國內的載貨車市場一直被一汽和二汽佔據著半壁江山，尤其是東風商用車，多年來一直以國內載貨車行業標杆定為自己的目標，可想而知在載貨車方面沒有少下功夫。其他品牌的載貨車一直是不溫不火，但是銷量不好並不代表沒有產品，今天二蛋哥跟大家分享一款性價比較高的8*4載貨車，中國重汽的T5G！老規矩，還是庫存車，花最少的錢辦最多的事！
從圖中車輛駕駛室上的字跡我們能夠了解到，這批車生產日期應該是在16年底，額頭上白色的油漆因為長時間的暴曬已經泛黃了。
這批車臺數較多，顏色很齊全，基本上我們能想到的顏色都有，二蛋哥瞭解到這款車搭載了來自德國曼技術的7升340馬力發動機，排放為國五，全國可上牌（京滬粵除外），中國重汽自主的HW13710C變速箱，重汽專用後橋，速比為4.444，12R22.5的真空胎，400L的燃油箱。其餘的附加配置我們能想到的這款車也都有了，像什麼電動玻璃升降器，空調，中控鎖這些目前已經都算是標配了！這批車還可享受中國重汽提供的售後服務保修政策！
二蛋哥瞭解到，目前這批車可出具的合格證種類較齊全，不論卡友們是需要倉柵車還是想做廂式車，廠家都可出具相應的合格證。車輛總質量為31000KG，額定載質量根據卡友們需求上裝的不同在14000KG-17000KG之間。
經銷商告知二蛋哥這批車售價為22萬元，可以出具卡友們所需求的合格證，上裝部分如果是倉柵或箱式的話改裝費在2萬元左右。標箱價格在1.5萬元左右，冷藏車就要看您需求的配置咯，價格在10-20萬元不等。二蛋哥根據配置估計這款車的訂單新車底盤在29萬元左右，這批車庫存時間兩年多，較新車優惠了6萬元左右。二蛋哥認為還是很值得購買的，畢竟目前國內貨運市場不好乾，少一分投入就會早一天收回成本！
卡友們認為這批比新車優惠了6萬元的前四後八載貨車底盤值不值得購買呢？歡迎大家在下方評論區留言，和二蛋哥探討商用車的事！
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