貨車貨運行業,怎麼樣能變好呢?

簡單點好72074


成立卡車司機工會,開通投訴建議通道,設置運費最低保護價,建立運費統一結算平臺。嚴厲打擊惡意壓價、坑、蒙、騙司機的不良貨主和信息部。


暮雨初收66451861


各行各業剛開始都挺好的,惡性競爭太厲害,內鬥太兇,就像我前幾年開了個粉面館,除去人工水電每碗利潤3塊錢,旁邊是工地,吃的人多也賺了點錢。後來有個人在我對面開了家,我標13,他12,沒辦法打價格戰。幾輪下來,除去房租,水電,人工。自己還不如員工工資了,果斷放棄了,說多了都是淚啊。


祝你好運66


在汽車行業,有這樣一個行業他們通常都在高速公路上長途跋涉來送貨,這就是我們平時所說的貨車了。在貨車行業很多的都有經驗的老師傅都知道,一輛貨車跑的怎樣都與自己車的修理情況有很大的關係,這時候就要找專業的修車師傅來修理自己的貨車,一位細心的修車師傅他會在修車的時候不僅給你解決已有的毛病,還會給你分析這輛車的很多小細節,在你真正上路行駛的時候也會通暢很多,也是更加的安全有保障,所以說修車師傅雖然只是修理車輛的,但是他們也是對貨車貨運這個行業也十分了解的,以為常年從事修車行業的師傅說到,最近這些年自己的生意卻不如往年那樣好了,因為在最近幾年,有越來越多的新車上路,車的種類也越來越多,這也在無意中影響了他們的生意

這種情況雖然讓修車的生意相比之前不是太好,好在影響也並不是很大,這位師傅告訴我們,這種情況雖然對他們影響沒有那麼大,但是卻對貨車行業帶來了極大的影響,最近幾年,有很多的新車出現,他們的性能都比之前的貨車好一點,所以也出現了其他貨車沒有什麼貨可以拉的現象,那麼為什麼會有這麼多的新車出現呢?有的是之前的車主換了新的車輛,還有的是有很多人剛剛買車入行,但是這些換了新車的車主優勢還是比較明顯,因為他們已經從事這一行很多年了,也有一定的經驗,相反那些剛剛入行的他們對自己的車子不是很瞭解,明明是沒有毛病的,他們卻一定認為自己的車有毛病非要過來修一修,原來很多人認為貨車這個行業能掙大錢,所以就都來跑貨車了。

但是雖然說最近的行情不是太好,但是我們也能從很多的貨車車主的口中得知,雖然最近的價錢比之前低了一點你,但是業績還是比較可以的。這位修車師傅面對這種行情,他建議車主們在最近這種價格低的情況下,在正常趕路的時候,可以注意保養一下自己的車子,畢竟車子好了就可以減少車的故障,在行車途中更加的通暢,也可以減少成本,很多的頭腦一熱就來乾貨車的人他們往往吃不了跑貨車途中的苦,用不了多久就會走一大批人,等到那個時候,貨車的行情就會變得好一點了。



剛子的每一天


物流,是一個放開的市場,競爭激烈,而近年貨源又有所下滑,形成僧多粥少的狀態。不少車主接到的貨源已不是第一手,本已不高的運費還經層層盤剝,運費雖低,問題是你不跑有人跑。總之貨運行業門檻低,競爭激烈是主要原因;建議:一:提升貨運行業從業要求,提倡標載不超限;二:相關部門把貨運收費標準明確化。



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首先,我國的貨運入門門檻比較低,百分之九十都是個人從事貨運職業,而且現在貨車的零首付貸款讓越來越多的人很容易進去貨運行業,造成了貨車和貨物之間供大於求的局面,有些貸款的新車為了還貸,給錢就拉貨,賠錢也拉,使運費越來越低。

第二信息社會的發展,吹生了大量信息部,信息部收取高額信息費,有的信息費都比運費還高,降低了貨運司機的利潤。

要想規範。必須一噸的公里數明碼標價,一方的公里數也明碼標價,讓廠家和司機都明明白白的,也減少了中間商賺差價的暴利空間。


zx人生百態


貨車貨運行業,是一個朝陽行業,工業化程度越高趨勢更高,如米國就是號稱輪子上的國家,怎麼變好這個是個大話題,總結幾點

1.國家政策支持,如高速降費,等,

2.規範物流體系,現在都是價格體系很亂,服務質量參差不齊,

3.信用體系建立,把不守信用的踢出市場

貨物行業有做得很成功的企業利潤都非常好,主要原因是信任

相信明天會更好



飛揚的快樂


沒辦法,這是個無解的死局,市場,行業競爭的結果。都是利益的驅使。除非建立一個地區貨車聯盟,貨車統一管理。規定貨物分類,運價明細。在一個合理的價格範圍內進行運輸,如運價不合理車主將投訴。但是這需要建立在企業,個體業主和車主互相信任,誠信的基礎上。所以這個幾乎不可能實現。


安逸的遠


貨車貨運行業,是一個朝陽行業,工業化程度越高趨勢更高,如米國就是號稱輪子上的國家,怎麼變好這個是個大話題,總結幾點

1.國家政策支持,如高速降費,等,

2.規範物流體系,現在都是價格體系很亂,服務質量參差不齊,

3.信用體系建立,把不守信用的踢出市場

貨物行業有做得很成功的企業利潤都非常好,主要原因是信任

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經典影視小明


除非國家干預,現在貨運行業都被網約車平臺搞壞了,為了爭奪市場打價格錢,司機苦不堪言,運費越來越低了,真是勞心費力還不掙錢。希望國家有關部門整頓一下貨運市場,使之能規範化。


往事如風37086412


現在就是網上訂貨了,價格太低,車又多,這個行業不好乾,這是我個人認為的



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