國人對於SUV車型有著與生俱來的好感，特別是90後這些年輕用戶逐漸成為汽車消費的主力軍，傳統SUV已經很難打動這類人群。功能性、實用性更加豐富的SUV車型才是他們的首選，那麼，這輛國內首款主打轎跑屬性的長安CS85如何呢？
外觀
說實話，CS85的造型當屬長安汽車迄今為止的顏值巔峰，延續家族概念車“御嶽”的設計理念。中網採用了大量的黑色高光材質和點綴鍍鉻裝飾條，視覺上檔次感不錯，下半部分的鍍鉻裝飾條則呈現出了中國玉如意的造型。散熱格柵還是集中於上部，下半部分“格柵”實際上同色裝飾板，並不是開孔的，這個設計很巧妙。
前大燈採用全LED光源，主透鏡加4顆晶鑽式透鏡的設計，搭配3D立體燈帶的交替“呼吸”，更顯整車生命動感，個性又科技。矩陣式前大燈配上方形半幅日行燈，夜晚有極高的辨識度。
秉承“生命動感”設計理念而成的溜背設計加上動感的雙腰線，讓CS85看上去宛如一座流動的雕塑。由於採用了轎跑設計所以車窗的尺寸並不大，B柱後的車頂呈現出極度溜背式的線條直至車尾廂上沿。車身尺寸長寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距為2705mm，表現得中規中矩。
雙邊雙出的炮筒式排氣口加上運動感十足的裝飾條，增強了尾部的立體層次感。流行的貫穿式LED尾燈設計，也讓車尾的橫向視覺感進一步拉伸，呈現出寬體轎跑車的視覺效果。
內飾
CS85的內飾要比外形更加驚豔，全環繞式的座艙設計不但視野寬闊，也呈現出了長安汽車以往所不具備的豪華質感。紅色內飾和大面積的鋼琴漆渲染了整個內飾空間，甚至還有豐富的氛圍燈渲染，足以稱得上“夢幻”。全車內飾均採用雙針縫線點綴，大面積的軟質材料凸顯了車輛的用料水平。
多功能方向盤的手感保持了一貫的水準，內側配有紅色縫線，全系車型方向盤採用上下+前後手動調節方式，除了最低配車型外，其餘三款車型的方向盤都使用了真皮材質。
10.25 英寸的全液晶儀表盤集成了大量的信息，還提供科技、運動、經典主題選擇，轉速錶和速度表中間的顯示區域有CS85的模擬“小車”。
12.3英寸中控觸摸屏的顯示達到了視網膜級別，騰訊TAI汽車智能系統的融入，也使得CS85成為了一個智能終端，可以輕鬆實現導航、播放音樂、控制天窗等功能，同時還整合融入了騰訊泛娛樂化、定製化、社交化等特點。
此外，全新設計的中央區域上搭載了新造型的電子檔把，空調控制區也採用了豪華車上才會採用了觸控式設計，再加上具備三種主題的全液晶儀表盤以及全車氛圍燈，更加提升了車輛的科技感。
動力
在動力輸出部分，長安CS85分別搭載一臺1.5T發動機和一臺2.0T發動機，其中，1.5T發動機的最大功率為131kW（178Ps），峰值扭矩值為265N·m，與之匹配的是7DCT變速箱。2.0T發動機最大功率為171kW（233Ps），以及360N·m的峰值扭矩，與之匹配的變速箱是愛信第三代8AT變速箱。
此外，得益於8AT變速箱速比範圍廣的優勢，CS85不僅動力輸出更加平順，100km/h至140km/h高速巡航時的轉速也可以控制的更低，從而發動機的噪音得到了更好的控制，百公里油耗也顯著降低了0.5L左右。
總結：作為長安汽車第三次創新創業戰略下的重磅產品，加上自身過硬的硬件實力和軟件實力，長安 CS85有實力扛起國內轎跑SUV的大旗。
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