華菱星馬一款具有全新內飾漢馬H7牽引車，該車在動力鏈方面進行了升級，在中國市場也是一直受到卡友們的好評和喜愛。
漢馬動力鏈 高效更省油
漢馬H7採用華菱星馬自主研發的漢馬發動機+漢馬變速箱+漢馬車橋，整套動力總成都是自主研發、專為重卡打造，匹配更加科學。
華菱星馬自主研發的發動機扭矩可達到2000N.m，動力更強勁，媲美同等馬力段的柴油發動機。
漢馬H7配置的智能節能管理系統，可以實現智能腳控巡航、加速智能控制和智能怠速控制等功能，綜合節能10%左右，高效更省油；T-BOX智能網聯繫統，可實現OBD檢測、測試聯調、車輛監控、遠程鎖車、遠程診斷與升級、車隊管理、運營分析、數據轉發等功能。
內飾全面升級 舒適行車安全出行
相比於外觀，漢馬H7在內飾上做了更大的升級！駕駛室加寬、後圍外凸，駕駛室內部空間更大、臥鋪更寬。
儀表盤採用標配8寸全液晶顯示儀表，左側為時速、右側為轉速，下方為機油、水溫、油耗，其它信息則分佈在儀表盤兩邊，顯示信息更完善，科技感更強。所有的操縱元件集中環繞駕駛員，佈局更加合理，操控更加方便，開車時不用再低著頭找半天。
相信對於很多卡友來說，車型的舒適度是極為重要的，漢馬H7的座椅設計了機械式與空氣懸浮式兩種供大家選擇，坐墊前後位置及傾角皆可按個人習慣來進行調整，靠背設有頂腰氣囊，能顯著改善背部疲勞，行車更集中就更安全。
配備了歐式空調系統，製冷量可達5500kw，制熱量可達7000kw，可滿足嚴酷工作環境要求。
安全係數高 “生命的保護倉”
駕駛室本體採用歐洲流行的籠式骨架+高強度鋼板蒙皮結構，滿足歐盟ECER29，防正面，側面碰撞、頂壓以及前端防鑽進行設計要求；有限元仿真分析車身強度、剛度，確保車身安全體現在每一個細節處。
四點懸浮結構及防鑽進設計，當車輛發生追尾時，可實現大尺寸後移，從而最大限度地保護駕乘人員，安全性大大超過同競品車型。
搭載的漢馬發動機可配置缸內製動裝置，制動功率較大，尤其是頻繁上下坡和轉彎道路較多的使用環境下，制動效果更加明顯。
綜上，你覺得漢馬H7值不值得購買？推薦以下一款車型，讓你瞭解漢馬H7牽引車的更多“細節”。
漢馬H7 6*4 牽引車（車型公告： HN4250NGX43C8M6) ，採用由華菱自主研發的漢馬動力CM6T28,430 60型號直列6缸12升國六天然氣發動機，發動機最大馬力為430匹，最大輸出功率316kw，峰值扭矩為2000 N·m ，最大扭矩轉速為1100-1400，額定轉速為1900，最高時速可達105km/h 。
同時配備同為華菱自主產權的上海索達16SOC2250變速箱，手動16檔操控，使動力轉換更平穩，高低R檔可更好地保護髮動機。
該車軸距為3800+1350mm ，輪距為2065/1860/1860mm，車身尺寸為7485mm*2550mm*3800mm，使用約斯特φ50鞍座，鋁合金輪轂和12真空胎。7噸級前橋，HL460雙差速鎖驅動橋和駕駛室差鎖開關，後橋速比3.42。
整車重8.87噸，外部配有高頂加導流罩和鋁合金儲氣罐，牽引總質量為40噸，車身配有LNG-1000L大容量氣瓶，大跨度提升里程續航能力。可適應國內絕大部分省際運輸和港口貨物牽引等需求。
4點氣囊懸浮駕駛室，電動氣囊減震座椅和850mm雙臥鋪，緩解駕駛員長途運輸的疲勞。還配有正向碰撞預警系統、電子中控鎖、遙控鑰匙、定速巡航、多功能方向盤、 GPS、 ABS、 ASR、 EBS、 ESP、TPMS和大燈高度調節等功能。
目前，華菱已經形成以星馬系列為主的全系列專用車和以漢馬系列形成的牽引車兩大產品譜系為主要產品，其中漢馬H7是華菱星馬在牽引車市場的主打產品。從車型定位來看，漢馬H7定位中高端重卡市場，集我國先進的動力組合，以及國內領先的駕駛室、底盤和電氣設備於一身；相比H6，漢馬H7作為升級換代產品，其整車性能大幅提高，並使華菱在中高端重卡領域的市場份額得到了進一步的提升。
相信瞭解華菱星馬的卡友們一定也對其諸多系列有所瞭解，那你最看好的是哪一系列的車型呢？
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