2018年底哈弗上线的F系列，可以说是非常吸人眼球，尤其是哈弗F7，无论在销量还是在外形上的表现上都不错，成为许多车主的“理想选择”。但是俗话说得好，买车最重要的就是三大件，底盘、发动机和变速箱可以说是看一款汽车最重要的考量因素。但是最近哈弗F7的变速箱却频繁遭到投诉，更有4S店主回复：4S店承诺如果能找到一台不存在异响的车型，则愿意为其处理。这个语不惊人死不休的神回复也是引发了许多车主的不满。
哈弗F7搭载的双离合变速箱是长城自主研发的，之前的车型上也搭载过很多次。但是消费者一听到双离合变速箱，纷纷摇头叹息表示失望。主要原因是之前相关的投诉实在是太多了，什么换挡异响、低速运行有咔哒声、起步顿挫感明显，在车质网上随便一翻投诉都看得见。所以当哈弗F7问世的时候，许多车主都很关心这款长城研发的双离合会有相似的问题。但是当时长城在宣传上强调的是技术性的进步，号称体验感受反超大众。
但不久现实又给了F7狠狠的一巴掌，一位哈弗F7的车主直接投诉其2.0T两驱i范车型各种异响问题，车主表示在3000公里出现倒车异响；后置物帘行驶途中异响，后来换挡异响，偶发7挡滑行给油降至6挡时变速箱出现类似压井盖的响亮金属敲击声。车主表示购车6个月，为了检查故障及维修，我月均到4s店1--2次，耗费大量时间及精力，层出不穷的故障使我疲于应对！哈弗产品存在如此质量与缺陷是如何出厂的，作为一款领导签名走出国门的车是否辜负了国人的期望。
无独有偶，这位车主为了进一步了解情况，在各大网站上发帖求助，结果发现哈弗F7变速箱异响的问题比比皆是，很多车主在投诉平台上反馈，哈弗F7的变速箱怠速时有像与金属撞击声的声音，而且非常明显，有时挂挡都会听到异响，特别是倒车时踩油门，一松油门就会听到哒嗒嗒的声音。而这些车主到4S店去投诉，却说这是正常的情况，更有甚者说出：4S店找不出一台不存在异响的车型。
不得不说这个说法就有点寒心了，这与哈弗F7一开始的宣传可以说是南辕北辙，而4S店售卖之后完全不理会的态度也是让车主们投诉无门。所以哈弗F7在网上关于变速箱异响投诉频繁都是有原因的，消费者们找不到合理的解决方法，车身又存在着质量问题，只能把最后的希望寄托网络，也是无助的选择了。希望厂家能够重视这件事，早日为车主解决问题。
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