過去的十年裡，4G主導了互聯網的崛起，快消費的時代進入了鼎盛時期，而2020年將會是一場互聯網的轉折點，未來十年將會是屬於5G物聯網時代。如今世界各國都在加快部署5G網絡，只為能夠走在時代的前列，中國作為首批商用的國家也是在5G建設上遙遙領先。
近期全國受到疫情的影響，雖然現在還沒有完全消滅疫情，但大致是已經控制住了。在疫情爆發期間，國內的5G建設並沒有落下，國內80%的5G網絡正在按照計劃實施。國內三大運營商中體量最大的是中國移動，現在移動擁有的5G基站超過了8萬個，辦理5G套餐的用戶也突破了1000萬人次，可見移動蟬聯三大運營商之首這麼多年還是有原因的，在基站建設上毫不含糊，信號覆蓋面也是最廣的。
移動不僅僅是國內的第一，在世界上也是排得上名號的，目前中國移動僅次於美國AT&T和Verizon，排名世界第三。在4G時代，移動有著全球最多的4G基站，有著這樣的底蘊，在5G建設中也是如魚得水。據最新媒體消息顯示，中國移動突然宣佈，立下了一份“軍令狀”，將要在2020年底完成30萬個5G基站的建設，實現全國地級市以上的覆蓋面，如果移動成功了，那麼中國移動就是全球最大的5G網絡運營商，在5G時代裡，中國依然是遙遙領先！
移動立下了軍令狀後，聯通和電信自然也沒有拖後腿，緊接著正式宣佈，在2020年9月底共同完成25萬個5G基站建設，爭取在2020年底完成30萬的目標。聯通和電信之間再次聯手，在這之前聯通電信就合作了很久了，畢竟單獨和移動相比還是差了很遠，聯手才能夠和移動相抗衡。
整體來看，2020年中國將會建成60萬個5G基站，這是其他國家完全沒法比擬的。60萬個基站要想建成需要大量的資金投入，按照現在的48萬元一個基站來算，60萬個基站就需要近3000億元，這麼大的一筆資金投入，最終誰會是最大的贏家呢？
大家都知道，華為是全球最大的5G設備供應商，據最新消息顯示，華為在全球市場上成功拿下了91份5G訂單，這樣的成績儼然是十分優秀的。華為不僅在海外市場很受歡迎，在國內也是各大運營商的首選。中國移動此前公佈了5G設備採購清單，其中華為提供250站，愛立信110站，中興80站，還有諾基亞和大唐各提供30站。移動還公佈了核心網絡的採購清單，華為和中興依然是主要採購方。
華為和中興在國內市場上的份額分別為50%和20%，三大運營商全力建設5G的背後，華為和中興自然是最大的贏家了。不過中興在之前受到過一次打擊，現在也還沒完全緩和過來，而華為一直髮力，拿下了國內市場50%的份額，中興的那一部分就被諾基亞和愛立信所擠壓到20%。
華為作為全球最有實力的5G設備供應商，中興雖然受到了挫折，但現在也逐漸的恢復元氣，相信很快也能追平愛立信和諾基亞。國內5G市場的發展，華為此前做出過預測，如果5G建設順利進行，中國5G基站將會佔到全球50%以上，我們在5G時代將會全面領先。三大運營商合力建設60萬個基站至關重要，這將大力推動中國5G的發展，目前最前沿的科技就是依託5G市場，比如自動駕駛、AI人工智能等等，這是全球都在關注的科技發展，5G時代的超越，我們勢在必行！
大家認為現在5G時代來得夠快嗎？你體驗過5G了嗎？歡迎在下方討論！
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