你還記得嗎？鐵道兵的經典名句······
在鐵道兵的歷史上，有不少“經典名句”，簡潔、形象、生動地概括了鐵道兵不同時期的特點、功績，廣泛、經常地被文件、文章、演講、會議等所引用，也被一代代鐵道兵廣為傳頌。其中,最為大家熟悉的是：“野戰軍打到哪裡，鐵路就修到哪裡。”“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線。”“祖國鐵道建設的突擊隊”“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難。”
你知道這些“經典名句”的來歷嗎？
“野戰軍打到哪裡，鐵路就修到哪裡。”
鐵道兵的前身——鐵道縱隊，1948年7月5日在東北成立，成立後搶修的第一座大橋——哈長線陶賴昭松花江大橋10月24日舉行通車典禮，東北軍區副政委陳雲到會講話，稱讚大橋的修復“為東北人民修通了一條勝利之路”，他號召部隊繼續努力，勇往直前：“林總打到哪裡，我們修到哪裡。”（這篇文章發表在1948年11月13日《鐵軍》報，題為《松花江大鐵橋勝利竣工》，“林總”即是時任東北軍區司令員兼政治委員的林彪）。
遼瀋戰役開始，鐵道縱隊跟隨野戰部隊搶修、搶建鐵路；從東北出師，鐵蹄馳騁神州。當時的報刊文章、搶修現場，以至軍需列車上，都寫有類似的口號：大軍打到哪裡，鐵路修到哪裡；前方打到哪裡，鐵路修到哪裡。後來在總結解放戰爭搶修鐵路的歷史時，大都採用了這樣更精確的口號:野戰軍打到哪裡，鐵路就修到哪裡。
“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線。”
產生於彈雨紛飛的抗美援朝戰場。認為是“集體創作”成果。“鋼鐵運輸線”一詞,看到的最早的文字記載，是中國人民志願軍司令員彭德懷的一次講話。鐵道兵團1950年11月6日赴朝作戰，彭德懷在當月召開的志願軍高級幹部會議上說：“我軍戰線正迅速向三八線推進，必須迅速恢復被破壞的交通線，建立一支鋼鐵運輸線。”
1952年中國鐵道部隊編印的宣傳材料《運輸線上的英雄們》一書中，焦乃積寫的《炸不爛的鋼鐵運輸線》一文記敘：美軍飛機向我方投擲的傳單上寫著：“我們的炸彈，鋼可以炸斷，鐵可以炸爛，搶修鐵路的共軍和員工們，你們還是不要白地流血汗和犧牲寶貴的生命吧……”
“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”，最完整的全句，出自新華社戰地記者向國內發的電訊稿。1953年鐵道兵團編印的《英雄的鐵道部隊》一書中，選的第一篇文章就是消息——標題是：《朝鮮北部鐵道運輸線已成鋼鐵運輸線》，文章開頭：“（新華社朝鮮前線30日電）朝鮮北部的鐵道運輸線已成為一條炸不斷、打不爛的鋼鐵運輸線。”
“鐵道建設的突擊隊”。
鐵道兵修建黎湛鐵路時開始流傳。黎湛鐵路是鐵道兵抗美援朝回國後搶建的第一條鐵路。當時的歷史背景，是為了打破美國對我國的海上封鎖，為解放臺灣創造條件。鐵路工程於1954年9月25日開工，1955年5月19日全程鋪通，僅用8個月時間，建成316公里鐵路，被稱為“革命的速度”。當時的中央及地方的新聞媒體宣傳鐵道兵，朱德等黨和國家領導人誇讚鐵道兵，地方政府和人民群眾慰問鐵道兵，送錦旗、貼標語、呼喊口號……經常用“社會主義建設的突擊隊”“祖國鐵道建設的突擊隊”等語句來讚頌英雄的鐵道兵。當年，鐵道兵政治部還曾出版過《突擊隊》文藝刊物，《鐵道兵》報文藝副刊多年以《突擊隊》為刊名，文革後期才改為《萬水千山》，一張沿用到現在。
“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻，風餐露宿，沐雨櫛風,鐵道兵前無困難。”
葉劍英元帥為鐵道兵的題詞。
1978年7月5日，鐵道兵舉行隆重的“紀念鐵道兵成立30週年”活動，剛到鐵道兵就任第二政治委員的曠伏兆，建議請中央領導題詞。當時的中共中央主席華國鋒為鐵道兵題詞：“加速鐵道兵的革命化、現代化建設，為建成社會主義現代化強國而奮鬥。”中共中央副主席葉劍英為鐵道兵題詞：“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難。堅持這一革命精神，為建成社會主義現代化強國作出更大的貢獻。”
這是葉劍英元帥1978年7月4日寫的。題詞是葉劍英親自創作的可能性很大。理由：一、葉劍英是詩詞、書法大家。二、葉劍英長期擔任軍隊領導人，熟悉、瞭解鐵道兵這支英雄部隊；他先後6次以上接見鐵道兵指戰員。最早是在鐵道兵團1949年10月28日提前8天搶通粵漢鐵路時，時任廣東省人民政府主席的他親自主持通車典禮，第一次“接觸”鐵道兵。1965年，軍委領導葉劍英在全軍訓練會議上，高度評價鐵道兵第十七團六連勤儉練兵的事蹟。三、鐵道兵美譽度高，鐵道兵黨委擴大會議以及鐵道兵後勤工作會議的與會人員，都曾受到身居中共中央副主席職位的葉劍英的接見。
“經典名句”，是鐵道兵的錚錚宣言，也是黨和人民對這支英雄部隊的熱情禮讚；字字泰山重，句句長江長，它濃縮的是鐵道兵氣貫長虹的精神和功垂千古的歷史。它是一盞盞不滅的燈火，一杆杆永遠飄揚的戰旗，燃燒、照耀、指引著鐵道兵及其傳入，不斷從勝利走向更大的勝利！
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