在國外的很多地區，自駕遊一直是廣大家庭最常見的旅行方式之一；而在國內，直到近年來人們的生活水平得到了進一步提高之後，自駕遊才逐漸成為了眾多家庭的首選出遊方式。
要想自駕遊，一輛車自然是必不可少的。而且，在筆者看來，適合自駕遊的車，除了需要具備寬敞的空間、強大的多路況適應能力之外，同時旅途之中能夠緩解車主的駕駛壓力、給車內乘員帶來舒適愜意的配備，也是不可或缺的。而今天筆者就為大家帶來了四款十分適合自駕遊的SUV，它們既有寬敞空間，同時也能帶來足夠的享受，且還都能全速巡航，減少駕駛疲勞。
第一款：豐田RAV4榮放（17.48萬-25.88萬）
“車到山前必有路，有路必有豐田車”，聽到這句話，我想大多數車友第一時間會想到的就是豐田的陸巡和霸道。而事實上，除了霸道和陸巡之外，豐田榮放同樣具有詮釋這句話的實力，定位為家用、空間夠大、油耗低的它，其實比陸巡和霸道這兩款硬派越野更適合出遊，只不過它應對險峻路況的能力，要比陸巡和霸道遜色許多罷了。
目前，榮放全系提供普通燃油版和油電混動版兩種車型，且分別配備有兩驅和四驅版本，因此榮放可應對多種路況，一般的自駕出行完全夠了。在此基礎上，榮放還全系標配有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及全速自適應巡航等輔助駕駛功能，能夠在自駕遊途中為車主提供有力的幫助。但可惜的是，榮放在娛樂配置方面做得不夠到位，娛樂性配置幾乎只有聽音樂了，因此可帶來的娛樂體驗較為有限。
第二款：魏派VV6（14.8萬-17.5萬）
魏派作為目前國產車中較為成功的高端品牌之一，其造車實力是值得我們肯定的，而VV6正是魏派旗下的一款戰略車型。
VV6不僅從外觀到內飾，均足夠高端，同時與榮放一樣，它也配置有主動剎車、全速自適應巡航等功能，可有效降低駕駛疲勞。在此基礎上，VV6還標配了電動座椅、全景天窗、真皮方向盤，以及帶有原廠互聯、多種語音識別控制的車聯網，它能在自駕旅途中，為乘員帶來比榮放更舒適和愉快的乘坐環境。
第三款：吉利星越（13.58萬-19.58萬）
從定位上來看，吉利星越雖是比較冷門的轎跑SUV，但是得益於該車誕生於CMA架構（領克三款車和沃爾沃XC40均是出自該架構），且它的價格也並不是高不可攀，因此星越實際的受眾人群並不少，且深入年輕人喜愛。
與此同時，星越也配置有全速自適應續航，能實現L2級自動駕駛，並配有四驅和可7.2秒破百的2.0T發動機，它也非常的適合自駕遊，既能應對多種路況，也能減輕駕駛疲勞。並且，吉利星越還配有GKUI 2.0車聯網系統，有著包裹柔軟的皮座椅，在自駕旅途中也能給到乘員出色的享受和乘坐舒適性。
第四款：新寶駿RS-5（9.78萬-13.58萬）
作為新寶駿旗下首款車型，新寶駿RS-5採用了全新的R平臺、全新的設計打造，它從顏值、空間、動力、配置等多方面的表現，都非常不錯。比如說在輔助配置方面，新寶駿RS-5配備有車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別以及主動剎車等多種智能配置，結合0-130km/h全速自適應巡航功能，不僅可最大限度緩解車主的駕駛壓力，同時還能充分保證行車安全，並使之成為了一款非常適合自駕遊的SUV。
而且，RS-5不但座椅包裹到位，空間大，同時它的頂配車型還配有音質優質的燕飛利仕音響，它所能帶的乘坐舒適和享受並不會比吉利星越和魏派VV6差。作為新寶駿的車主，最近還有一個不錯的“福利”，就是可以去4S店免費升級對0.3微米直徑及以上的細微顆粒過濾效率達到95%的空調濾芯；RS-5的空調系統能淨化車內空氣，能保障車內乘客在風沙較大、塵土較多的野外地區也能享受到車內的清潔空氣，進一步提高乘坐享受。
新寶駿RS-5還搭載了斑馬3.0車聯網系統，讓自駕遊更充滿樂趣。若是父母孩子結伴的自駕出行，開車的同時也能用語音控制RS-5播放親子音樂或有聲讀物；若是自駕遊途中需要尋找理想的就餐環境，在車上直接一句“你好，斑馬，我想吃XX”，RS-5就能推薦出滿足需求的結果；若是自駕游出行需要找休息的酒店、停車場、取款機等，也只需要在喚醒車聯網後說一句“我要住酒店”、“我要去免費的停車場”、“我沒錢了”，RS-5都能根據需求提供解決方案，令自駕游出行更加便利、舒心和更具有趣味。
綜合來看，以上四款車型，除了能滿足日常家用的多重需求之外，同時還以一系列的駕駛輔助和車載功能，成為了能帶著家人跋山涉水，享受自駕遊的SUV。其中，豐田榮放是一個比較均衡的選擇，而且有著合資品牌的優勢；而魏派VV6則更適合部分有高端需求以及高端享受的用戶；剩下的吉利星越和新寶駿RS-5，則是非常契合當代追求高品質生活的年輕人口味，並分別在性能和智能兩方面做到同級領先的車型，帶來的駕駛樂趣也各有不同。那麼以上四款適合自駕遊的SUV，你們更喜歡的是哪款呢？
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