廣汽本田在2016年底上市了旗下尺寸最大的SUV——冠道，這款車是品牌衝擊中型SUV市場的重要產品。目前該車已經銷售超過3年的時間，臨近中期改款的節點。網上車市獲得了新款冠道的實車圖片以及車型信息。新車相比現款有所加長，長度更加接近豐田漢蘭達以及福特銳界等車型，動力方面搭載升級到國六排放標準的1.5T以及2.0T發動機，即將正式上市。
冠道的外觀改變不大，這也符合本田品牌的風格。新車的前中網、尾燈和排氣管都做了一些調整。其中，中網下部的鍍鉻裝飾網孔成為梯形鍍鉻裝飾，營造出樓梯感。尾燈變得更加修長，排氣口也由原來的雙向單出風口設計改為雙向雙出風口設計，與車輛的後滑設計相呼應，更加凸顯了它的運動風格。此外，新車車身的長度也從原來的4816mm增加到了4858mm，內部空間也有望進一步提升。
沒有2.0T發動機的冠道不是真冠道。國六排放標準實施後，本田的2.0T發動機並未及時推出國六版本，為此很多網友遺憾不已。現款冠道僅有1.5T車型提供國六版本，部分城市停售2.0T車型，一定程度上影響了冠道的銷量成績，尤其在漢蘭達、銳界和途觀L等競品都已經全系覆蓋國六車型的情況下，缺失國六版2.0T的冠道是不完整的。
現款冠道採用的是1.5T和2.0T兩種動力，分別可以輸出193馬力243N·m扭矩以及272馬力370N·m扭矩，有部分車主會抱怨1.5T的
起步比較肉，其主要原因還是在於使用的是CVT變速箱，所以不能一下子就將動力傾瀉出來。此外這兩款發動機也沒有太大的問題，在2020款冠道上很大可能會繼續使用。
毋庸置疑，國六版2.0T發動機的上線必定能夠吸引一波在苦苦等待冠道2.0T的消費者。除此之外，網友也在期待混動版，如果能夠新增混動版的話，效果應該會更“香”。
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