(本文由头条机器人Xiaomingbot撰写)
：据第三方机构——北京中机车辆司法鉴定中心检测,事发车辆不存在失控情况。网友对此认为“车主在说谎被坐实”的同时。律师丁光海在接受媒体采访时表示,车主已违反交通法规,并涉嫌对奔驰公司造成声誉损害。5月28日,其代理律师付建对此回应称,该事件中,薛先生拨打110报警求助,哪知高速交警竟将此事泄露出去,让薛先生莫名卷入舆论漩涡。因此,薛先生应是“失控奔驰车事件”的最大受害者。
：因为摩托车不安全、造成交通堵塞、增加犯罪，所以被禁了很多年，自从禁摩以来，有人叫好，有人沮丧，但是这项政策还是这么义无反顾地执行下去了，仔细想想，国内有哪些人是支持禁摩的呢。然后就是第二种，开小汽车的人，在他们眼中只有两种人，一种是开小汽车的，一种是不开小汽车的，所以他们觉得另一种人越少越好，所以他们是支持禁摩的，因为这样一来就没人和他们抢路了，也不知道是什么心态。
：造车，华晨集团也是有梦想的，曾豪言要打造出“中国宝马”，而它们也着实占有得天独厚的优势，它们是宝马在中国的合作品牌。然而，华晨集团倾尽全力打造了自主品牌中华汽车非但没有成为中国宝马，反而有了被淘汰的危险。靠着与宝马外形相似，再加上销售时大打宝马牌，中华V6初上市时曾获得大卖，一度月销过万。如果继续保持赚快钱的思维，靠着宝马的名头，粗制滥造汽车，中华品牌基本没有复苏的机会。
：在现在的汽车市场上面，我们的国产品牌发展得还是相当不错的，并且还有许多车企走出了国门，可以说让全世界见证了国产车的崛起了。不过有一款国产车就比较惨了，整整三年，只卖出去8台，已经濒临破产，但却非常的有骨气，就是不肯降价。四幅式多功能方向盘，被真皮包裹，加以镀铭条的装饰，令整体的奢华感倍增。北汽不止运用了奔驰E级生产平台，奔驰还是北汽绅宝的合资方，所以北汽具备两家之长。
：直入正题，今天朋友已经停产的马自达3。新车2010年9月上牌，至今9年车龄行驶了13万公里，新车指导价12万左右，卖家要价4万，最终朋友以3.6万将它拿下。这台马自达3朋友最担心的就是行驶里程有点高，怕车辆出过大的问题，所以带上我一同帮忙看看，先带大家看看车况，你们觉得3.8万值不值呢。所以这台马自达3，虽然车辆外观不怎么样，但对于车内的保养绝对可以给高分了！
：毕竟现在全国各地都在大刀阔斧的搞开发搞建设，而三一在基建领域的地位不言而喻，而不久前，三一的重卡车型正式上市了。据悉，早在3月底，三一就曾经对首批500台重卡车型进行网络预售，仅仅53秒就被抢购一空，足以见得其火爆程度，据悉，这也是因为三一重卡与生俱来的强大实力。不过，奔驰告三一的两次官司最终分别以和解和败诉而告终。
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