在復工帶來的需求增長中，鋼鐵價格在3月份開始了又一輪漲勢。不過，社會庫存增長帶來的壓力，卻也成為鋼企走出低谷的一大障礙。
3月16日，中國鋼鐵工業協會（以下簡稱中鋼協）市場調研部發布的“2020年3月上旬鋼材社會庫存監測旬報”顯示，3月上旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存達2021萬噸，比上一旬增加116萬噸，增長6.1%。
《每日經濟新聞》記者注意到，20個城市社會庫存的增幅雖在繼續回落，但與2019年12月相比，卻增加了1339萬噸，增長196.3%。來自市場機構的監測數據顯示，鋼材社會庫存自去年12月底上升以來，已連續上升12周。
在蘭格鋼鐵研究中心主任王國清看來，鋼材社會庫存上升速度有所減慢，3月下旬或能見頂，但目前需要警惕統計範圍外的庫存累積也非常嚴重，這對市場供應來說壓力巨大。
鋼材社會庫存連升12周
在需求淡季、新冠疫情的影響疊加中，鋼材庫存在2020年以來的持續走高仍未結束。
來自中鋼協的最新數據顯示，3月上旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存達2021萬噸，比上一旬增加116萬噸，增長6.1%，增幅繼續回落；比上年12月增加1339萬噸，增長196.3%。
分地區來看，華東和西北地區鋼材庫存比上一旬增加較多，分別增加33萬噸和30萬噸；七大區域均呈增長趨勢，增幅較大的地區是西北，比上一旬增長38.2%，其他區域增幅不大。
來自“我的鋼鐵網”3月13日的數據顯示，節後第7周，鋼材產量繼續回落，但由於終端需求尚未完全恢復，鋼材庫存延續累積，達到歷史最高水平，庫存壓力凸顯。
而據另一家市場機構蘭格鋼鐵網監測，目前全國鋼材社會庫存連續12週上升。與中鋼協的監測類似，目前鋼材社會庫存的漲勢已開始放緩。
蘭格鋼鐵雲商平臺監測數據顯示：3月13日，全國鋼材社會庫存指數為251點，比前一週上升2.28%，較前一週的上升速度明顯放緩3.77百分點，比上月上升35.53%，比去年同期上升47.23%。
在社會庫存增幅放緩的同時，3月16日，鋼材市場價格又迎來一波上漲。蘭格鋼鐵雲商平臺監測數據顯示，今日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3597元/噸，較上一個工作日上漲70元/噸；目前鋼價已經出現了“5連漲”，累計上漲96元/噸，即將重回3600元/噸大關。
與此同時，鋼廠也紛紛上調出廠價。16日，河鋼集團北京地區螺紋鋼和盤螺上漲40元/噸、天鋼管坯上調50元/噸、河南龍騰無縫管出廠價上調50元/噸。
一位鋼鐵市場人士向《每日經濟新聞》記者表示，鋼材社會庫存屢創新高之下，鋼價卻出現“逆市”上漲的原因，源於國內新冠肺炎疫情得到了較好控制，各地復工復產的速度不斷加快。
值得注意的是，為加快推進國家規劃已明確的重大工程建設，各地都在搶工期加快重點項目復工。
據中國國家鐵路集團有限公司的數據，截至3月15日，全國已有108個鐵路重點工程項目復工，項目復工率達93%。而3月15日，北京市發改委數據顯示，全市各區規模以上工業企業復工率已經達到了88.9%。
業內人士：預計3月鋼企盈利仍難走出低谷
社會庫存增幅放緩，復工改善需求端，鋼廠上調出廠價格……雖然多重利好同時出現，但鋼企在3月份的盈利仍不被看好。
王國清向《每日經濟新聞》記者表示，當前屢創新高的庫存對後期市場形成巨大壓力，預計3月份國內鋼鐵市場將呈現震盪尋底運行態勢，期間可能會出現階段性反彈，但持續性難以長久。
蘭格鋼鐵雲商平臺監測數據顯示，截至3月13日，全國29個重點城市社會庫存為2312.7萬噸，較上週增加51.7萬噸，增幅為2.29%；較去年同期上升了742萬噸，增幅達47.24%，出現了“十二連增”，累計上升1656.8萬噸，增幅高達252.6%。
在王國清看來，鋼材社會庫存上升速度有所減慢，3月下旬或能見頂，但目前需要警惕統計範圍外的庫存累積也非常嚴重，這對市場供應來說壓力巨大。
同時，鋼企還要忍受鐵礦石價格上漲。中鋼協官網文章顯示，春節後開市以來，國內鋼鐵產量下降、鋼材價格明顯回落，但鐵礦石指數價格上漲約15%，且持續處於高位，波動頻率和幅度不斷增大。
對此，中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍3月15日表示，當前鐵礦石指數走勢明顯與供需基本面和現貨市場偏離，市場各參與方需防範其中的風險。
“去年同期的鐵礦石價格因巴西礦難上漲了20%，目前的價格又比去年同期明顯上漲，更多是受資金和情緒驅動。”駱鐵軍說，春節後開盤至3月13日，普氏指數價格上漲15%，鐵礦石期貨主力合約價格上漲12%，青島港現貨價格上漲1%，而同期鋼材價格下跌了9%。
而2020年2月蘭格生鐵成本指數為109.2點，較上月上升2點，升幅為1.9%。同期，蘭格鋼鐵綜合價格指數呈震盪下行局面，2月末蘭格鋼鐵綜合價格指數為138.7，較上月末下降5%。2月鋼企面臨鋼材價格下跌和成本上升雙重擠壓，導致鋼企盈利有所收縮。
王國清則向《每日經濟新聞》記者分析，前期原料價格下跌，使得鋼材原料成本趨於下降，但目前人工、物流、資金成本上升削減了原料成本下降，整體成本依然偏高，預計3月份鋼企盈利仍難走出低谷。
每日經濟新聞
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