隨著整個汽車領域不斷的發展，許多合資品牌車型在市場當中的表現確實越來越薄弱，在性價比方面的表現也是越來越透明。今天我們所說的這款車型在曾經也擁有著非常強勢的售價，曾16萬起售現降至10.7萬，這合資車跟H6搶飯碗，月銷增8千臺！
我們今天所說的這款車，其實對於很多朋友來說也是比較熟悉的一款車型，它在2011年的時候就已經進入了我國的汽車市場，這臺車就是東風悅達起亞旗下的一款緊湊型SUV車型智跑。
起亞智跑他的20011款的車型以及2012款的車險，同時還有2014款的車型，入門級車型起步價都是以16萬多的價格開始起步的，如今已經發展到了2019款的車型，但是在價格方面的表現已經無法跟從前相比了，他的廠商指導價是11.99萬至14.89萬，而它的市場參考價方面已經是做出了一定的調整，10.7萬的價格以及3.69萬的價格區間。
韓系品牌的車型在最近這幾年下滑的比較厲害，相信大家都清楚為什麼下滑，雖然說有很多主觀原因，但是客觀原因也是不容忽視的。但是我們有很多朋友對於韓信的一些車型還是比較友好的發，比如說北京現代有好幾款車型在市場當中的銷售成績也是比較好的。
東風悅達起亞智跑這臺緊湊型的SUV車型，在市場當中，這臺車的車身尺寸以及空間性能表現的比較一般，並沒有特別大的亮點，車長4460mm，車寬1850mm，車高1695mm，軸距2640mm，車重1.4噸。
我們很多朋友都在說韓系的一些車型在設計方面會更加精緻一些，就像很多韓國的明星一樣，非常的精緻很漂亮，而這臺車整體上來說它也是延續了家族化的設計風格，給人的新鮮感並不是特別充足，但是還是具備一定的設計感的，在內飾方面它更多是便宜，採用了層次性化的設計理念，同時再加上懸浮式的顯示屏，讓它擁有著一定的科技感。
同時這臺車也是加入了大面積的軟質材料包裹以及鋼琴烤漆以及探索纖維板等等，讓這臺車也是擁有的檔次性的。在配置方面的表現，這臺車還加入了駐車雷達倒車影像，發動機啟停技術等一些配置。
不過這臺車在安全方面的配置，除了入門級的車型比較欠缺之外，其他車型還是比較夠用的，比如當前的一些硬性配置，她家監測裝置車身穩定系統牽引力控制這臺車都還是具備的，而且一些高配車型還加入了車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車主動安全系統等配置。
他在宣講方面採用的是麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，懸架方面的調校軟硬比較適中，舒適感還是可以的，在動力方面採用的是2.0升的自然吸氣發動機，匹配六檔手動變速箱以及六檔手自一體變速箱，最大馬力160匹，峰值扭矩193牛米。
除此之外，還有1.4t的渦輪增壓發動機匹配七擋雙離合變速箱，最大馬力140，比峰值扭矩342牛米，綜合油耗6.3升。
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