889音乐旅游
连云港丶淮安和宿迁三个城市的发展潜力，从地理区位看，淮安略占优，宿迁稍差，连云港沿海，大陆东桥头堡的优势突出。国家级自贸区落户连云港，对促进具有沿海发展战略优势的濒海地区对外开放快速发展将起到推波助澜的不可替代的作用。
连云港的人囗少于其他两个市，目前发展的速度略逊，但近年省委省政府的高度重视 ，沿海一批重大项目落户，将助力连云港发展提速，若当地的上下齐努力，改变落后现状是不难实现的。
运河之杨
这三个城市都去过，同为苏北城市，经济相对落后，是江苏副班长，倒数第二，以及倒数第三的存在。
原本连云港占尽天时地利人和，地理上处黄海之滨，苏鲁边界城市；政策为中国首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥东桥头堡、“一带一路”交汇点城市。作为江苏这个经济大省的唯一海港城市，可连云港的发展一直不尽如人意。一方面由于江苏的经济重心在南方，货运很少会到连云港中转，再一个优良的地理位置本身也限制了连云港的发展，因为连云港的北方就是货运大港日照，再北方就是中国顶级的深水港青岛。隔壁徐州一直又是淮海地区的中心城市，也一直压着连云港一头。
宿迁作为年轻的地级市，从淮安分出来之后，在江苏一直被蔑称为十三妹。可宿迁这几年的发展确实不错。宿迁的经济发展方向很明确，也很有特色。培育出很有规模机电装备业、纺织服装业、家具制造业、食品饮料业，同时还培育出了智能家电、绿色建材、功能材料、智能电网等产业。另外还大力发展第一商务，已初具规模效应！这几年发展速度也一直超过连云港，未来两年经济总量应该可以超越连云港！
淮安，处于京杭大运河与淮河的交汇处，中国南北的分界点城市，目前是苏北的经济新星。从交通上，淮安未来将是苏北最重要的交通枢纽，连淮镇扬铁路，徐宿淮盐铁路，宁淮铁路，京沪高铁二线都穿梭其中。经济发展上，大力招商引资，已经成为大陆仅次于深圳，昆山，东莞的台资高地，富士康也在台湾落地生根。另一方面积极调整城市区划，推动城市建设，打造优异的营商环境，努力为成为苏北中心城市做足准备。
三个城市的发展前景，个人比较看好淮安！
JeffreyShambaugh
这三个城市，因为在江苏省属于体量较小的城市，所以论空间都比较大，而且各有各的优势，其实主要看谁抓住机会，发展起来。
今年的数据是连云港13.26%，宿迁12.67%，淮安7.5%，连云港宿迁今年都破了3000亿，而且是在飞速的追赶淮安，按目前增速看，是连云港偏占优，三个城市其实各有特点，下面分别拆解一下
连云港
有江苏优良的深水港，在陇海线和沿海高铁线的交汇处，之前获批了江苏自贸区，这几年在拼命的上大项目，且临近山东，后期估计还会加速。
宿迁
江苏最年轻的地级市，所以包袱也小，历任领导都敢于突破机制改革，传统白酒基地，近年在努力发展制造业，还有出了京东的刘强东，也开始快速发展起了电商和智能物流中心这种前沿的新兴产业。
淮安
历史文化名城，位于区域地理中心，后期由于交通的持续改善，会成为地区的交通中心，对制造物流帮助都很大，如能充分利用，对产业的培养应该非常有利，经济必然也有很大的提升空间。
后期发展还是看各自努力吧。
拨云现日出
在我的印象中，这三个城市都差不多，但是感觉上一直觉得连云港占优，毕竟是首批开放的港口城市，但是一看江苏的GDP就觉得连云港也不比淮安、宿迁强。这就是连云港很多人自己都看不起自己家乡的原因，占了不少优势，但发展一直缓慢。
1.政府能力
要说谁的进步空间大，我觉得和政府的领导也有很大关系。好的领导，真的可以带动城市发展。但是这样真心发展城市、真心为民的领导真的不多。所以说，大家都差不多的情况下，就看谁的头有能力了。
