我是一位公交車司機,怎樣對待那些拿著紅本本來乘車的老年人?

黃金生10


首先,給老年人提供免費乘車人是社會主義制度的優越性的體現,不是誰施捨的。也是對老年人當年所做貢獻的一種補償。且公交公司每年可獲得市政府的很大一筆補貼,不是有些人說取消就能取消的。

有人說老年人早上沒事不應該外出,應呆在家裡。那我問你,呆在家裡幹什麼?等死嗎?

沒人規定老年人早上不能坐車。老年人早上也不是出來坐車玩的,有的老人送孫子上學,也是減輕年輕人的負擔,為培養接班人貢獻力所能及的力量。即使是有人揣測的那樣:買便宜菜,買什麼打折的商品,或者去公園鍛鍊,又怎麼樣?為改善生活,或增強體質,不可以嗎?違法嗎?既然發了乘車卡,只要你不違法,不違反社會公德,怎麼坐車,何時坐車都可以的。就像單位給你發工資,難道還要規定你怎麼消費嗎?

再說了,誰沒事一大早去擠車玩?時間對誰都是寶貴的。尤其是老年人。他們早上有事外出,即使沒有老年卡也照樣要去辦事。不是像你們揣測的那樣,買便宜東西。不要以小人之心,度君子之腹。

還有人說,很多老年人強行要年輕人讓座。說實話,我真沒見過。可能我孤陋寡聞吧!一般六七十歲的老人身體挺好的,八十歲以上的可能是需要讓座的,但這樣的高齡老人出門很少。我見到的是,即使年輕人起身讓座,老年人也婉言謝絕。甚至有的身體好的老人反而為孕婦,帶孩子的年輕人讓座。正所謂,幼吾幼以及人之幼。自家也有孫子嘛!

老年人強要年輕人讓座的現象有沒有?據報道是有的。但有多少呢?多少萬分之一吧,全國有兩三億老人,有少數害群之馬不足為奇。就像經常看到年輕人違法亂紀或不講公德的事見報,上網絡或電視。但畢竟是少數,難道能據此否定所有的年輕人嗎?

老吾老以及人之老,家裡都有老人,人人都要老,三十年後年輕人都變老了,給自己積點德吧,希望你今後真不要被將來的年輕人罵,壞人變老了!


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