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HUD（Head UP Display），即平視顯示器，又稱抬頭顯示器，最早出現在軍用飛機上，能夠與現實圖像疊加指示，它的使用是為了降低飛行員低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷和降低。因為HUD的優秀效果後來開始用在民用飛機上，現已成為飛行器的標配。目前，HUD已經開始進入汽車領域了。
HUD在汽車領域內的主要作用和其在戰鬥機上基本無異，即將車輛行駛時的相關信息（例如：車速、轉速、里程，甚至包括變道輔助、車道偏離預警以及攝像頭捕捉到的當前道路指示牌等信息），都投影至前風窗玻璃上（某些車型為了控制成本，僅投射至專門設置的玻璃面板上），從而提高行車的安全性，讓駕駛員在行車中注意力更加的集中。
目前HUD已經不僅僅是高端車輛的“專利”，開始逐漸走向平民化，普通車輛也可以體驗到HUD技術。用戶可以通過手機來做HUD，來起到導航的作用，當然效果就不怎麼樣了；還可以購買外置HUD，直接讀取車輛的各種信息投影到擋風玻璃上。
HUD的存在仍有一些爭議，但是其對於行車安全性的提高卻是毋庸置疑的。隨著HUD平視顯示器的發展和完善，這項車載顯示器中的黑科技在未來有望成為未來汽車的標配，至於它能否取代液晶儀表顯示器，還有待考究。
目前在市場上有兩種類型的產品，一種是直接投影倒前風擋，另外一種自帶投影面板。
HUD的優點
1、駕駛員不必低頭，就可以看到信息，從而避免分散對前方道路的注意力。
2、駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間調節眼睛，可避免眼睛的疲勞。（這種系統成本昂貴，目前只在少數高檔車中採用）
缺點
產品沒有標準，小投屏還不算真正意義的HUD，容易駕駛疲勞。有些產品集成的功能太多，更容易干擾駕駛。
行之御風
HUD非常實用，尤其是在需要精準控制車速的情況下。
那麼為什麼我們要控制車速？大部分時間並不是因為最高車速，而是為了能夠更省油
我們知道車輛在加速的過程中油量消耗會增大，而油門長期不夠會導致車速降低，最後還是要通過加大油門來提高車速。
而唯一能精確顯示車速的就是儀表盤上的數字，然而儀表盤相對來說位置太低，想要看見上面的數字視野就需要離開前風窗。
長期無法注視路面勢必會有發生車禍的風險，而抬頭顯示此時發揮了作用的，我們想要關注一些車輛信息時沒有必要將視野從前風窗移開。
所以抬頭顯示只是顯示簡單且必要的信息。而有抬頭顯示的車不光方便人們駕駛，還更有科技感，所以還是非常實用的
車輪之上
HUD-平視顯示器
英文：Head Up Display
戰機HUD 顯示
最初HUD 是裝備到戰鬥機上運用的，戰機在空戰時需要時刻注意自己的飛行姿態和飛行時的各種數據，需要不時的低頭看儀表，這樣就增加了飛行或者空戰的危險性，所有就設計了平視顯示器，把重要的數據都現在在這個顯示器上，不耽誤飛行不僅安全了而且還非常的方便
汽車使用的HUD 抬頭顯示器
現在很多汽車也配備了這項功能比如說像別克GL8的頂配車型還有雅閣的頂配都配備有
十代雅閣很棒的
GL8 es
HUD 是相當實用的
1、駕駛員在高速駕駛時不用低頭看儀表超速或者沒有超速
2、有導航顯示的也不用左顧右盼的看導航了
我認為 為了提高安全性和實用性才運用到汽車上來的
