经过全国上下的艰苦努力，当前疫情防控形势持续向好、生产生活秩序呈加快恢复态势。潍柴欧睿也已全面复工复产，生产有条不紊地进行，力保车辆生产交期。近日，10台5.9米9座乘用车高级车型顺利下线，并交付贵州六盘水交运集团，助力当地客运市场恢复。
整装待发的9座欧睿
客运市场面临高铁、民航的冲击，“大改小”趋势明显。同时受疫情影响，客运公关卫生安全也备受关注。欧睿9座车型不仅人均空间大、方便快捷，其运营成本也非常低，能增强客运的盈利能力。此次贵州六盘水交通集团批量采购的9座欧睿将投入到当地客运班线的恢复运营。
实际的运营表现是六盘水交运集团选择欧睿的重要原因。去年贵州奔吧采购100台欧睿9座，首批车辆已于2019年10月投入运营，欧睿的性能得到了用户的认可，并在当地起到示范作用。据司机王师傅反应，他驾驶的9座欧睿百公里油耗在8L左右，可谓十足的“节油能手”。
奔吧9座欧睿车主王师傅
其省油的奥秘在于整车轻量化设计，搭载意大利VM技术潍柴RA428发动机，由世界知名的奥地利ECS公司进行底盘调校，流线型车身设计等多项保证措施。
车辆消毒
除此之外，伴随JT489-2019《收费公路车辆通行费车型分类》通行费标准的实施，9座车作为1类客车可节省约50%通行费。低油耗+1类车收费标准，让欧睿9座车型的实际运营成本大大降低，从而提升客户的剩余价值。
9座欧睿座椅空间
同时，潍柴亚星欧睿从终端用户的舒适性和安全性上出发，着力提升乘客乘坐体验。5.9米9座高级客车在舒适性和安全配置上与乘用车相媲美。9座豪华商务座椅配置、国际一流优化调校、卓越的NVH优化，大大提升乘客舒适度，更好提升乘客体验。国内顶级主动安全防护ESC系统，高强度全承载车身结构、吸能式安全汽车防撞梁、发动机碰撞自沉、全车安全带未系报警等多项被动安全配置保障，给乘客最好的安全保障。
9座欧睿侧移门
贵州作为旅游大省，各旅游景点陆续恢复，客运班线也逐渐恢复正常。此批车辆的交付将应用于当地的客运班线，推动当地“复工复产复商”步伐，帮助当地乘客实现高品质、便捷安全的出行需求。
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