蔥妹兒
車長是外觀，決定內部空間的取決於軸距的大小還有內部的設計佈局。小鵬P7車長近5米、軸距有3米，整體空間跟model3不相上下，按理說做到B級車的空間綽綽有餘，或許多餘的空間都用來堆性能了吧？廣汽新能源的Aion V，車身長度4586mm，但是軸距長達2800mm，這也能體現出廣汽新能源GEP純電動車平臺的優勢，能給車賦予更大空間。
未來無界
這個就好比是，你和小明都是1米8，你腿長1米，小明腿長1米2，你覺得2個人的身高和腿長有關係麼？汽車中這個車長和軸距也是一樣的，就是利用率的關係。拿新車來打個比方，Aion V車身長4米5，但是他的軸距超過了2800，和騰勢全新的騰勢X相比，雖然騰勢X的車長遠大於Aion V，但軸距仍比Aion V短10mm。這就說明Aion V的乘坐空間更出色而已。
我行走在冬夜的冷風中
轎車軸距與車長，內部空間之間是相互制約的關係。並非車身越長而軸距越長。
在車長被確定後，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距並非決定車內空間的唯一因素素，但卻是根本因。
Aion V的車身長度為4586mm，但其軸距已經達到了2830mm，如果直觀的說，這個尺寸比漢蘭達還長一些，其軸長比達到了61.7%，當然更長的軸距能夠換來更寬裕的車內空間。
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