活出姿態很夠味,這款車足以讓很多挑剔的人閉嘴!

國人對於SUV車型有著與生俱來的好感,特別是90後這些年輕用戶逐漸成為汽車消費的主力軍,傳統SUV已經很難打動這類人群。功能性、實用性更加豐富的SUV車型才是他們的首選,那麼,這輛國內首款主打轎跑屬性的長安CS85如何呢?

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外觀

說實話,CS85的造型當屬長安汽車迄今為止的顏值巔峰,延續家族概念車“御嶽”的設計理念。中網採用了大量的黑色高光材質和點綴鍍鉻裝飾條,視覺上檔次感不錯,下半部分的鍍鉻裝飾條則呈現出了中國玉如意的造型。散熱格柵還是集中於上部,下半部分“格柵”實際上同色裝飾板,並不是開孔的,這個設計很巧妙。

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前大燈採用全LED光源,主透鏡加4顆晶鑽式透鏡的設計,搭配3D立體燈帶的交替“呼吸”,更顯整車生命動感,個性又科技。矩陣式前大燈配上方形半幅日行燈,夜晚有極高的辨識度。

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秉承“生命動感”設計理念而成的溜背設計加上動感的雙腰線,讓CS85看上去宛如一座流動的雕塑。由於採用了轎跑設計所以車窗的尺寸並不大,B柱後的車頂呈現出極度溜背式的線條直至車尾廂上沿。車身尺寸長寬高分別為4720/1845/1665mm,軸距為2705mm,表現得中規中矩。

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雙邊雙出的炮筒式排氣口加上運動感十足的裝飾條,增強了尾部的立體層次感。流行的貫穿式LED尾燈設計,也讓車尾的橫向視覺感進一步拉伸,呈現出寬體轎跑車的視覺效果。

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內飾

CS85的內飾要比外形更加驚豔,全環繞式的座艙設計不但視野寬闊,也呈現出了長安汽車以往所不具備的豪華質感。紅色內飾和大面積的鋼琴漆渲染了整個內飾空間,甚至還有豐富的氛圍燈渲染,足以稱得上“夢幻”。全車內飾均採用雙針縫線點綴,大面積的軟質材料凸顯了車輛的用料水平。

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多功能方向盤的手感保持了一貫的水準,內側配有紅色縫線,全系車型方向盤採用上下+前後手動調節方式,除了最低配車型外,其餘三款車型的方向盤都使用了真皮材質。

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10.25 英寸的全液晶儀表盤集成了大量的信息,還提供科技、運動、經典主題選擇,轉速錶和速度表中間的顯示區域有CS85的模擬“小車”。

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12.3英寸中控觸摸屏的顯示達到了視網膜級別,騰訊TAI汽車智能系統的融入,也使得CS85成為了一個智能終端,可以輕鬆實現導航、播放音樂、控制天窗等功能,同時還整合融入了騰訊泛娛樂化、定製化、社交化等特點。

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此外,全新設計的中央區域上搭載了新造型的電子檔把,空調控制區也採用了豪華車上才會採用了觸控式設計,再加上具備三種主題的全液晶儀表盤以及全車氛圍燈,更加提升了車輛的科技感。

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動力

在動力輸出部分,長安CS85分別搭載一臺1.5T發動機和一臺2.0T發動機,其中,1.5T發動機的最大功率為131kW(178Ps),峰值扭矩值為265N·m,與之匹配的是7DCT變速箱。2.0T發動機最大功率為171kW(233Ps),以及360N·m的峰值扭矩,與之匹配的變速箱是愛信第三代8AT變速箱。

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此外,得益於8AT變速箱速比範圍廣的優勢,CS85不僅動力輸出更加平順,100km/h至140km/h高速巡航時的轉速也可以控制的更低,從而發動機的噪音得到了更好的控制,百公里油耗也顯著降低了0.5L左右。

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總結:作為長安汽車第三次創新創業戰略下的重磅產品,加上自身過硬的硬件實力和軟件實力,長安 CS85有實力扛起國內轎跑SUV的大旗。


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