中国正式进入氢时代,奇瑞氢燃料首度曝光,加氢3.5KG,续航700km


关于电动汽车还是氢燃料汽车是汽车发展的未来,业内一直没有定论,但至少从体验上来说,氢燃料汽车是更加接近传统燃油车的,其孰能时间短,续航受气温和速度影响小,排放物仅为水。而电动汽车目前存在明显的瓶颈,电池技术难以突破,充电时间长,续航受气温、速度影响大,冬天续航明显下滑,很多车主甚至戏称其为“电动爹”。在这样的情况下,越来越多的车企布局氢能源领域,比如丰田、本田、现代,都推出了旗下的氢能源车型,而国内的车企也不甘落后,奇瑞前不久推出了基于艾瑞泽5打造的氢燃料汽车,搭载了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆,同时载有2个35MPa储氢罐,储氢量达3.58公斤(约合7.16斤)。

中国正式进入氢时代,奇瑞氢燃料首度曝光,加氢3.5KG,续航700km

在氢燃料电池车的推广当中,丰田无疑是非常积极且领先的汽车企业。丰田第二代Mirai于此前的东京车展期间亮相,采用了全新的后驱平台打造,整车造型设计也完成更新,外观内饰也更加符合大家对日常用车的期待。

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续航方面,新车将比上代车型提升30%,仅从车型设计和续航等参数上看,奇瑞打造的氢燃料电池车与丰田Mirai还是有一定差距的,不过此次其加码氢燃料电池车的开发和生产,有望进一步提升技术实力。

中国正式进入氢时代,奇瑞氢燃料首度曝光,加氢3.5KG,续航700km

动力部分,首先看机舱的设计,一眼望去整齐有序,足见其设计功底,也彰显了档次。其中有电堆、空压机、水壶以及排水系统等。而氢气罐设置在后备箱处,容积达到3.58KG,仅5分钟就可充满。并且带有氢气控制检测系统与氢气泄露检测系统,保证安全性,续航里程方面,最大续航里程可达704km,综合续航里程可达542KM。


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