願我能147291726
探嶽和榮放的入門動力相比，探嶽的優勢更大一些。
首先是動力。雖然探嶽入門車型的排量不大，只是1.4T，參數也不亮眼，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，但是由於渦輪介入時間早，其低扭表現較好，很適合城市使用，動力體驗要好於榮放的2.0L車型。
其次是空間。探嶽基於MQB平臺打造，該平臺的一大特點就是短懸長軸，國產探嶽還是加長車型，軸距達到了2731mm，比榮放的2690mm長得多，實際的空間表現也更好，後排更加寬裕。
第三是配置，終端價格相差不大的探嶽1.4T豪華型和榮放2.0L都市型相比，前者多出了全景天窗、無鑰匙啟動/進入、真皮方向盤、皮質座椅、座椅電動調節、CarPlay/CarLife、自動分區空調等一系列舒適性配置，實際體驗更加舒適便捷。
而榮放的優勢在於安全性出色，TNGA架構下的產品碰撞測試全是最優秀的水平，雖然榮放還沒有測試，但大概率也是如此。此外，榮放的安全配置也更高，多出了車道偏離預警、車道保持輔助、全速自適應巡航等駕駛輔助配置。
總的來看，探嶽的綜合實力更強，但考慮到最重要的安全性能尚未蓋棺定論，可以先觀望一段時間，等中保研測試成績出來之後再做決定。如果著急用車，榮放是更穩妥的選擇。
車界微視
兩款合資SUV產品，在車身尺寸上來說兩臺車相差無幾，但是在空間表現及配置方面兩車有一定的差異，簡單分析，僅供參考！
1、動力方面，兩臺車搭載了不同工作方式的發動機。探嶽搭載EA211系列缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率110千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩區間1750-3000，匹配7速溼式雙離合變速箱；榮放搭載MD20-FKS 2.0升混合噴射自然吸氣發動機，最高功率126千瓦，最大扭矩209牛米，峰值扭矩轉數4400-5000，匹配CVT變速箱。從參數上來說，小排量渦輪機的優勢就是扭矩比較大，而自吸的車型功率高一些，從實際動力表現上來說，探嶽僅需1750轉就可以達到峰值扭矩，配以傳動效率較高的溼式雙離合變速箱，動力上相比榮放有一點優勢；
2、雖然榮放僅為入門級產品，但是在主被動安全配置方面卻絲毫沒有折扣，這也是豐田TNGA平臺下產品的一個主要的賣點，但是在舒適性配置上來說，就要比途嶽遜色一些了！倒車雷達、全景天窗、主副駕駛電動調節、語音控制多媒體系統、多功能後視鏡、後排獨立空調等在途嶽豪華版上都能看得到；而在空間上來說，榮放軸距2690，途嶽軸距2731，雖然在數據上僅相差4.1公分，但是在實際體驗後還是途嶽的空間寬敞些！作為兩個孩子的家庭來說，後備箱的空間也一樣重要，兩款車都擁有比較大的後備箱承載空間，放些孩子的玩具之類的都能滿足；
兩款車都是目前表現比較不錯的合資品牌SUV，兩款車都能滿足家用的需求，但是考慮到題主有兩個孩子，那麼筆者覺得還是途嶽比較適合，原因有二：
其一，途嶽後排空間比較寬裕，不知題主所指的孩子有多大，但即使同時使用兩個兒童座椅的話，空間也不會太侷促；
其二，兩款車都有後排空調出風口，但是途嶽後排是獨立的空調控制，也就是說前排乘客一個溫度，後排乘客可以保持另外一種溫度，成年人與孩子之間對溫度的接受能力不一樣，這樣的設計更加的人性化；
所以說，細節決定成敗，當然，也要看用戶的實際需求！
龍江車圈
個人覺得還是榮放 雖然探嶽1.4T動力可以 但是我感覺新款榮放可以值得購買 因為家裡兩個孩子 首選選擇空間 新款榮放空間較大 而且新款榮放外觀也是比較好看一點 而且豐田的CVT無級變速箱換擋平順 個人覺得自然吸氣發動機 後期維修保養還是比較經濟實惠的 二手車市場保值率也還不錯 相對於探嶽榮放的油耗也是比較省油的 個人還是覺得榮放更升一籌
大個嘚吧嘚
選擇探嶽，第一探嶽定位是中型suv，兩車尺寸差不多，探嶽定位更高，其次1.4t動力肯定是強於2.0l的榮放，新榮放上市優惠小，性價比低，加上日系低配的習慣 ，探嶽配置也比榮放高一個檔次。
你不介意我介意
空間，油門，保值以及後期的維護我首推榮放。但是很多人還是喜歡BBA。
