回來92
我是邁瑞寶2.0t車主。我肯定覺的我的車綜合得分更高。首先是動力，五人坐滿上坡很給力，只要肯踩很暴躁。第二是價格。頂配落地20萬，B0Se音響，座椅加熱通風，自適應巡航，性價比非常高。動力和價格決定了買它沒有錯，因為跟它一個級別的都比它貴。所以想省錢還想買一輛不錯的B級車XL是不二選擇！
心的方向222660675
阿特茲和邁銳寶XL都是主打運動的車型，兩者的產品取向也都十分明確。
邁銳寶XL的優勢是動力強，2.0T發動機最大功率241馬力，峰值扭矩350N·m，參數比絕大多數競品都要強。實際表現同樣如此，渦輪介入早，動力響應快，中後段的再加速能力也不弱。並且，這臺發動機還帶有變缸技術，可在四缸和兩缸之間切換，再加上9AT變速箱，其油耗並不算高，9L/100km左右。
不過，邁銳寶XL的變速箱調校不算出色，一方面升擋太積極，另一方面平順性還有提升空間。另外，邁銳寶XL的內飾設計看起來有些廉價，不符合中型車的身份。
阿特茲的表現和邁銳寶XL完全相反。它的6AT變速箱相當聰明，兼顧了平順性和換擋速度，而且降擋積極，一定程度上彌補了動力的劣勢。當然，雖然馬自達的2.5L發動機動力比不上邁銳寶XL的2.0T發動機，最大功率只有192馬力，峰值扭矩252N·m，但表現並不乏力，車速在100km/h以內時，動力比較充沛。
此外，阿特茲的內飾設計感要更好一些，中期改款之後有了很大的提升，表現比邁銳寶XL更好。
綜合來看，如果追求加速的暢快感，邁銳寶XL更優秀；如果追求駕駛的細膩和質感，阿特茲表現更好，個人更推薦後者，原因在於品控更出色一些。
車界微視
一個2.5藍天運動
一個xl550銳動
同一年購入，簡單的體會吧
一個是外觀動感，變速箱換擋乾脆而且和發動機有種特殊的默契，自然吸氣加牛逼變速箱以及那輕巧靈活的小方向盤
一個是動力巨大，動力源源不斷的渦輪車，1500轉最大扭矩，變速箱低速沒有那麼好，但是也感覺不出來，方向盤手感相比差些。
後者價格便宜，前者頗有情懷運動
都不錯，不好評價，看你喜歡
前者92油耗低的驚人7.0-8.0徘徊92號油，2.5的車標和19的輪圈+亮眼的LED燈，那就是拉風
後者18寸燻黑的輪圈，紅色的線條點綴以及那550t在路上也不遜色大多數車輛[呲牙]但是什麼變缸技術開起來感覺不到，油耗平均8.8-9.0徘徊95號油
前者送了10桶機油，後者我同樣要了2次免費保養+1600塊的保養卷，差不多5次免費保養也不錯啦
各有千秋吧[大笑][大笑][大笑]
喜歡這兩款車的朋友可以和我交流（我們真實感受，不過目前都只開了幾千公里[呲牙]），不過阿特茲貴的多啦，2020款相比
bj貴歌
你好我是二手車淘車師很高興回答你的問題
邁銳寶xl和阿特茲也是我最喜歡的兩款車型，怎麼選擇真的很難取捨，邁銳寶xl50年前誕生於美國西岸的紅海灘，自從上市以來一直受到年輕人的追捧和青睞，邁銳寶xl引入國內後採用了雙君平臺，與全球市場同步發售，外觀動感時尚，整體技術先進，也深受中國年輕人的歡迎，而阿特茲自從採用了魂動的設計風格，外觀柔美新潮，與創馳藍天技術一道打造車一款質量穩定，經久耐用車型，那麼18款邁銳寶xl銳逸和18款2.0豪華怎麼選呢？
發動機和變速箱，邁銳寶xl搭載了1.5T發動機，最大功率為170馬力，最大扭矩為252牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而阿特茲則搭載了2.0L發動機，最大功率為158馬力，最大扭矩為202牛米，同樣採用了6擋手自一體變速箱，從發動機數據看，邁銳寶xl更勝一籌，不過阿特茲採用的創馳藍天技術對車身、底盤、發動機和變速箱進行了整體優化，在穩定性上要好於邁銳寶xl。
車身尺寸上，邁銳寶xl略有優勢，軸距也幾乎一致，不過在乘坐空間上，阿特茲卻有短板，由於採用了創馳藍天技術使發動機機艙後移，佔用了駕駛室內空間，所以乘坐空間邁銳寶xl優勢明顯。在底盤結構上，兩款車完全一樣，前懸為麥弗遜式獨立懸掛，後懸為多連桿獨立懸掛。
在配置上，兩款車各有長短，並沒有太大的差異，綜合對比，邁銳寶xl在動力和乘坐空間有著明顯的優勢，阿特茲的優勢就是車的整體質量非常穩定，如果按照提主的描述，對動力沒有什麼要求，夠用就行，而且還是人生的第一臺車，必須質量穩定，所以我推薦阿特茲，三大件沒有短板，省心。
