现隐身性能而牺牲了机动性能,使得F117生存能力有重大缺陷。

上个世纪70年代末,受制于当时计算能力和设计手段水平,F117机身采用了大量的平面组合,在获得理想隐身性能的同时,牺牲了飞机的机动性能,如果F117隐身能力被破解(就像1999年在南联盟被击落那次),它在面对地方战机和导弹拦截时几近于裸奔。如今得益于计算能力和设计水平的提高,可以采用大量连续曲面实现良好的隐身效果,同时保证战机良好的机动能力,比如F22、歼20、F35等新型战斗机。

其次,F117传感器单一,网络中心能力几近于0,难以满足当今的作战需求。

F117只装备了光电系统,并没有装备雷达,与其他平台互联互通的能力基本没有,已经不符合当前及未来的作战需要,退役是再正常不过的事情。

最后,美国已经装备了F22、F35新型战机,性能较F117更加先进,长江后浪推前浪,F117被取代再正常不过。

F35是F117接班人,内置弹舱可以携带2枚1吨弹药,这与F117一致。而F35的机动性能、态势感知能力、网络中心战能力更加优秀。


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