第八个是铜像w
跑滴滴所遇到的问题
注册激活继续，当天通过！
全部通过始终不激活
车型不在当地车型库
车辆VIN识别代码不匹配
超龄车添加车辆，真实车辆添加不了
服务分提升
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看样子你是没做过顺风车司机，我就是一顺风车司机，做了快两年了，说下我的感受哈，我单位在苏州吴江区，家在浦东三林，单程走外环正好100公里。一般一个人的单子基本也就六七十的样子，两个人八九十，三个人的单100出头点，四个人一百四五十左右。我基本都是提前一两天发布自己行程，有时候乘客会觉得比较顺路会邀请我接单的，平台路程相似度90%以上也会推送，但是乘客邀请的单子实在是无语了，有些单子一共才六七十，绕路接他们起码多跑30多公里，甚至起终点都在我设置的地点十公里开外，这种单子怎么做？所以乘客挑单是行不通滴！顺风车只有司机觉得顺路了才会接，还有就是飞机场火车站的单子不接，安全第一！市中心的单子一般不接，堵的厉害！不顺路宁愿空车，这就是我的观点！
用户9593527215180
我认为合理的流程是这样的
1.司机发布起点和终点
2.乘客端会因为司机不顺路程度显示需要的价格，较远的以及乘客评分低的会需要较多的费用
3.乘客按照顺路程度给司机发邀请通知
4.司机按照自己的服务评分，每天有限度的拒绝部分乘客和挑选
这样的流程一个可以以成单为导向，二个双方对顺路的定义都有补偿。而不是以一方为准，
卡卡耨
太对了！而且顺风车不能有评分机制。我一个顺路带你，你出一部分油钱，我们就算平等吧！凭什么你一个乘客要给我打分？我还的和颜悦色的怕得罪你？这TM不是个笑话吗？
彪悍的人生5
有些个乘客被顺风车惯的一毛不拔，深圳到广州番禺走高速110公里，顺风车平台只给司机70左右的走高速线路订单让你接，这tm乘客一公里才花6毛钱，走高速，全程高速费要96元，包括虎门或者南沙大桥的过桥费40多，我跟乘客商量，过桥费哪怕你多多少少出一些也好啊，哪怕你出全程高速费，我免费载你回去也好啊，这帮深圳的乘客被顺风车惯的一毛不拔，一分钱都不想多出，难道要我绕路走深圳-东莞-广州黄埔-广州海珠-番禺？全程150公里，多走40公里，多开1小时40分钟车送他们？平台给的定价可是走直线高速过珠江的啊。现在虎门渡口也停摆了，想花18元钱车子上渡轮过珠江没有这好事了，要想过珠江最低消费47元高速费，呵呵，我可不惯他们，我宁愿不拉他们，自掏腰包花47过珠江，也不惯你们一脑袋包。
宫博275
我17年接过几个顺风车，后面没接了，是因为最后一个把我搞烦了，100公里走高速，60块钱，非要送到小区单元门下，到地方了，但是那个地方不好开进去，我说到这里就下吧，走过这个菜市场过去就是他家，菜市场有摊位但是下午6点了没人了，我车又开不进去，非要我送到小区单元门口，我不想进去，他说不进就给差评，我又绕了几分钟，开进去不知道单行道，出来第二天就收到罚款通知了200。加3分，之后在也没跑过了。
自己活得舒坦点
顺风车高速问题 我上班走高速40分钟时间，ETC免费 顺路接的话，计费40提前一个站，是机场ETC不免费 费用10块，还有30元 送客户到目的地后，回家还有8公里 用时20分钟
等于多花20分钟时间 省30元油钱，够一天来回油钱，也就省个油钱
至尊宝地WX
顺风车是双方的需求，应该有司机发单乘客选单(系统择优排列)，也有乘客发单司机选单(系统择优排列)。特别是跨城顺风车，比如五一我提前调休，但是提前多少我视司机的情况而定，有的司机是提前3天但是在晚上出发，有的司机提前一周是早上出发，这时候乘客选单就比较灵活了。此时我有可能调休了10天，这时候没合适的选择，然后乘客自行发单待有缘司机选单。反之亦然。
克拉尔大祭祀
我基本只跑顺路短途20公里以内是最划算的，超过这个里程就别想着绕路去接了，真的挺麻烦。跑高速100公里以内高速费少点，还能赚个油钱，现在开车出去玩只要时间宽裕，总想接一单顺路的，总的把油钱和停车费赚回来吧。
Lee931030
现在的乘客都把顺风车当快车专车了，一个个的要求进小区接，送进小区，卧槽！这特么是顺风车好吧！你打快车一百多到目的地，顺风车三四十就到了，你还要快车专车的服务？你掏那钱了吗？一个个的跟大爷似的！拿顺风车司机当出租车司机了，还让给拿行李，我去你大爷...！碰见装蛋的老子不拉！说话好听的我给人送单元门口，就看会不会做人了