小胖二飛
據世界調查統計，發生在行車過程中的交通事故，38% 都是由於車主分心看手機屏幕導致的，隨著大家對於行車安全性要求的提高，車載 HUD 正在成為越來越多人的選擇。隨著智能化概念的愈發普及，車企和供應商對於自家產品的科技賣點愈發重視。各種新技術，令人眼花繚亂。各大車企通過硬件的更新、車聯網的接入以及車機系統的升級換代，車輛的操控性、安全性和娛樂性都得到了大幅度的提升。最近，越來越多的車型開始將HUD納入標配，用來提升車輛的豪華感和科技感。
松花石
你好，很高興回答您的提問。
關於HUD的實用性這個要看具體的產品形態，HUD目前分前裝及後裝兩種形態。前裝HUD主要以顯示車輛駕駛信息為主，一般可以直接投影在汽車前擋風玻璃。駕駛員在駕駛過程中可以直接目視前方，無需再低頭查看儀表臺信息，保障安全駕駛。後裝HUD有更豐富的駕駛體驗，包括實時導航，車輛診斷，語音撥打電話，個人及身邊的朋友覺得挺實用的，不能算是雞肋。當然，要選對產品，建議使用可行的HUD。
希望我的分享能給你帶來幫助！
大師跳車
澤哥聊車
很高興回答您的問題^_^
首先HUD的設計推出，初衷是特別好的。
最初HUD顯示實速信息，後來部分新推出的產品還可以集成簡單的路口導航方向提示，以及結合導航信息提示是否超速的警示提醒。
實際使用中，由於HUD視野範圍較低，開車是由遠及近的觀察距離，所以實際開車視野比抬頭顯示的角度高不少。
加上抬頭顯示可調整的範圍比較小，每個駕駛者的身高駕駛座椅又不一樣。所以現階段的HUD抬頭顯示功能，對於絕大部份駕駛者不算匹配的特別好，具體情況建議您可以去4S試一下，看您中意的車型搭載的HUD抬頭顯示功能，能否調整到您駕駛坐姿下比較適合不用經常低頭的位置。
澤哥聊車
隨著科技高速發展，汽車廠商開始為旗下車型裝配高度智能化科技配置，比如智能輔助駕駛系統、人機交互系統和半自動駕駛系統等。這些“高大上”配置也隨之成為車企的營銷賣點，通常宣傳“能有效提升汽車駕駛樂趣”。事實上並非所有高科技配置，都能有效提升駕駛樂趣，比如HUD抬頭顯示。
hud抬頭顯示器的意思就是把儀表上的數據折射到前擋風玻上，具體作用是：
1、汽車抬頭顯示器主要是利用光線反射，在前擋風玻璃上顯示一些汽車的參數，如車速、里程等；
2、在高速行駛時使用汽車抬頭顯示器，特別是在夜間高速行駛時，可以避免駕駛員低頭看錶或看音響顯示器；
3、在緊急情況發生前，可能因時間太晚而無法採取有效措施，從而提高行車安全性。
總體來說，HUD算是奢侈品吧！
深度汽車透視
HUD信息顯示位置比傳統的組合儀表位置高。也就是說，駕駛員想查看車輛信息時，通過HUD只需低下頭5-10°；而看組合儀表的話，則需低20-25°。
駕駛員從組合儀表上查看駕駛信息時，眼睛從道路轉移到組合儀表再轉移到道路，由於道路亮度高而組合儀表（車內）的亮度低，眼睛就會經歷由亮到暗再到亮的過程，眼睛瞳孔會進行調整；同時眼睛的聚集點會由遠到近再到遠。而駕駛員從HUD上看信息時，眼睛就不需要這麼折騰了。
個人認為，抬頭顯示不僅提升了科技感，更重要的是讓駕駛員視線保持在前方，這也是抬頭顯示設計的初衷。抬頭顯示作為提升安全駕駛的配置來看，確實是比較實用的，不過前提是顯示的信息不能太多，否則會適得其反。
U啊Superman
