编者按：每年的315晚会，都会让很多企业及其公关公司提心吊胆，他们心惊胆战地守在电视机前，祈祷自家不要上榜。幸运的是，2020年的315晚会已确认延迟；不幸的是，延迟不是缺席，该来的总会来。2020年将会有哪些企业上榜315晚会？从2012年至2019年，在过去的8年里曾有哪些企业上榜，又分别采取了什么样的危机处理措施，取得了哪些成效？自3月15日起，著名品牌传播与危机处理专家曹保印将连续盘点历年315晚会的企业危机事件，敬请关注。同时，综合2019年公开的新闻报道，我们邀请读者一起预测哪些企业会上榜，欢迎参与。
危机事件：大众途锐发动机进水，商家却推卸责任
2018年央视315晚会第一枪，揭露大众途锐发动机进水严重质量问题。在维护正当权益的过程中，消费者不但遭受到与4S店及厂家拉锯式的维权过程，而且厂家315前夕给出的安装导流板的解决方案具有敷衍性。
2016年10月福建宁德的黄女士花62万元购买了一辆大众途锐汽车，仅仅6个月这辆汽车突然无法启动。消费者黄女士称，车子刚刚打火的时候发动机里面有异响大概有三分钟自然熄火，再次打火打不着了。福州进口大众维修人员经过检查发现导致车辆熄火的原因是发动机进水。
4S店给出的解释是更换新的发动机，但维修费用需要20多万。
一位不愿透露身份的4S店工作人员提供了一名途锐空滤进水和发动机进水的文件，长期在雨水行车时，售后解决方案是拆下吸入空气口的排水阀。这份文件下发文件2017年7月28日，很显然途锐发动机进水的根本原因，进口大众早已心知肚明。
公关措施：在被央视3·15晚会曝光后，大众回应表示，他们高度重视中央电视台3.15晚会报道的关于大众进口汽车途锐的车辆问题，并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足，他们对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题给车主造成的不便及困扰再次表示歉意。
同时，大众方面称，针对上述缺陷问题，大众汽车（中国）销售有限公司已向国家相关部门备案了召回计划，该计划将于4月30日起正式开始实施。除召回方案外，大众汽车（中国）销售有限公司还将自今日起（3月15日）开设“专属通道”，由售后人员为车主提供一对一的沟通。
品牌传播与危机处理专家曹保印点评：敷衍从来不是危机处理应有的态度，危机发生之后，认错是理所当然的，如何处理问题、承担责任更是解决问题的关键。很多企业之所以不愿意认错，一个重要的原因就是不愿承担责任。但是这些企业没有想到，正是因为他们敷衍的态度，反而引发了更加严重的危机，而最后的结果不仅要妥善的处理危机，还要应对次生危机。大众汽车不正是由于它的敷衍反而上了央视315晚会，免费为它播了一条负面广告，引发大规模危机的吗？所以，处理危机采取敷衍的态度只能是得不偿失。
这说明在危机发生之后，涉事企业应该第一时间进行了核实，确定问题属实后，主动承认错误，并感谢媒体的监督，这种处理态度才能赢得广泛的民心。其实，汽车行业的突发状况，一直备受诟病，这不仅仅是大众一家的问题，很多汽车企业都因零部件问题召回汽车，但是大众敷衍塞责，而不是勇于承担、果断认错，最终导致危机的发生也就不意外了。
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