蔣麗琴
你們考慮這幾個車型，相比收入也一般，家用車空間夠用，省心省油，VV7油耗不得不考慮，不然的話，買了以後總是捨不得開拿費油，拿著車不就白買了嗎？而且國產車的保值率不高，以後賣車損失也比較大，個人推薦還是買現代ix35吧！個人看法，自己判斷
性格選擇決定命運人生
選車這種事情，其實根本就不存在所謂的好壞，只有合不合適，因為不同的消費者，他們的消費訴求是完全不同的，有人看重品牌影響力和保值，有人是配置黨，有人特別注重安全性，有人要求視覺上看著高級點等等，所以說明確需求是最重要的，如果題主和男朋友有分歧的話，建議去看看實車並試駕一下，耐用性的話說實話沒辦法量化，目前去該款車型的論壇上看用戶反饋是比較靠譜的。
現代ix35和起亞智跑其實是共享平臺架構和動力總成的換殼車型，因為現代和起亞本來就是一家集團，由現代汽車主導，這也是近些年各大品牌慣用的產品策略，畢竟一次性研發，可以出兩款車，儘可能的搶佔市場份額，這兩款車就連車身尺寸和駕駛感受都相差無幾，所以說，成交價、品牌（車標）、內外設計是需要題主做選擇的。個人重點推薦2.0L+6AT版本，動力夠用，也比較穩定。
現代ix35 和起亞智跑這兩款車，其實多年以前就是途勝和KX5（命名有變化，稍顯混亂），因為韓系車在中國市場，面對中國自主品牌的競爭壓力越來越大，所以後來專門分化出這兩款車型，專門與中國車型競爭，定位上比途勝和KX5低，形成了事實上的高低搭配，最終結果就是無論是動力還是空間，亦或是選材用料和駕駛感受，都是剛剛夠用的水平，非常典型的居家代步車。
WEY VV7定位自主豪華品牌中型大5座SUV，上市這幾年來，市場表現還算不錯，自主品牌的選材用料、質感、性價比依然不用擔心，依舊是競爭法寶，再加上母公司長城多年以來積累下來的穩定性、安全性、品控等良好口碑，實際上這款車是值得入手的。全系2.0T+7DCT，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛米，經過多次小改款，動力表現已經明顯改善。
根據題主的問題描述，題主應該是可以接受VV7，但就是有些擔心這款車的穩定性，穩定性這個東西很難具體量化描述，畢竟這個是需要長時間和深厚的市場保有量作為基礎的，著急也沒用，這方面WEY品牌有先天劣勢，不過，我們可以從該品牌或者母公司以往多年的產品推測，就像豐田出新品一樣會有人等著買一樣的道理，長城在這方面表現還是比較不錯的。
綜上：題主如果不是對合資品牌有特殊情懷或需求的話，個人覺得WEY VV7還是值得重點考慮的，高顏值、高安全性、高性價比，到目前為止的用戶反饋總體上還是比較好的，車內外的視覺質感和行駛品質比ix35和智跑要強多了，很多人擔心的7速溼式雙離合變速箱，這幾年穩定性沒有大問題。
車壇速遞
對這兩款車，我選智跑，勸你買VV7的，呵呵
聴忝尢掵
vv7八成看外觀，實用歐藍德八成不看外觀
xx有所思
35測碰撞成績滿意，對別人七八十碼的速度懟上來，成員全安，還是要安全行車啊
滾燙的浮冰62794386
就這兩輛車比較而言，聽你男朋友的吧。這樣的問題最有發言權的那就是車主了。我雖然沒開過VV7但是我曾經是現代車主。現代是個好品牌但不在國內！國產現代這個車只能用水來形容。長城口碑而言，應該比現代好。車架整體強度國產現代應該比不上。什麼三大件這那的，別聽那些鍵盤俠BB。新車開幾年都沒問題，現在都是2020年了。
國粹精華傳統文化
看工作性質，管理或者高工資隨意。還有外貌協會愛面子選擇長城。經濟實惠智跑。
別點老爺我
我建議你買車前先加車友群瞭解下（QQ上搜）比你在網上問靠譜多了
小城的故事多
起亞和現代，在國外是好車，對中國，投入的一直都是一些不倫不類的車型，以前對照日系車這兩年銷量斷崖是下跌之後，對標國產車，但自己還是有些合資的光環在，但是在產品品質，性價比和二手保值率來說，我覺得韓系車不如國產車想買合資車選擇很多，我不清楚為什麼看上了智跑和35，別的我不說，就35以前賣那麼貴，一車的塑料殼，品質也沒說好到哪去
我的觀點，不買韓系車
孤煙雪痕
國人買車理念，要大，要好看，要內飾漂亮高端車有的都要有，其他不考慮……
