3月16日，國務院聯防聯控機制於北京召開新聞發佈會，介紹依法防控境外疫情輸入有關情況。國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤介紹了世界衛生組織宣佈新冠肺炎疫情為全球大流行以來的入境人員數據情況；交通運輸部海事局副局長楊新宅介紹了入境人員從入境到回到家中的運輸保障工作。
劉海濤介紹說，3月11日世界衛生組織宣佈新冠肺炎疫情為全球大流行，從這個時間結點以來，全國的陸、海、空口岸入境的人員日均12萬人次，與去年同期相比下降了八成多。其中，乘國際航班入境的人員日均2萬人次，其中外國人佔比一成左右。劉海濤提示說，群眾近期儘量減少出國的安排，特別是要謹慎前往疫情比較嚴重的國家和地區，以確保自身的安全和健康。
發佈會上，有記者提問說，從疫情嚴重國家歸國後，很多人都會返回自己的家鄉。請問這些人從入境到抵達家中，在運輸保障方面是否會進行閉環管理？
楊新宅表示，當前部分國家和地區疫情形勢嚴重，給我國疫情防控工作帶來了重要挑戰。加強境外返回人員的疫情防控是當前疫情防控工作的一項重要任務。交通運輸部會同有關部門統籌部署加強境外返回人員疫情防控和運輸服務保障的工作，主要從幾方面開展：
一是加強部門間的協同，摸清疏運的需求。交通運輸部主要是指導各地交通運輸部門在當地聯防聯控機制的統一領導下，會同外交、公安、海關、移民、民航等相關部門，建立了信息共享和協同聯動機制，及時掌握從疫情嚴重國家入境人員的身份信息、健康狀況、經停地、目的地等信息和運輸服務的需求，提前組織制定專門的運輸方案。
二是分類梳理需求，做好疏運的保障工作。交通運輸部主要是指導各地建立應急疏運保障車隊，分類梳理不同規模、不同目的地旅客的轉運需求，根據客流狀況，靈活選配大中小型客車，保障運力充足，做到車等人，不能讓人等車，避免出現乘客滯留扎堆的現象。採取“點對點、一站式”的運輸方式，將入境人員從入境口岸直接運送到目的地城市，做到運輸環節的閉環管理，切實避免與社會人員的接觸帶來的疫情傳播的風險。
三是加強疫情防控，降低感染的風險。交通運輸部主要是指導各地按照高風險區域防控的標準，落實《公路水路旅行疫情防控指南》的要求，嚴格做好車輛的消毒、通風、運輸組織、客座率的控制、人員防護和疫情宣傳等工作。
在這方面，浙江省的做法值得各地借鑑參考。浙江省交通運輸部門組織在疏運車輛上加裝了防護隔離，實現了車輛駕駛區與乘客區的物理隔離，並且督促車上人員全程佩戴口罩，行駛途中關閉車內空調，開窗自然通風，有效降低了司乘人員的感染風險。
四是加強人防技防，強化運輸安全。在出發準備前，督促承運企業加強車輛的檢測維護，嚴防車輛帶病上路。在運輸過程中，提前規劃好行駛的路線，杜絕車輛在中途上下客。同時利用信息技術手段，加強車輛和駕駛員的動態監控，嚴禁超速、疲勞駕駛等違規行為，消除安全隱患。
紅星新聞記者 趙倩 嚴雨程 北京報道
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