有人说读懂了西溪，你就读懂了半个杭州。
“西溪且留下！”在芦花飞雪的美景中，宋高宗赵构流连于眼前西溪的一派醉人风光不禁感叹道，也正因为这个宛若人间天堂的醉美仙境，南宋王朝便留在了杭州。
时至今日，令杭州中产阶层心向往之的“城西生活”，十多年来非但没有褪色，反而历久弥新，在时光中散发出更为醇香的气息。
随着西溪湿地的开发，城西开始向西自然延伸，范围也变得更广——从原先的文教区，演变成囊括未来科技城、良渚世遗、青山湖、临安等板块在内的大城西。
随着城西骨架的不断拉大，这片绵延数百平方公里的土地上，我们不禁起问，哪个板块最有可能成为大城西的真正中心？
▲杭州西站效果图
2019年，随着杭州西站枢纽开建，一座约13平方公里的高铁新城将拔地而起，一座国际科创新城随之宏伟展开，高铁与地铁轨道在这片土地上纵横，投射出巴黎拉芳德斯、纽约曼哈顿、上海虹桥等国际都会TOD的缩影。
届时，城西板块格局将彻底重构，良渚世遗叠加未来科技城，以及杭州西站高铁新城TOD，成为杭州城西无可争议的绝对中心，这里或将媲美钱江新城、武林中心；未来所迸发出的强大势能，也势必催生“中国版拉德芳斯”，成就杭州都会文明的巅峰形态！
自2018年11月长三角一体化上升为国家战略，中国区域经济发展大格局中重要的“一着棋”加速了落子布局的速度。
纵观《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》，对于铁路、航运、公路、航空等交通运输领域均提出了明确的发展任务，并指出长三角一体化发展的基础在于共建互联互通综合交通体系。处于后G20前亚运时代的杭州，显然有着更大的抱负。
▲网络效果示意图
杭州西站作为中国高铁4.0版的航母级交通枢纽，将担纲起杭州主城区接轨长三角的重要门户。它并非单纯在杭州西部，照搬一个高铁总站，而是效仿拉德芳斯、香港中环，将高铁新城与西站同步进行建设。
聚合了多种交通方式的西站枢纽，将从本质上改变杭州“东强西弱”的交通格局，不仅能促进杭州西部产业晋阶与板块升值，还能为杭州带来更高层面的利好——西站建成之后，杭州正式宣告进入“都市圈3.0”时代。
▲网络效果示意图
根据规划，未来将引入沪乍杭、杭临绩、湖杭、杭温四向铁路，北连杭宁高铁，一路往北，南连杭黄高铁，圈起浙西浙南无缝融入区域城际铁路网络。届时，真正的杭州大都市圈将完整呈现，杭州将成为嘉兴、湖州、绍兴、衢州，甚至是黄山的杭州！
这座杭州西站高铁新城，不仅带动杭州乃至整个长三角交通格局的迭代升级，更是杭州面向世界、领衔未来的城西TOD新地标。
在2020年初的疫情之下，杭州因其城市大脑、互联网防控、支付宝绿码等措施的即时效应，再一次赢得了全国的掌声！
可以看到，在亚运会光环以及互联网高科技产业持续发展之下，以未来科技城、杭州西站为引擎的杭州城西TOD，已然跃居成为杭州的又一城市新中心。
▲网络效果示意图
作为整个“第三中心”的交通中心，西站与周边区域形成的联动效应，将吸引大量人流、物流、资本流、信息流、商业流在此汇聚。
不止是杭州内部的资源倾斜，更是整个“都会圈”的资源流向！而这些，都将融汇成庞大的势能，助推杭州第三中心成为整个长三角的科创副中心。
因此，处于城西高铁新城TOD爆发的核心区位，将迎来不可估量的强劲发展势头。不仅如此，这里通过瓶仓大道-运溪路、中环快速路（在建）与未来科技城约8公里隔空握手，逐步融合渗透，西部变局，锋芒已现。
如今炙手可热的良渚世遗板块，究竟积蓄了多少发展势能？没有人能给出准确的预估。
但可以看见，良渚世遗作为实证中华五千年文明的最大IP，已经引入中国美院（良渚校区）、西湖大学（云谷校区）、杭州十大文创产业小镇培育基地、文化生态旅游与时尚消费创意设计等产业；
阿里的盒马鲜生杭州区域供应链运用中心，转移于此；航空小镇（囊括了中法航空大学（在建）、第二机场（规划））落址于此。
▲ 中法航空大学鸟瞰效果图
尤其是中法航空大学，作为杭州“大航空”战略的核心、高精尖的产业形态，以及中法联合办学的雄厚实力，无论是高度还是能级，都是史无前例的。
新生的良渚世遗板块也因此受益良多，未来的想象空间更为恢弘；不仅如此，万科与西房，一个是世界500强地产开发商，一个是城市先见者，同时将目光投向这里。
作为良渚申遗成功后，世界文化遗产之上首个重磅项目——西房万科·良渚古城项目，由“城市先见者”——西房，携手“城乡建设与生活服务商”——万科，强强合著。
▲ 项目效果图
项目距离良渚遗址公园仅约一公里，定制时代旷世作品“良渚世遗 CITY自然墅”，以“城市新声，未来杭州”之姿，启迪杭州未来人居。
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