雁城八景
資陽有2000餘年的城市歷史，具有燦爛的歷史文化和人文景觀。新浪資陽融媒體中心在資陽市雁江區委宣傳部的指導下，特邀市、區文藝界作家、藝術家代表品讀雁江，通過新媒體技術以多種方式再現“雁城八景”，讓市民全方位感受雁城景觀之美，人文歷史之厚。
從宋代就有詠歎雁城景緻的記載，至明朝已形成八景：雁江古渡、寶剎晨鐘、鳳嶺晴雲、蓮池夜月、書檯春曉、天台夕照、沃野雙峰、資溪九曲。
雁江古渡
重慶從明朝開始興盛，地位逐漸上升。在快馬傳書的時代，成都到重慶之間，逐步形成四川盆地最重要的一條官道——成渝古驛道（也稱東大路）。
南津驛是古驛道成都到重慶的一個重要驛站。可是，南津驛與資陽城區之間隔著一條江，阻礙了兩岸百姓出行。
清乾隆四十二（1777年）年，貢生李升文、李升武捐錢造船，僱人在現沱一橋附近免費載人過河，這就是雁江古渡的雛形。
城市的發展促使雁江古渡逐漸成為一個經濟口岸，來往的客、商船絡繹不絕。碼頭上下兩邊停泊許多船隻，一天最多時達七、八十艘，碼頭工人近五百人。
晚清有詩描述其景：“山青水碧暮雲稠，日色蒼黃古渡頭。波撼巖根盤石見，客來江上畫橈遊。濟川莫訝茫茫水，彼岸何愁泛泛舟。最是沙明雨霽後，金鷗對對浴江流。”
當那舟楫往返沱江，頻繁競渡時，成雙成對的水鳥像人類一樣從從容容出沒。鄰近的外東街，造船鋪發出的叮噹聲在客棧、酒樓、茶館、會館迎送客聲中時隱時現……此時的雁江古渡是雁城的門戶，還是播撒幸福的驛站。
新中國成立後，發展交通成為我國推動經濟的重要途徑。水路漸漸被公路和鐵路代替，成渝古驛道也因此沉寂下來。沱一橋建成通車，雁江古渡結束了擺渡功能，慢慢淡出人們的視野。
如今，雁江古渡的原址已成為沱西濱江景觀帶的一部分。一塊高聳的石碑，上書四個鎦金大字——“雁江古渡”。石碑與四角尖翹的古亭、栩栩如生的碼頭工人塑像、臨江而立的碼頭與古字庫塔渾然一體，成為雁城一座地標景觀。（文/楊洪玉）
出鏡：梁朝軍
攝像：戴 璐
攝影：諶建聰
後期：戴璐、諶建聰
排版：鄭 雲
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