對於很多喜歡旅行的人來說
在路上
不僅是一種尋找遠方、心向自由的狀態
更是一種改變自己生活的方式
於是，新疆和西藏
就成了一個很多人繞不過去的坎兒
我們都知道318的美麗，但再美的路也有風景都看透的時候，這時，不如換條路，換個心情，領略祖國的壯美。
它被許多人稱為真正的天路。
荒涼至極的沙漠戈壁隨處可見，陡峭曲折的河谷也只是尋常風景。
這條路有高山達坂令人生畏，也有草甸雪景讓人在煩悶之餘感到慰藉。
這裡的路況雖然不算太好，但它卻是攝影、自駕的天堂。
它就是讓很多人又愛又恨的國道219-新藏線
這個世界上海拔最高的公路
從零開始
葉城縣，這裡是G219的零公里起始處，當你走出這裡，也就意味著你從那一刻開始，走向了世界屋脊，邁向了未知的遠方。
葉城219零公里紀念門
而當你走沒多遠，你會看見一個路牌，距離西藏阿里1100公里的提示，而只有這時，才是真正考驗你的時刻。
之所以新藏線被稱為"死亡天路"，便是因為新疆葉城到阿里的行政中心獅泉河這1100公里的路程，它藏著太多的艱險。
它是一條絕險天路
有一種獨屬於新藏線的記憶，那是一眼望不到頭的上坡公路，翻越一個又一個的達坂。
丨庫地達坂
庫地達坂（海拔3250)，又名阿卡孜達坂，是新藏線第一個冰雪達坂，因地勢險要而得名，維吾爾語意為"連猴子都爬不上去的雪山"。
達坂坡長27公里，人到這裡高原反映不太明顯，但氣壓反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹，嚴重者會造成耳膜破裂。各位少俠可要記住了，玩歸玩，安全最重要。
丨麻扎達坂
新藏線第二個高山口是麻扎達坂，也叫賽力克達坂，是新藏線最長的達坂。海拔5100米，與庫地達坂相比，其兇險更勝一籌。麻扎達坂高山陡峭，直入雲天。
麻扎路口有一塊牌子指著前面的方向是"普蘭"，兩邊的景象極其的荒涼。到處是不盡的岩石山寸草不生，滿山敷滿褐色礫石。
那是一種極其寂寞的景象，荒坡，塵土，白色的山頂，沒有一絲生命的跡象，只有偶爾經過的貨車才能提醒我們這裡還是地球。
丨黑卡達坂
在距離葉城331公里處便開始翻越黑卡達坂（海拔4930），這段路的土質構造鬆軟，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危險。
不停的拐，對於駕駛員而言是絕對的考驗。
界山達坂
界山達坂，顧名思義就是新疆與西藏兩地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被認為是6700米，後經過實際測量，確認海拔為5248米。
山口氣候變幻莫測，時而雨雪，時而冰雹，空氣稀薄，含氧量不足平原的50%。駐足在界山達坂，這象徵著你已經達到地球上海拔最高公路的最高點。除了高興以外，更多的人會因高原反應而頭疼。
奇台達坂
過了界山達坂，就到了西崑崙山山口，海拔5186米的奇台達坂，因坡陡而著稱。
紅土達阪
很多人以為界山達坂是新藏公路上的最高點，實際上，新藏公路的最高點是由界山達坂再南行23公里處的紅土達坂，GPS測得海拔5256.50米。
所以，紅土達坂，理論上世界的最高公路段，據說在這裡完成一個高質量的親吻必須換100口氣。各位有興趣可以試試！
它是一條絕美天路
它北起新疆葉城縣，南至西藏拉孜縣，全長2138公里。
並且它還穿越舉世聞名的崑崙山脈、喀喇崑崙、岡底斯山脈、喜馬拉雅山脈，平均海拔4500米以上，最高海拔在5000米以上。
儘管惡劣的天氣、海拔，讓許多人望而卻步。但如果，你真的決定踏上征途，那你一定會懂得什麼叫一生難忘。
死人溝
死人溝，相信每個走過新藏線的人，都不會對它感到陌生。
據說，在解放初期，國民黨一個騎兵師的殘餘部隊，從葉城逃往阿里途中，在甜水海過來的一條山坳裡睡了一夜，第二天醒來的時候，騎兵師就變成了騎兵連。
雖然作為新藏線上第一大的兇惡險地，但這裡卻雪山湖泊風景俱佳，別有一番風味。
神山聖湖
走過死人溝，進入西藏阿里以後，那壯美的風景，便完全呈現在你眼前，到時，左手神山，右手聖湖，縱使無人區，也有著迷人的風情。
到時，可以放慢腳步，靜靜的仰望藍天白雲，畢竟看多了戈壁荒野，也需要放鬆一下自己的眼睛。
狂野的風，無畏的雨，凜冽的雪，燦爛的星，都會在你疲倦的精神下，擁有獨特的氣質。
也許，當你回家以後，這一路難忘的風景，會伴隨著你的餘生，成為你記憶裡最鮮豔的那一朵花。
岡仁波齊
花開千里，餘香半生，這或許就是旅行的意義。
我們常說
身體和靈魂總要有一個在路上狂奔
也許讓新藏線成為下一段征途
會是個不錯的選擇
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