稅可以+旅圖記
從樂山金口河區順大渡河逆流而上，稅可以沿著原306省道（現245國道），前往漢源縣的烏斯河鎮。
路況不錯的柏油公路，貼著大渡河水岸前行，狹窄的河谷兩岸，全是向天聳立的絕壁懸崖，座座雄偉的山峰直衝雲天。
跨過飛水涯大橋，車子鑽進了深溪溝隧道。深溪溝隧道是一座公路隧道，長達4600多米，由於限速，車子在泛黃的燈光裡緩緩行走，彷彿在時光隧道中穿梭。
飛水崖大橋，深溪溝隧道
一出深溪溝隧道口，就踏上了深溪溝大橋。深溪溝大橋像一道亮麗的彩虹，橫跨在大渡河峽谷上。
深溪溝大橋有人行通道，一些遊人正站在凌空的橋邊，興奮地舞動手機、相機，記錄著大渡河峽谷的壯美風光。
稅可以把車停到橋頭，趕緊下車一路小跑，站到了深溪溝大橋的中央，腳下是深不可測的浩浩河水，峽谷兩側是高聳入雲的懸崖絕壁，大渡河峽谷真是太壯觀了！
深溪溝大橋邊，立有“大渡河峽谷國家地質公園”的石碑，這裡也是公園的上游入口。
大渡河峽谷國家地質公園的主體，是從金河口到烏斯河之間的大渡河大峽谷，由於公園處在雅安、樂山、涼山州三交界地帶，所以景區是由漢源、金口河、甘洛三個地方聯合管理。
深溪溝大橋不遠，就是深溪溝水電站。深溪溝水電站上游是瀑布溝水電站，下游是正在建設的枕頭壩水電站，看來，這段水道集中了很多水電開發。
深溪溝大橋
大渡河峽谷風光
在深溪溝大橋的下方，成昆鐵路沿著谷底河岸行走，由於大渡河兩岸全是絕壁懸崖，火車基本是在隧道中穿行。
在自然環境惡劣，物資極端匱乏，技術條件落後的情況下，成昆鐵路大渡河段的成功修建，的確是一個奇蹟。據瞭解，成昆鐵路經過大渡河峽谷，30公里的軌道，就有26公里鋪設在隧道中。
在深溪溝大橋俯視成昆鐵路，一列火車呼嘯著從烏斯河方向跑過來，在大渡河峽谷的懸崖絕壁處，一頭扎進長長的隧道，奔向它要去的遠方。（圖/文：稅可以，男，作家，媒體工作者）
大渡河峽谷國家地質公園
成昆鐵路的火車，穿行在大渡河峽谷
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