前言：32.8萬喜提沃爾沃S90，2個月後再開凱迪拉克CT6，車主：有話要說！大家好，我是來自江蘇的沃爾沃S90車主，我提的是T5豪華版版，裸車價32.8萬，選車理由：當時很喜歡BBA車型，特別是A6L和寶馬5系不過預算有限，於是找到了沃爾沃S90讓我一下子就提前興趣來，去試駕了以後都很滿意，而且媳婦也喜歡這套內飾沒什麼異味，因為家裡二寶剛6個月，而且沃爾沃的安全配置非常豐富，開著它一家人坐裡面心裡也更踏實一些。碰巧的是我一個朋友也提了輛豪華品牌凱迪拉克CT6回來過年，看上去非常風光，而且也花了30多萬，於是乎我們交換開了一會，差距還真不一般。
首先兩臺車都是既有面子又有裡子的豪華中大型轎車，咱們先來說我的沃爾沃S90，S90只有一種外觀造型的S90在對比凱迪拉克CT6的時候就有點吃虧，直瀑式前格柵面積巨大很有檔次感。“雷神之錘”大燈全系標配，非常厚道。而且S90的極簡設計足夠耐看，才不至於被大家嫌棄。
沃爾沃S90的車尾運用了大量平實大方的線條來拉伸橫向寬度，C型尾燈的設計，讓S90擁有很高的辨識度，並且這種簡約的設計讓沃爾沃S90足夠的耐看！
打開沃爾沃S90的車門，極簡的佈局是S90給人的第一印象，直接說它是北歐風就顯得太抽象了，具體一點說，就是現代中帶點復古，精緻優雅又不失溫馨，沒有強烈的商務風，豪華氣氛拿捏得當，雖然它的極簡內飾設計放在今天來說已經算不上年輕了，但是皮質、實木、金屬三種材質的搭配，營造出一種淡雅又溫馨的氛圍，座椅的舒適度同樣是我們重要考量對象，沃爾沃S90的座椅屬於偏硬的，不夠柔軟，不過非常符合人體工程學。長途乘坐的話能夠得到較好的承託。坐久了不累。
在後備箱空間方面，S90官方公佈的後備箱容積為500升，滿足日常家用沒問題，但是它的後備箱開口較小，拿東西的過程不如CT6輕鬆。
動力方面，我這臺沃爾沃S90用了高功率的2.0T渦輪增壓發動機，T5車型發動機最大功率187kw，傳動系統方面，與發動機匹配的依然是愛信8AT變速箱，沃爾沃S90是前驅車型，顯得不夠高級，整體駕駛風格是將舒適進行到底。底盤很有質感雙叉臂前懸架支撐性很好，帶來不錯的操控性。
接下來把鏡頭轉移到我朋友的凱迪拉克CT6身上，外觀方面點陣式中網格衫，讓它看上去更年輕了，LED大燈樣式也有所調整，整體看上去氣場不足了！面對沃爾沃S90一種外觀造型的設計，凱迪拉克CT6有風尚型和運動型兩種風格，任君選擇。雖然沃爾沃S90經過了加長設計，但是在面對CT6就沒優勢了，這就像業餘籃球球員與職業籃球球員的體格差異。
尾部方面雙邊共四出的排氣孔非常霸氣！設計師在老款車型豎條尾燈的基礎上，增加了橫向設計元素，整體的7字型造型與前LED大燈相呼應
凱迪拉克ct6的豪放張揚不僅體現在外觀上，它的內飾氛圍也同樣如此，中控飾板、採用實木和仿碳纖維兩種混搭，凱迪拉克ct6的座椅，多多少少照顧到美國人健碩的身材，也許你坐上去肯定會有點水土不服的一些，論座椅厚實程度和柔軟度的話，CT6比我的S90更軟。
動力方面，為了滿足國內標準，凱迪拉克ct6換裝了一臺帶閉缸技術的2.0T直列4缸發動機，其最大功率241馬力，能輸出350Nm的峰值扭矩，傳動系統也換裝了最新的10AT變速箱。差別最大的地方是凱迪拉克CT6採用後輪驅動，能提升多路況的反應靈敏性和穩定性。
結語：總的來說32.3萬喜提沃爾沃S90，2個月後再開凱迪拉克CT6，通過短暫的交換試駕兩臺車差距還是很明顯，對此車友們更看好誰呢？歡迎下方留言評論，謝謝
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