從拉薩至新酬葉城的新藏公路全長2841公里，平均海拔堪稱世界道路之冠。從獅泉河到葉城要經過幾百公里的無人區，翻過7個大坂，維偉壯觀的喀喇崑崙山使人感到渺小。荒涼遼闊的無人區使人感到震撼。葉城的零公里，新藏線的起點，千里新藏線到此也就嘎然而止了。
新藏線能看到什麼？
喀什大巴扎（中西亞國際貿易市場）、噶爾老城區、阿帕克霍加墓（香妃墓）、艾提尕爾、澤普金胡楊國家森林公園、帕米爾高原、慕士塔格峰、卡拉庫裡湖、紅其拉普口岸、葉城零公里、庫地大坂、麻扎大坂、喬戈裡峰、黑卡大坂、三十里營房、紅柳灘、死人溝、泉水溝、阿克塞欽湖、甜水海、界山大坂、喀喇崑崙山脈。
新藏線地圖（橫屏觀看）
磅礴新藏線——雲入天際車入雲
新藏線又被人稱之為 G219國道。完整意義上的新藏線，從新疆葉城的“0公里”紀念碑開始，一直往南穿過西藏到達獅泉河，然後往東延伸至拉孜縣，直至其與國道318交接。該國道全長2140公里，如果算上拉孜到拉薩的318國道，則要超過2550 公里，是所有進藏線中最長的一條。“新藏線，甚比蜀道難。庫地達坂險，猶似鬼門關；麻扎達坂尖，陡升五千三；黑卡達坂旋，九十九道灣；界山達坂彎，伸手可摸天...... ”這段順口溜，這是新藏線艱險的真實寫照。尤其是從葉城至獅泉河1455公里，不僅是世界上平均海拔最高的公路，也是高度落差最大的國道。它穿越舉世聞名的崑崙山、喀喇崑崙山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個冰大坂，涉44條冰河。它需要經過界山達坂和死人溝。海拔從900多米的新疆，翻過5248米的界山達坂。新藏公路到獅泉河後，延伸主線是阿里南線，支線是阿里北線和阿里中線。
新藏公路是西藏西部重要的運輸大動脈，海拔5000米以上的路段有130公里，是入藏線路最為艱難的一條。風光雖沒有川藏線絢麗多姿，卻也有壯闊之美。走別人走不到的路，看別人不曾看過的風景。連綿的雪山，密佈的湖群，隨處可見的 野生動物，使這裡成為探險者的樂園。
新疆夢開始的地方——喀什
喀什是喀什噶爾的簡稱，意為玉石般的地方。是中國最西端的一座城市，東望塔里木盆地，西倚帕米爾高原。早在 2100 餘年前，這裡是絲綢之路中國段內南、北兩道在西端的總彙點，是中國對西方經濟文化交流的交通樞紐與門戶之地。
天路零公里、崑崙第一城——葉城
葉城縣為葉爾羌的簡稱，縣因葉爾羌河而得名，是新疆一個有著濃郁少數民族風情的邊陲小城，素有“中國核桃之鄉、石榴之鄉、玉石之鄉、歌舞之鄉”的美稱。
世界上最艱險的山峰——喬戈裡峰
電影裡的K2峰。那是喀喇崑崙山脈的主峰，海拔8611米，是世界第二高峰。峰額呈金字塔形，冰崖壁立，山勢險峻。在陡峭的坡壁上佈滿了雪崩的溜槽痕跡。北側如同刀削斧劈，平均坡度達45°以上。從北側大本營到頂峰，垂直高差競達4700米，是世界上8000米以上高峰垂直 高差最大的山峰。
蒼茫新藏線旅程推薦
D1：拉薩—曲水—崗巴拉山—羊卓雍措—卡若拉冰川—江孜—白居寺—日喀則（震撼之旅）
D2：日喀則—扎什倫布寺—拉孜—嘉措拉山—定日—久烏拉山口（觀看馬卡魯峰、洛子峰、珠穆朗瑪峰、卓奧友峰）—絨布寺（驚豔之旅）
D3：絨布寺—珠峰大本營—老定日—希夏邦馬峰—佩枯措—薩嘎（心靈天際）
D4：薩嘎—帕羊—神山：岡仁波齊—聖湖：瑪旁雍錯—納木那尼峰—塔爾欽（洗淨心靈）
D5：塔爾欽—鬼湖：拉昂錯—齊烏寺—普蘭—國際貿易市場（迷樣傳奇）
D6：普蘭—巴爾兵站—札達縣—託林寺—扎達土林—古格王朝—扎佈讓村（千古探秘）
D7：扎達—那木加—獅泉河（一脈天成）
D8：噶爾（獅泉河）—班公湖——日土巖畫—多瑪（鷗鳥天堂）
D9：多瑪—紅土大阪—界山大阪—奇台大阪—大紅柳灘（超越輪迴）
D10：大紅柳灘—三十里營房—黑恰大坂—麻扎達坂—庫車大阪—喀喇崑崙山—葉城（夢幻誘惑）
D11：葉城—聖域香妃墓—艾提尕爾—喀什（古韻秘境）
D12：喀什返回
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