如今疫情並不樂觀，全國各行各業受到的衝擊十分大，降薪裁員已經是家常便飯，就連財大氣粗的上汽集團也不例外，他們不得不接受整體降薪高達20%，目前上汽集團旗下的兩家子公司所有員工，績效獎金從3月起將進行打折扣，級別越高降幅就越大，也取消了年休假補貼，技術中心服裝費等福利，公司員工都降薪了，上港能不降薪嗎？
我們知道上港的主贊助商就是上汽集團，一年投入上港的錢也不少，僅購買幾大外援就花去10億左右，如今贊助商都缺錢了，要降員工的工資，試想這樣的情況之下，他們還會像往年那樣大手筆贊助上港俱樂部嗎？當然不會，可能會縮減很多開支，甚至上港從財大氣粗變成第二個天津天海公司，不過也不能太悲觀，畢竟只是今年出現特殊情況，只要挺過今年，明年肯定又會回到正常狀態。
這樣一來上港還是土豪俱樂部嗎？其實上汽集團一直想退出，畢竟陳戌源已經是足協主席，為了避嫌，他們當然要選擇合適的時機退出，這樣才能顯示足球的公平性，也許這個時候退出，是最好的選擇，不過對上港俱樂部來說，這無疑是一個沉重打擊，畢竟想找到像上汽集團這樣大的公司並不容易，他們有錢，也捨得投入，在中超投資也是數一數二，如果換成其它公司，即使想投入也沒有這個財力，有的有這個財力也不願意投入如此多的錢。
如果上汽集團全體降薪，這對於上港征戰今年的中超有影響，他們想在今年重奪中超冠軍，準備參加世俱杯比賽，如果在這個時候喊缺錢，那對於球員士氣的打擊是相當大，也許有的人並不這樣悲觀，他們認為上汽集團寧可讓自己的員工受委屈，也不能減少上港的投入，如果真是這樣，對於上港來說，當然是好事情，但時間肯定不會長久，不然上汽員工不埋怨才怪！
黃強歪談體育認為，上汽一直想退出，也許在這個大環境之下，他們選擇退出也是一個明智之舉，如果他們選擇退出，這對於上港俱樂部來說無疑是一個沉重打擊，昔日土豪球隊也會變成第二個天津天海，對於上海足球的發展，將是一個沉重打擊，但願這次降薪只涉及到上汽員工，不影響對上港的投入，你們怎麼看？
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