2.先天优势
从先天优势来看，连云港的优势很明显，有山有海，交通还算便利。虽然说首批沿海开放城市，这点没利用好，但这个事实毕竟还在这，还有新亚欧大陆桥东桥头堡、国家东中西区合作示范点等。优势还是比较多的，从先天优势看，淮安和宿迁没有连云港强。
综合来看，还是连云港有优势，更有进步的空间。当然了，这只是我个人的看法，也许我对淮安、宿迁了解不够多吧，毕竟淮安这几年从GDP来看，也是挺不错的，希望江苏的城市齐头并进吧！
连云港便民服务信息
淮安和宿迁都是内陆城市，两座城市的工业基础并不雄厚，虽然淮安借洪泽湖水道也可以连通长江，但是吨位上与长江主航道是无法比较的。而宿迁虽然在当前互联网发展火热的情况下，有国内互联网巨头在宿迁家乡设立分部，但毕竟仅占全部GDP很微小的一点，也形不成产业链。两个城市要想取得巨大的进步空间，除非有专门的政策支撑。 
而连云港是江苏省内最大的海港城市，并且沿海景色也比较优美，但是在江苏重点发展苏南沿江经济的模式下，似乎连云港的经济带动作用比较小。但其实如果江苏要进入全省发展模式，再提升省份综合竞争力，那么必须要使苏北的经济崛起，而苏北经济崛起对外贸易所依赖的港口就是连云港，届时连云港作为窗口城市，进步空间想不大都难。
当然，以上的进步空间都建立在理论之上，毕竟任何一个省份的崛起都不是一朝一夕的。在江苏尤其是苏北的经济想要有大的提升，除非先将发展重心向北偏移，但是坐拥苏南这么强悍的GDP，任何一位主局者估计都没有魄力放一放吧，毕竟关系的东西太多。 
欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。地理有意思
江苏省是作为传统经济强省，不论地级或是县级区域经济排名都长期位于全国前列。
以下截取2019上半年全国百强城市分布
题主所提到的这三个城市，恰恰是目前江苏省内，经济发展最慢的三个地方。
2018年江苏各地GDP总值及增长排名
可以看到不论总量还是人均与其他城市差距还是明显的。
针对三个城市后续发展分开讨论：
1.连云港，作为江苏境内唯一的港口、国家首批开放港口城市，看起来连云港的地理位置、及当初的地位不可谓不好。但发展状况却最为滞后，甚至在江苏省内都是垫底。简单讨论下原因
连云港、淮安、宿迁地理位置
a.地理位置，看起来很好的地理位置，实际上很尴尬，连云港偏安于江苏东北角，周边（山东）和省内的辐射作用都很有限。连云港虽然是港口，却一直以来都不是港口运输的重地，不论上海还是山东的青岛、日照等港口的位置和作用都比连云港有优势。港口经济一直发展不起来。夹在山东和江苏之间位置的连云港，既不属于长三角经济带也不感受不到山东经济发展的影响。
b.自身发展定位，连云港总感觉定位不明确，就像大家熟知的港口、花果山、东海水晶等等都有一定名气但没形成规模，特色不明显，也没有支柱产业。
连云港的未来：随着江苏省内铁路网的完成，沿海和连淮扬镇贯通；加上连云港自贸区的揭牌；包含“一带一路”丝绸之路经济带等。对连云港的利好、政策要比另外两市有明显的优势；依托目前定位及现有工业基础，未来在国际化物流枢纽、生物医药等方面连云港应该大有可为。
连云港港口
2.淮安，曾经的文化名城，上世纪初还曾做过江淮省省会，地位可见一斑。无奈后期发展越来越向下。一直发展不起来的原因和连云港类似，也是地理位置相对较偏，同时接受不到大城市及发达经济圈的辐射。
宿迁---总理故乡
淮安的未来：首先，淮安的基础比较另外两市还是坚实一些。随着连淮扬镇、徐宿淮盐及宁淮城铁的建立，淮安进一步得以融入南京都市圈，加强与南京的联系；同时作为苏北重点中心城市，其发展是值得期待的。近两年淮安经济增速在江苏省内位列前几，以制造业基地为目标，目前淮安已初具规模。
