財經網汽車訊 為助力新冠肺炎的防疫工作，美國多家車企考慮轉產呼吸機等醫療設備。
當地時間3月22日，特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Mask）在社交網站發文稱，自己剛剛和美敦力公司（Medtronic）就最先進的呼吸機生產進行了長時間討論。
當天晚些時候，特朗普在社交網站發文稱，福特、通用汽車和特斯拉被授權制造呼吸機和其他金屬產品。
3月19日，馬斯克就曾發文稱“如果短缺，我們將生產呼吸機。”他表示，特斯拉能生產具有先進暖通空調系統的汽車，SpaceX能生產搭載生命支持系統的航天器，生產呼吸機並不困難，只是不能立即生產。
據路透社報道，3月18日，通用汽車和福特汽車與白宮官員商討如何轉產呼吸機等醫療設備，以應對疫情的爆發。
通用汽車的發言人表示，公司已經在研究如何生產呼吸機，努力為處於困難時期的美國提供幫助。福特汽車表示，會盡可能地幫助政府，包括生產呼吸機和其他設備，並且公司已經與美國政府進行了初步討論，商討方案的可行性。
與此同時，歐洲多家車企也加入到轉產呼吸機等醫療設備的行列。
據《衛報》（The Guardian）報道，3月15日，英國政府呼籲在英的汽車製造商轉產包括呼吸機在內的醫療設備。隨後本田、日產、豐田、勞斯萊斯、捷豹路虎、沃克斯豪爾與邁凱倫等車企響應，表示將提供幫助。
意大利汽車製造商法拉利和FCA集團於19日表示，正在與該國最大的呼吸機制造商進行談判，以幫助提高呼吸機的產量。
疫情期間，比亞迪、上汽通用五菱、廣汽集團等中國車企率先轉產口罩、消毒液等醫療物資，支援抗疫。
2月6日，上汽通用五菱宣佈將聯合供應商通過改建生產線的方式轉產口罩，預計日產量將達到170萬隻以上。截至3月初，其口罩日產能已達200萬隻。此外，五菱產的口罩機和智能移動測溫車也相繼投產。
2月8日，比亞迪宣佈將援產口罩、消毒液等醫療物資，並於當月17日實現了口罩的量產下線。3月12日該公司宣佈，其口罩日產能可達500萬隻、消毒凝膠日產能達30萬瓶。同時，其口罩日產能以每天30萬至50萬隻的速度增長。
廣汽集團於3月16日對外表示，其口罩日產量達60萬隻，累計產量已近1000萬隻。
除新建生產線、幫助生產醫用物資之外，自3月以來，全球範圍內已有多家車企宣佈短期停工或減產，以防止疫情進一步擴散。
3月16日，PSA集團、FCA集團均宣佈，公司在歐洲的大部分工廠將暫時停產兩週；雷諾表示，在接到進一步通知以前，將暫時關閉其在法國的12家工廠。
3月17日，大眾集團CEO迪斯表示，公司位於西班牙、葡萄牙、意大利、斯洛伐克的工廠將在本週末前停產，其他位於歐洲的大部分工廠也將準備停產兩週。此外，集團還表示，將採取一系列方案來防止病毒的傳播，包括關停公司服務設施、開展遠程辦公、禁止商務旅行等。
3月18日，通用、福特、FCA三家汽車製造商同意美國汽車工人聯合會（UAW）的要求，暫停所有北美工廠的生產工作，並至少持續到3月底。三家車企還表示，會繼續與UAW合作，制定復工計劃和防疫措施，以保護工人的健康安全。同日，本田、日產、豐田也宣佈了暫時關閉北美工廠的計劃。
寶馬集團於18日表示，其位於歐洲的工廠和在一座在南非的工廠將從當日起關閉，停產計劃暫行至4月19日。
3月19日，特斯拉宣佈，從3月24日開始，該公司將暫時關閉其位於加州弗裡蒙特的汽車製造廠，並暫停紐約州布法羅太陽能電池工廠的大部分運營。
據CNBC報道稱，加拿大皇家銀行資本市場公司（RBC Capital Markets）預測，受疫情影響，2020年全球汽車產量可能下降16%。
根據新華社報道，世界衛生組織每日疫情報告顯示，截至歐洲中部時間21日23時59分（北京時間22日06時59分），中國以外新冠肺炎確診病例較前一日增加25987例，升至210644例；中國以外死亡病例較前一日增加1594例，升至9517例。
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