編者按：隨著現在道路交通壓力越來越大，不僅僅要對私家車駕駛行為規範管理，電動車安全規範行駛問題也迫切需要解決。在規範化的過程中，如何做到有效管理，同時又能保障老百姓的正常出行，是核心關鍵。
關於電動車如何安全行駛，很早之前就已經有相關的規定出臺，不過由於管理比較開放，所以並沒有很多人在意。但是現在新的電動車管理標準出來了，為了更加規範的管理電動車出行，營造一個安全有序的交通環境，新的規定更加嚴格。首先是電動車類型的規定，重量不超過55KG，最高速度不能超過25KM/小時，最主要的是電瓶不能超過46V，如果超出標準（特別是後面兩項）將會按照列入電摩托標準。
除了對電動車的規格有嚴格的要求外，上路行駛的電動車還需要上牌登記，沒有上牌的電動車不能上路行駛。不僅僅如此，騎電動車也需要考證，考取電動車駕駛證。根據部分市區公佈的電動車駕考規定看，一共分為三個項目，總費用是335元。第一個項目是理論知識，主要是選擇題，滿分100分，90分以上為合格，這一項和C1駕照非常類似；第二個考試項目是駕駛實操課，滿分也是100，只需要80分就能及格；最後一項考試也和C照考試一樣是安全文明考試，合格分90分以上。
考過摩托車駕照的朋友都知道，其實考試內容並不複雜，但是對很多年齡大的很多老百姓並不是認識幾個大字，考試中最難的就是文化部分的考試，這是一件非常難為情的事情。也正是因為老百姓文化水平不高，而且沒有人普及和教育交通知識，所以也導致了很多電動車車主在路上任意妄為，不看紅綠燈和道路線，突然間就轉彎或者從馬路邊竄出來了，非常的危險。
電動車是我們出行重要的交通工具，是老百姓接送孫子上下學，買菜購物的代步工具，盲目的全面禁行肯定是行不通的。如何讓這些文化水平不高，不瞭解交通安全規範的老百姓學習和掌握交通規則，然後通過考試進行檢驗，合格通過的才能正常上路。在考試的形式上，小扒覺得除了傳統的電腦文字考試，還可以通過語音播報題目和選項，來進行考試，這樣更加人性化。
電動車的管理除了規範行駛行為，還要主要改裝和大功率電動車行為，特別是很多老百姓喜歡在電動車上加裝遮雨棚，這是非常危險的行為。下雨天路上本來就比較滑，加裝了遮雨棚之後起風了很容易就把車吹翻了。每一輛電動車的速度和功率都是經過多重測試之後才出廠的，但是有一些人私自改裝電動車線路，調高電動車功率，這些也會帶來來安全隱患。
電動車能夠方便我們出行，但是需要規範行駛，在管理和疏導的過程中原則不能變，但是方法和方式要更加的人性化，幫助有困難的老百姓解決出行問題。小扒個人平時也會騎電動車，特別是春暖花開的當下，騎電動車去出去轉轉非常愜意，但是一定要遵守交通規則。
閱讀更多 汽車扒資訊 的文章