3.宿迁，江苏省最年轻的地级市（1996年建市），落后的原因除了底子薄，另外一点和淮安、连云港差不多，就是生在相对落后的苏北地区，没赶上长三角经济带发展的好时机。
宿迁的未来：生态公园是宿迁未来的定位，这点与其他（江苏）城市均不相同，后续宿迁将致力绿色生态、农业、旅游业方面。由于京东的影响力，互联网、电子商务也将会是一个方向。
宿迁---京东客服中心
从定位来看连云港肩负多重角色，潜力更大。
江苏北部城市目前都在高速发展中，希望省内各城市同心协力，共同发展。
维清缉熙
淮安、宿迁和连云港是扯江苏后腿的落后生，如能发展起来，江苏GDP总量赶超广东就有望了。
在这三个落后生里，人和是其共同的短板，苏北的人力资源质量明显不如苏南，尤其是基层公务员基本没有流动性，造成苏北政务水平较低；占有天时的是连云港：第一批14个沿海开放城市之一、一带一路水陆交汇点（全国唯一）、自贸区等等，占有地利的也是连云港：拥有江苏省唯一的远洋海港，陇海铁路的东起点等，如果能走好发展方向，在这三个落后生里连云港拥有的发展潜力更大。
寻人参果者
淮安连云港宿迁三座苏北城市在2019年GDP都在3000亿人民币以上，这是一件非常了不起的事件。看看镇江在沪宁最发达的交通纽带上GDP增速倒数第二，在1处徘徊，经济总量刚出4000亿。而淮连宿GDP增速在全省前三甲是两位数，他们有弯道超车的态势，并且条件已经成熟。再看看基础设施，高速公路和高铁都已经同行。徐宿淮盐，连淮扬镇都有高速公路和高铁，形成了宿淮连在淮安可直接南下扬州，如果扬常宜再通车，就直接南下常州无锡苏州上海中国最发达的经济发展中心和重心了，将上海苏锡常最先进的制造业转移到宿淮连三市去了，同时也与南京杭州相互强化了旅游业发展。宿淮连三市人多地广，政府和老百姓迫切发展的愿望强烈，而且现在有南下的通道京杭大运河，高速公路，高速铁路直接沟通苏南地区，更重要的是宿淮连盐都是相互连接的比邻城市，没有奇特的吸血现象，但是相互竞争是比较剧烈的，当然 ，这是城市发展的原动力。彼此要分一二三，我看位置淮连宿，条件连淮宿，原动力宿淮连。
常昌扬宜
未来发展趋势肯定的连云港更胜一筹。
可以从下面三个方面：
第一，铁路优势，连云港地处横跨我国东西的陇海－兰新铁路东端，1990年9月12日我国兰新铁路和苏联上西铁路贯通，连云港又成为新亚欧大陆桥的东桥头堡。新亚欧大陆桥东起连云港，西至荷兰鹿特丹，全长 10，900多公里，国际直达列车只需行驶7天，为连接太平洋和大西洋，加强国际间的政治、经济、文化交流提供了便利的条件。
第二，高铁规划，未来连云港也是沿海的高铁枢纽，规划的和已经在建的有青岛-连云港的高铁，未来是合青高铁的一部分。其实是沿海高铁的重要节点。其次就是徐连高铁重要起点城市，是国家高铁规划的”四纵四横“的重要线路。
第三，连云港港口，是中国最早的14个开放港口的其中之一，在江苏省也是唯一一个天然港口，陇海铁路这条线上都是重要城市，如徐州、郑州、西安等大型城市，可以作为其经济腹地，还没有很好利用，潜力还是很大。
第四，一带一路节点城市，考虑连云港今天的城市格局和历史责任。连云港正在成为全球“一带一路”大格局中关键的一环，未来也会成为世界政治经济中非常具有希望和未来的城市。
所以宿迁和淮安，都是江苏内陆城市，发展先天优势绝对没有连云港格局大，宿迁和淮安最多发展成区域强市，而连云港的目标绝对不局限在省内。
地图上的蚂蚱
连云港？别逗了！那么好资源，加上全国第一批开放港口城市，发展这么多年。竟然被宿迁，才建市二十来年的小城市赶超了。还好意思来比，都不知道那边的人天天在干嘛