首先科普一下什麼叫HUD。HUD通常人們叫抬頭數字顯示儀(Heads Up Display)，又叫平視顯示系統，它可以把重要的信息，映射在風窗玻璃上的全息半鏡上，使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息把重要的信息映射在風窗玻璃上，使駕駛員不需低頭就能看到，提高安全係數和汽車的安全性。
優點和缺點
優點
1.駕駛員不必低頭，就可以看到信息，從而避免分散對前方道路的注意力。
2.駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間調節眼睛，可避免眼睛的疲勞。
缺點
這種系統成本昂貴。
汽車上引入HUD抬頭顯示器其主要目的當然不只是為了顯擺炫酷，更重要是保證司機安全穩定的駕駛。使駕駛員不用低頭就可以看到相關信息，將更多的精力放到觀察路面情況上，與此同時其也可以減少駕駛員觀察遠處道路情況與近距離查看導航、車輛信息視線頻繁轉換引發的視覺疲勞。而對於那些經常使用手機導航軟件的車主來說，一款功能齊全品質可靠的抬頭顯示器，可以更為直觀的顯示導航信息， 從而提高的行車安全性。
最後個人認為如果經濟條件充足的話是可以考慮選擇帶HUD的車子的。
一修小哥
您好，HUD是駕駛輔助系統平視顯示器
隨著當今科技高速發展，很多汽車廠家都開始為旗下車型裝配高度智能化科技配置，比如：智能輔助駕駛系統、人機交互系統和半自動駕駛系統等。
這些“高大上”配置也隨之成為車企的營銷賣點，通常宣傳“能有效提升汽車駕駛樂趣，提升行駛安全指數”。
這項技術 早期是運用在軍用航空器上的飛行輔助儀器，後來這項技術才被運用到汽車上。
這項技術主要的功能：簡單來說就是通過在前擋風玻璃上投影出車輛儀表上的關鍵信息，減少駕駛員低頭看儀表的頻率，這樣就會避免駕駛者注意力中斷從而減少事故發生的概率。
這配置在前幾年還是一少部分高端豪華車型才會有的配置，如今一些中低端車子還是沒有這個配置的，不過通過後期改裝也是可以實現的。隨著這項技術的日趨成熟，使用面也越來越廣泛。消費者對駕駛安全更加的重視，對於這個配置有原來的選配，慢慢的演變成標準配置。
HUD抬頭顯示的原理：利用光學反射的原理，將重要的行車數據（如：車速，胎壓，車道保持，發動機轉速等）投射到前擋玻璃上（部分車型現在已經是集成式抬頭顯示如奧迪Q2L車型），主要的結構就是信息接受處理處理和影像及時顯示。駕駛員在行車過程中，無需低頭就能查看汽車相關信息。
這幾年隨著汽車駕駛人機交互虛擬技術發展迅猛，傳統擋風玻璃型HUD也迎來了革命性提升，已經有部分高端車企已經推出了具備AR功能AR-HUD。
AR-HUD作為AR增強現實技術和HUD抬頭顯示相結合的一種新型的車用HUD，擁有更大的視場角和更遠的成像距離，甚至還能直接將顯示效果疊加到現實路面。
目前大眾、寶馬及國內外一系列造車新勢力，正在全力追逐AR-HUD，未來會成為車企吸引消費者的重要手段之一。
這種配置又填補了駕駛員安全輔助系統，並不只是簡單的酷炫，最主要的還是要減少駕駛員的低頭頻率從而減少事故的發生。
當汽車高速行駛時，如果駕駛者經常低頭看儀表信息的話，很有可能就會注意力不集中且會駕駛疲勞，不利於駕駛安全。
綜上所述，HUD不僅是一項全新技術，更是很多車企個性化銷售的靚點之一。而且有了這個配置，大大提升了駕駛安全性，相信未來會有更多的車企會把HUD作為標準配置應用到更多車型上。
簡單回答，希望對您有所幫助。有講的不到位或不明白的關注私信我，一起交流。
