這張Picanto諜照應該是頂配版本。
Picanto是起亞在歐洲的一款入門級車，它的體積太小，無法在北美銷售，Picanto與豐田Aygo、標緻108、雪鐵龍C1、雷諾Twingo和新現代i10等其他城市一樣，是一款小型車。第三代是在大約三年前（2017）發佈的，所以按計劃，也該進行中期改款了。實際上，在今年1月份就已經看到了改款的Picanto掀背車，只不過當時車身全是偽裝，現在偽裝已經完全消失了。
這款沒有偽裝的起亞Picanto出現在德國法蘭克福附近，當時這款小巧的Picanto正在那裡參加視頻拍攝。考慮到前格柵和側裙板上的紅色飾條，估計該車很大概率是Picanto車型的頂配GT系列。因為一般來講，汽車製造商為了營銷目的，拍攝廣告總總是會選一款頂配車型。
與現款車型相比，造型上的變化是相當微小的，但起亞實際上還是有了不少變化。前大燈有了新的外觀，霧燈現在改成了梯形的形狀，而家族式的“虎鼻”格柵中部有一個橫向的紅色條狀飾條貫穿進氣格柵。紅色可能是GT版獨有的顏色。起亞還對前保險槓做了一些調整，垂直進氣口與以前不一樣。
從這個角度唯一可以注意到的另一個變化是合金輪轂，因為這兩個色調輪輞似乎是新增加的顏色。輪輞形式也有一些輕微的變化，估計在後面的尾燈可能有新的造型，與前保險槓呼應，後保險槓估計略有修改，保留老款的雙排氣的GT裝飾線條。
2021年的Picanto與它的姊妹車型i10擁有幾乎相同的發動機。因此，它可能會搭載兩款發動機，一款是自然吸氣1.2升汽油機，最大功率83馬力，最大扭矩118牛頓米（87磅英尺）的扭矩。一個渦輪增壓1.0升三缸，最大功率99馬力，最大扭矩172牛米（127磅英尺）。兩臺發動機都匹配與i10相同的五速手動變速器。
百公里油耗僅4.5升！
在日內瓦取消車展和紐約車展重新安排在8月份之後，起亞可能會在10月份的巴黎車展上展示Picanto的中期改款，除非冠狀病毒再次對車展產生影響。
雖然油耗超低，但起亞Picanto註定會與中國無緣。想想鈴木的黯然退出，小型車註定在中國市場認可度小。
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