類別：行走天下
排版：楊 陽
日產軒逸被大家熟知已有十幾年時間，到現在收穫了一大批粉絲。目前在售的軒逸是第十四代車型，其官方售價為9.98-14.30萬元。
相比上一代，全新軒逸在很多方面都有明顯升級，同時也存在一些大家都批評的不足，下面就來盤點第十四代軒逸的優點和不足都有哪些。
優點
一、同級中出色的乘坐舒適性
對於絕大部分選擇軒逸的車主來說，乘坐舒適性是最為重要的理由。國內很多家庭買車都很注重後排空間和乘坐舒適性。
在這方面，軒逸一直有突出的優勢，足夠長的車身保證了後排充裕的空間，同時汽車座椅柔軟度和角度設計都很到位，日產“大沙發”便是由此而來。
二、燃油經濟性
第十四代軒逸沿用上一代的1.6L發動機+CVT動力系統，自然吸氣發動機貴在成熟穩定，CVT變速箱在節油方面也做出很大貢獻，所以十四代軒逸的綜合油耗表現十分亮眼，日常行駛百公里油耗僅6-7升。
三、年輕時尚的外觀
老款軒逸的外觀看起來略顯老氣，適合年齡稍大的消費者。第十四代軒逸一改之前的形象，外觀更加年輕化。新車前臉採用日產最新的V-Motion 2.0家族式設計語言，大尺寸“U”型鍍鉻飾條讓前臉顯得更加誇張，進攻性極強。修長的車身帶來更大的視覺感受，完全符合中國消費者的審美。
不足
一、動力偏弱
渦輪增壓在普通家轎中越來越普及，但十四代軒逸依然使用代號為HR16的第三代1.6L自然吸氣發動機，最大馬力139Ps，峰值扭矩169N·m，匹配CVT變速箱。與上一代相比提升甚微，這也使得駕駛感受缺少刺激感，對那些追求“推背感”的消費者來說很難被滿足。
二、腳剎駐車器落後且存在安全隱患
東風日產第十四代軒逸將老款的手剎改為腳剎，這在電子手剎越來越普及的現在，就像“老古董”一樣。而且這種駐車制動方式令絕大多數消費者無法習慣。由於腳剎駐動踏板距離剎車踏板很近，一旦誤操作，將會帶來嚴重後果。不過也有部分消費者就喜歡這種機械結構，可謂仁者見仁智者見智。
三、全系未配備定速巡航
從多個評車視頻來看，遭到消費者吐槽最多的就是全系未配備定速巡航，畢竟在很多車型上，定速巡航已經成為標配。個人認為，定速巡航對經常跑高速的車主的確有用，但對於每天上下班常在市區行駛的車主，基本就用不到了。
總結
雖然第十四代軒逸存在不少缺點，但其眾多優點是當下國內消費者更為在乎的，上市至今其銷量一直居高不下，受歡迎程度可見一斑。如果你也在考慮購買一臺實在的家轎，第十四代軒逸是個不錯的選擇。
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