大河199994534
二手车过户次数多不直接代表车辆的车况，但也可以作为我们推理一辆车历史的依据。需要区别对待，比如跑车，这类车在二手市场的过户次数都很多，因为此类车主都是富人毋庸置疑，那么他们的购车需求不是因为生活或工作需要，大多数是因为爱好或者象征一下身份。本着玩的心态他们换车频率非常高，并且他们有时候也会考虑二手的跑车，反正开不了多久又换，就不会一次次买新车交税。 所以这类车不能单从过户次数而决定买不买。如果是一辆普通家用车，那过户次数多了就要注意了，通常我们家用车要求就是皮实耐用，它的车主一般换车周期不会太短。要注意是否存在暗病导致购买它的车主买来后发现被骗再出售。并且没多一次过户对车辆的价值也是一次折扣。家用车过户次数过多不建议入手，执意想要的话必须严格检查车况。如果是硬派越野车，过户次数多千万不能买，比如牧马人或者霸道之类的，他的原车主们肯定是热爱越野甚至会改装车辆，此类车车况一般都不好甚至翻车这类影响车架的事故也有。
Fineweatherfriend
首先要看过户次数因为什么原因，有些车是为了倒腾车牌，夫妻之间，朋友之间的反复过户，我之前见过夫妻之间一天过了十几次，就是为了能选到心仪的的车牌，最后选到一个炸弹号，后来车管所规定本市过户，要求五个工作日以上才给办理。
其次是因为车商之间的过户，二手车的价格有地域差异，比如一台雅阁在河南的价格就比广告便宜几千块。河南的车上购买后会过到自己名下，如果批发给广东的车商，也会过户到广东车商名下。
再一个就是二手车售卖后，新车主发现车况非常糟糕，开一段就又卖了，如此反复几次，这类车是不能要的。
一台二手车能不能买，主要取决于它的价格，车况，过户次数不占主要原因。
希望我的回答可以帮助到您
杰哥侃车
可以的，过户次数多不代表车况差。可不可以购买主要看车况，有没有大事故啊，泡水什么的。小事故如果性价比高，我认为是可以买的。打个比方一辆车前面撞过，换过水箱和大灯，没有伤大梁，其它全车原车漆，车况很好，四年跑了五万公里。另外一辆车，四年跑了15万公里，车漆很多面做过补漆。这两辆车肯定大部分人会选第一辆的。所以说过户次数多可以购买，只要车况好就行。不过过户次数多也代表经过很多任车主，不是每个车主都那么爱护好车的，有的车主开车比较随意，小事故不断，保养也不及时。所以买二手车过户次数多的一定要认真检查车辆的情况，最好带个专业的师傅一起去。
老男人29903550
二手车过户次数多了不好，建议不要买
北漂的李伟
随着二手车市场的不断扩大和完善，有些人换车的次数逐步增多，频率也跟着越来越高，这不仅仅是为了丰富驾车体验，更是一种购车理念的变革。然而对于一些思想较为传统的人来讲，这样的新购车观却不太容易接受。
专业人士为之头痛

相信有很多在二手车市场兜兜转转的人会发现，如果一辆车过户次数多，人们往往会敬而远之，为什么？
首先是过户复杂，使得车况不好确定，毕竟车辆经历的每一个车主都有不同的用车习惯。其次，也是我国传统思想植根太深的缘故，谁不想自己买到的车越新越好，经历越简单越好？相比二手车而言，三手车、四手车、五手车......就没那么容易出手了，这也是专业人士为之头疼的原因。
怎样的过户频次算正常？
一般而言，一辆新车的车主大多会在3-5年之间选择换车，而下一任车主大概会在1-3年左右换车。虽然每个人换车周期不同，但以上换车频次是一个较为普遍的现象。所以说对于一辆5年的车来说，过户两次是较为正常的情况。
过户频次高一定不好么？

如果是正常买卖过户，相隔时间够长，对价格的影响不会很大。但如果相隔时间很短，就容易引人怀疑车辆是否有问题，同时也要看具体原因，比如为了换号过户，家人之间过户等，这种情况下对车辆价格几乎没什么影响。因此，对于过户频次高好不好，不能一概而论。就目前来看，甚至有些车，过户频次高，车况极好，也是相当常见的。
科技终将颠覆传统
此外，技术的革新也对悄然革新着人们对过户次数的看法。在大家都还误以为“再制造”技术就是普通的“翻新”技术的当下，很大一部分有前瞻和主见的人，已经选择相信它。这是一种不只是停留于表面修复的再制造技术，从“芯”开始，发动机也好、变速箱也罢，100%覆盖全车的每一个角落。单此技术来讲，植根于二手车市场的传统思想，在不久的将来，都将被颠覆。届时，过户次数和频率极有可能不再作为参考因素
大东东的生活日记
之于过手次数较多的二手车，个人建议不要购买，原因如下：
其一：一台车如果过手次数比较多，那么该车之于其原有车主来说，肯定是存在某些不好的体验才会使得车主会选择将车卖掉，不管这个不好的体验是大是小，都从侧面反映出该车是存在或大或小的状况的，不然也不会被频繁倒手；
其二：二手车过户次数多了，该车具体的状况，对于一般人来说不好琢磨。过户次数多以后，除了当前车主对车的认知以外，再之前的状况，很难有个准信。谁也不清楚这车之前经历过什么，除非是所有问题事故都是有记录的，但是一般发生事故后，如果没有保险的话，有很多人在小汽修店修理，根本是没有记录可查的，车辆状况是好是坏就无从考证了；
其三：目前来说中国的二手车市场还不是那么完善，水也比较深，有时就算购买只倒手一次两次的二手车都会很谨慎怕会踩坑，更何况是多次过户的二手车，如果自己没有一定的经验或者对渠道不是那么了解，还是不要贸然行事的好。
小明浪子
车辆过户次数越多，给人的第一感觉就是：这个车被很多人使用过，车况会不会很糟糕呢？
其实过户次数多和车况差是不能划等号的！
比如夫妻之间的变更，你可以说它是过了一次户，你也可以说它不算过户，毕竟车还是在同一个家庭使用，使用环境和条件没有改变。
再比如，像在深圳一样需要指标才能给车辆上牌的城市，车商刚收了一台车，这个车的原车主需要收回指标用到新车上，这个时候车商就得先把这个车落户到其他指标上了，这就算过了一次户，车还在该车商手里，有人再来买这个车的话他就算第三任车主了。
所以，买二手车的话，主要看车辆当前的状态是不是和车商要的价格匹配。车值不值得买，不能只看它的过户次数的多少，重要还是要看当前车况！
卢先森二手车事故分析
购买二手车最关键的还是看车况。如果你需要买车，建议到正规二手车市场或者二手车评估公司单独鉴定评估一下，或者干脆买二手车公司的直营车辆，有售后质量也有保障。
小峰峰4433
针对限牌城市而言，过户次数2-3次过户记录是相对正常的，过户次数再多有可能会多少影响二手车市场价格，但是不占价格折算主要因素。
魁鹏
个人觉得不建议购买，因为二手车小太深，过户次数太多有可能是事故车。