如果要低養車成本和低故障率，我覺得也只有本田或豐田的車能夠滿足到你，另外就是還有馬自達的車，它在故障率上不怎麼高，養車成本也還可以，畢竟馬自達旗下的車型大多搭載的是自吸發動機加6檔手自一體變速箱，成熟性和可靠性不輸出給本田豐田的車。
綜合來看，18萬的預算，我覺得能選擇2.5L的阿特茲的話，還是挺不錯的，有顏值，動力也還行，畢竟不是2.0T渦輪增壓發動機，你看即便是B＋級轎車雅閣，也才搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，最大扭矩260N·m，而2.5L的阿特茲最大扭矩是252N·m，差不了多少。此外，阿特茲在隔音上一般，舒適性還是不錯的，後期的保值率和用車成本也不錯。
樂虎淘車
馬自達阿特茲和邁銳寶XL這兩款車，我們就拿2.0L排量的車型做一對比。阿特茲次頂配PK邁銳寶XL頂配車型。
首先我們先來看一下動力方面的搭配。
阿特茲匹配的是一臺2.0L 自然吸氣發動機+6擋手自一體變速箱，最大馬力158匹，最大扭矩202N.m ，最大功率116W，車身尺寸4870*1840*1455 工信部綜合油耗百公里6.4L
邁銳寶XL搭配的是一臺型號為 LSY 2.0T 渦輪增壓發動機+9擋手自一體變速箱，最大馬力241匹，最大扭矩350N.m、最大功率177W 車身尺寸4933*1854*1473 工信部綜合油耗百公里6.7L
從兩者的動力參數表現方面，邁銳寶xl相對比較有優勢一些。
兩款車同為承載式車身，都配備的是前麥弗遜式的獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。兩款車整車都配備的有安全氣囊，他們的主/被動安全裝置都是相同的。操控配置方面阿特茲比邁銳寶XL多出了一個倒車影像和自動駐車。其它配置均相同。不過在大燈方面邁銳寶XL居然還使用的是鹵素大燈，這點上差點意思了。邁銳寶XL有一個可開起的全景天窗，而阿特茲僅僅只是一個普通的小天窗。在這裡，我覺得各取利弊吧，還有一些實用配置在這裡就不多聊了。
這兩款車在空間方面的表現，雖然阿特茲和邁銳寶XL同為2800+的軸距，但是在乘坐感受上邁銳寶XL會更加舒適一些，特別是第二排中間位置，因為阿特茲的中間無論是座椅還是地臺會有一定高度的凸起，所以這樣就會影響到中間乘客的舒適感。而邁銳寶XL相對在這方面做的好一些，所以就不存在這個問題。
通過這兩款車的對比，老鐵們是否也感覺到，車無完車，人無完人，購車也需根據自身的需求來做選擇，多去不同車型的4S店參加實際駕乘體驗，才能選擇出適合自己的車型。以上純屬個人見解，僅供參考。
Peng281
邁銳寶頂配銳智版落地不到19萬了嗎？（指導價21.99+購置稅1.41+保險0.5）-19=優惠4.9這個價格太香了！不趕緊買猶豫什麼呢？別整那些黑內飾醜等等那些沒用的，頂配車這個價格省下的錢自己把內飾裝飾下不香嗎？
10個小矮人
兩車配置方面其實差不了太多，邁銳寶xl略高一些。邁銳寶XL採用的是2.0t+9AT的動力系統，而阿特茲在是2.5+6AT動力總成，所以在加速性上邁銳寶XL更加有力，阿特茲在平順性上更好一些，雖然阿特茲只有6AT，但是阿特茲的變速箱是馬自達自己研發的，而不是外採的，所以平順性不輸9AT。在操控性上，馬自達有東瀛寶馬之稱，而且這一代車型還加入了加速度矢量控制系統，所以操控感阿特茲更好。此外，阿特茲的安全性在美國iihs碰撞中，獲得中型車前三名的成績，也是唯一進入前三的非豪華品牌。馬自達的創馳藍天採用13:1的壓縮比，和頂級超跑蘭博堅尼，法拉利差不多的。最後是內飾方面，阿特茲在內飾精細度和用料上要好於阿特茲，檔次感完勝。
所以綜合來看，雖然阿特茲貴了2萬左右的價格，但是從技術，內飾，安全等多方面考慮，阿特茲更加合適一些。
郝仁視車
倆車都不保值，動力邁銳寶xl完虐阿特茲，阿特茲八秒多，xl六秒多，操控伯仲之間，空間上xl比阿特茲只大一點，因為前者後備箱容積特別大，性價比不用說，2.0txl短板在內飾和前臉醜，知道的就這麼多
可愛的大叔a
想都不要想邁銳寶xl完爆阿特茲。阿特茲幾年前的發動機拿什麼來和邁銳寶比。選邁銳寶xl不後悔[呲牙]
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川陽哥
阿特茲該換代了，現款車型已經落後於同級別其他車型。即使最引以為傲的運動性能和操控也不是邁銳寶xl的對手。強在省油和保值率，但如果看重這方面，買個凱美瑞或者雅閣不香嗎？
如果真喜歡阿特茲，等換代再說吧。
